國外行人路權最大 - 汽車

※ 引述《yokann ( )》之銘言：
: 我在巴黎待過十幾天
: 印象最深的是行人路權極大
: 基本上行人在路口 車一定停車等妳過
: 而且巴黎一堆行人斑馬線闖紅燈
: 我看車也是乖乖停 也沒人對行人按喇叭
: (行人是隨意闖喔 汽車都只能乖乖急煞 這在台灣早幹譙下去了)
: 我在美國體驗也很接近 刺青黑人揮手請我先過 XD
: 然後站到路口大家遠遠就煞停
: 在台灣行人被教育的都要讓車 特別是小黃
: 在法國都反過來...好不習慣 XD
: 行人路權 難啦 還有檢討走斑馬線划手機的咧

這種也能吹 真的無言

美國我也去過

跟大家講的差不多

但我去大陸北京跟西安旅行

那邊也是這樣"禮讓行人"

大家自己想像

像台北車站前的忠孝西路那樣大條的馬路

沒有紅綠燈沒有斑馬線

車水馬龍時速二三十

不少人就直接這樣自然行走穿越馬路

車輛遇到這種也是停下來

然後路上就塞得要命

而且大家似乎見怪不怪

難道中國行人素質比較好嗎?

後來我去福建平潭考了中國駕照

才知道他們法規車子就是要讓行人 沒有條件

所以他們行人才有勢無恐

但是意外有變比較少嗎?

並沒有

而且很多意外都是行人完全不在意的形況下發生

所以會更嚴重

什麼老太太推著嬰兒車直接穿越馬路不管卡車正開過來

小資女滑著手機不管公車已離她十公尺照樣自然走過馬路

之類的嚴重意外

就是因為行人認為車輛一定會讓他們




我自己不管當行人 騎車 開車

都會替每個腳色著想

如果車輛一定要讓行人

那火車要不要讓行人?

飛機要不要讓行人?

機場要不要開放行人穿越?

港口船舶航道要不要開放行人游泳?

所以車輛一定要讓行人根本就是幹話

什麼歐美就是高素質就是殖人在吹而已

行人通過馬路就是要盡快通過避免車輛雍塞造成回堵

騎車就是避免去佔汽車道 遠離大車

開車就是要注意周遭的騎士跟行人

交通就是三方的互相禮讓跟尊重 沒有誰他媽的最大

不管行人機車汽車卡車

就是要遵守交通號誌跟交通指揮人員

若沒有號誌跟人員

就是大家互相讓




要比最大 卡車把你輾過就好 反正保險會賠

死者贏了面子和裡子 是這樣嗎?

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