國產Focus歐洲撞擊測試影片公開 - 福特

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回覆上一篇的歐陽教授

各位車版的前輩好
之前有機會去了福特當實習生
小弟剛好就是在製造處實習

對於市售車跟撞測車這個部分
我覺得我可以幫福特六合說句話
焊接的產線現在目前都已經全部自動化
每一個焊接點都是One Ford政策下要求的
福特六合這邊是不能做更改
而且產線的機器人參數已經設定好
不會為了去省幾個點
請國外的工程師過來校點
一台車型的設定費也是要好幾百萬的

況且福特還設置了車體強度測試的實驗室
就是為了確保安全性是絕對無虞的

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All Comments

Charlotte avatarCharlotte2019-01-12
車是被修壞的!前車主路過...
Brianna avatarBrianna2019-01-14
我想問題不在安全性
Olivia avatarOlivia2019-01-14
應該是課綱的部分
Cara avatarCara2019-01-18
原PO應該是在回歐陽教授那篇吧?
Kelly avatarKelly2019-01-21
其實台灣沒有國產車,組裝標準都是看國外母廠的
Dorothy avatarDorothy2019-01-25
台灣國產車只有納智捷阿
Lauren avatarLauren2019-01-27
你這樣說,酸民怎能乖乖吃屎呢
Edith avatarEdith2019-01-28
我想知道 你有買過持有過福特的車嗎 沒有的話你就
別幫六合說話了
Hedy avatarHedy2019-01-31
車很多都被修壞的 也不只福特
Zenobia avatarZenobia2019-02-04
不用理鍵盤酸民,他們不會買
Emma avatarEmma2019-02-09
是不會買 買過一台 五年過保趕快抓到交替 這輩子不
會再給這牌子第二次機會
Todd Johnson avatarTodd Johnson2019-02-12
https://goo.gl/v4GNye 有少焊也是總公司決定的 顆顆
Yuri avatarYuri2019-02-15
就一個單純的實習生咩 每個公司給實習生的訊息都是
很正面的
Gilbert avatarGilbert2019-02-19
鍵盤推民秒選鈴木也沒買啊
Puput avatarPuput2019-02-21
我以為實習生是上課的實習生原來是真實習生
Ethan avatarEthan2019-02-22
一堆他廠業代當實習生是瞎子逆?
Linda avatarLinda2019-02-22
很好奇國外的也會很常上課嗎
Hedwig avatarHedwig2019-02-27
想否定本篇樓主陳述的人,是要負舉證責任的喔
Xanthe avatarXanthe2019-03-02
所以國產Ford和進口Ford無異 可以這樣認定嗎?
Una avatarUna2019-03-04
所以我說歐陽大的質疑很不OK,沒憑沒據
Sarah avatarSarah2019-03-06
要改那些參數根本就浪費時間和成本,就特意弄一台選手車出來
,國外母廠哪會鳥妳啊
Elvira avatarElvira2019-03-06
想確認一下,怎麼定義one ford的政策?意思是六合福
特製程跟美國甚至全球都一致,差別只是產地?
Tracy avatarTracy2019-03-09
One ford?那來說說巴西事件吧
Isabella avatarIsabella2019-03-11
這篇看來是正面資訊,但酸民還是繼續酸
Todd Johnson avatarTodd Johnson2019-03-12
買mk3崩潰的蠻多來湊熱鬧XD
Hedwig avatarHedwig2019-03-17
買國產福特倒不如買進口福斯,嘴巴講安全性,但是腦袋跟
不上XD
Eartha avatarEartha2019-03-19
那也等golf mk8改濕式吧
Rosalind avatarRosalind2019-03-19
我的MK3.5到現在兩年多五萬公里一點問題都沒有
Liam avatarLiam2019-03-22
酸民繼續吃屎,嘴好臭
John avatarJohn2019-03-25
有差嗎? 看完撞測影片也沒多硬呀...
Bethany avatarBethany2019-03-27
酸民怎樣都有話講,不用理他們就好。
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2019-03-28
Focus Active 沒了?瞬間冷掉!
Carolina Franco avatarCarolina Franco2019-03-31
但是美國ford iihs成績也不是很好
Selena avatarSelena2019-04-03
從不懷疑六合製車的安全性,就是擔心他的零件跟後勤品質
John avatarJohn2019-04-06
福特跟豐田才是車板被酸最大的啊,福粉也很習慣了
Mia avatarMia2019-04-10
跟低能兒認真就輸了
Sandy avatarSandy2019-04-12
一堆人為酸而酸...
Frederica avatarFrederica2019-04-12
孜孜不倦的學習才是ford精神
James avatarJames2019-04-13
推資訊分享,網路酸也不是一天兩天的事了,沒辦法。
Sandy avatarSandy2019-04-18
過保固前就換了很多東西,過保固後...心酸...
Barb Cronin avatarBarb Cronin2019-04-22
現在C級距就剩golf, 308,tiida還沒改款了
Sarah avatarSarah2019-04-24
Tiida不期不待,308跟狗夫應該還是百萬以上
Yuri avatarYuri2019-04-28
所以mk4價格設定合理就是新馴這個對手
Daniel avatarDaniel2019-05-01
你嘉年華是馬自達福特的嘉年華嗎XD
Barb Cronin avatarBarb Cronin2019-05-03
支持國產最後良心
Jessica avatarJessica2019-05-08
原來要買過車才能說話?ID德國的你也只買過一台啊!
你的車有問題不代表別人都有問題。我買過Mk2.5,就只有
David avatarDavid2019-05-11
漏油沒有其他問題。
Belly avatarBelly2019-05-15
是六“和” 大手筆增設產線不就是為了這批?
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2019-05-19
福特的問題一直都不在車體剛性吧......
Freda avatarFreda2019-05-22
福特問題跟車體製造無關XD
Lydia avatarLydia2019-05-23
福特最大的問題在原廠維修技師的水準
Margaret avatarMargaret2019-05-26
除非六和福特技師能去長安福特特訓 否則後勤真的很難改善
Dora avatarDora2019-05-28
買台福特比當實習生學更快