國外行人路權最大 - 汽車

: 台灣現況大家都知道了，
: 有些人可能會說禮讓從自己做起，這肯定是沒錯的，
: 但現實面是一個路口有雙向，背後可能還有機車，
: 如果到一個無號誌路口等行人先過，
: 有可能對向車子沒讓，或是後面的機車又要從旁邊鑽，
: 這樣行人根本不可能過，你停在那邊就變成交通阻塞而已，

真心覺得這裡需要被釐清一下

建立在正確停讓的前提下

一個方向的駕駛停下讓行人先過

對向的駕駛不停讓，造成行人不敢通過，進而阻塞路口

那"變成交通阻塞"到底是誰的問題?

說"你停在那邊就變成交通阻塞而已"當然沒錯

但隱含的意思會讓停讓者反而需要擔負莫須有的罪名

每次看到在討論(爭論?)停讓的問題，看到這種說法都有點無言

感覺責任歸屬整個被顛倒


: 這就是最大的困難點，要到多數人懂得禮讓才有解。
: 另外關於綠燈右轉禮讓行人的部分，

--