我在美國生活過數月，美國開車經驗超過2萬KM，
其他歐美日等先進國家也有不少旅遊過馬路的經驗，
來說說我的見解好了，
基本上歐美日等國家車子在無號誌路口或地方看到行人準備過馬路，
都會特地剎停車子讓行人先過，
所以如果你是行人沒有要過馬路就不要站到路口去..
不然就會上演尷尬場面他們在等你過結果你沒動對方不知所措看著你，
而如果你要過馬路但不想讓車子剎車，
那就要等車子過了再靠過去路口，不然對方一定會剎的。
真的有這麼誇張嗎，對，就是這麼誇張，剛出國的行人一定超不習慣一直被讓。
再來說說對於台灣的見解，
台灣現況大家都知道了，
有些人可能會說禮讓從自己做起，這肯定是沒錯的，
但現實面是一個路口有雙向，背後可能還有機車，
如果到一個無號誌路口等行人先過，
有可能對向車子沒讓，或是後面的機車又要從旁邊鑽，
這樣行人根本不可能過，你停在那邊就變成交通阻塞而已，
這就是最大的困難點，要到多數人懂得禮讓才有解。
另外關於綠燈右轉禮讓行人的部分，
行人過馬路膽戰心驚，當然一樣有很大的改善空間，
而現況是車子禮讓行人還可能被叭或是機車還從旁邊鑽過去，
不過我有個心得是台灣都市行人與車子數量真的多於國外多數地區太多了，
說句老實話，照國外的讓法，台灣可能很多路口綠燈根本轉不了幾台車，
也許比較好的解法可能是改交通號誌讓行人跟汽車右轉時間分開，
但這樣可能紅燈秒又會加長，塞車會更久，難解的問題。
結論，台灣問題太多了，
禮讓的文化要到多數人都有共識比較有辦法完美實現
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