國產車存亡保衛戰 衝擊30萬人工作 - 汽車
By Elvira
at 2019-09-06T22:39
at 2019-09-06T22:39
Table of Contents
https://news.u-car.com.tw/article/44971
2018 年臺灣汽車銷售總市場累計領牌數為 435,135 輛,
而其中國產總市場為 237,854 輛,不到24萬輛
所以這30萬人根本不是只靠23萬多輛的國產車過生活,
最有可能的是零件廠大部分業務還是來自國外車廠,國產車業務佔比很低,
沒有國產車也搞不好只是不用加班而已,還是有工作做
進口車整車關稅只是肥了政府及國產車及經銷商老闆的口袋
所以台灣一堆有錢人住豪宅,富二代開進口車且平常閒閒幾乎不上班
這種利益集團不倒,其他台灣年輕人生活不會變好
另外,台灣如果不想當全世界的汽車工廠,就不用再保護國產車廠了
※ 引述《Sturmvogel (Schwalbe)》之銘言:
: ※ 引述《chandler0227 (錢德勒)》之銘言:
: : 車輛產業鏈有30萬人,不代表這30萬人的工作完全仰賴國產車
: : 給個數字,去年國產車全年銷量總數是435131輛
: : 這銷量哪可能撐起30萬人的工作啦
: : 像台達做Tier1供應商,對應的是歐美大車廠
: : 也有某些廠有大筆單是靠外銷,銷售對象是國外客戶(提供TOYOTA集團Denso料件)
: : 有些搞不好被算在30萬人內的,客戶根本就不是國產整車廠
: : 那假如果今天國產車廠都倒了,情況會是:
: : 只靠接國產車廠單的零件廠跟著倒,部分接國產車單的可能日子過得會辛苦很多
: : 那只能說國產車沒競爭力,只靠提供國產車零件過活的廠商也該淘汰
: : 對從事車輛產業的直接人力影響較深,間接人力影響小很多
: : 所以不是從事車輛產業的30萬人都會失業
: : 拿這數字來恐嚇完全沒道理
: http://www.cier.edu.tw/public/Attachment/65161662771.pdf
: 台灣汽車產業概況
: https://imgur.com/J8lCRgl.jpg
: https://imgur.com/NTc8S9l.jpg
: ‧ 台灣車輛產業廠商數約2,500家,就業人數約9萬多人
: ‧ 整車廠主要分布於桃竹苗及屏東,
: 汽車零件業主要分布於桃竹苗中彰及台南等地
: 想也知道整車廠的屏東是台苯
: 其他就是裕隆福特桃竹苗什麼的
: 整車外銷沙烏地阿拉伯8.3萬輛就是指國瑞
: 整車產業人口:11,542人
: 零件產業人口:84,428人
: 零件產業大概是算到tier3的程度
: 所以真正讓台灣汽車產業有競爭力的是這84,428人
: https://imgur.com/Lsiv2kO.jpg
: 我國在汽車零組件主要生產項目中,以汽車用電燈組產值340.9億元、
: 占比15%為最大宗,其次為輪胎的313億元、占比13%,
: 第三則為其他汽車懸吊、傳動系統及零件的202.9億元、占比9%
: 因為我們沒產變速箱,所以政府允許變速箱關稅0趴
: 事實上政府大可徵變速箱關稅,但是為了讓這些車廠能多賺點錢
: 所以變速箱不課關稅
: 而其他的零件,為了保護國內極具競爭力的廠商
: 所以課徵關稅,保護真正有競爭力的產業
: 保護這84,428人
: https://imgur.com/8O45DwD.jpg
: 這84,428人每年出口兩千億的產品
: 從美國人,日本人,從中國,英國手上賺錢
: 真正的賺到外匯
: https://imgur.com/eIDTOVq.jpg
: 但是這84,428人辛苦地賺錢
: 卻同時有人每年弄了一千億的汽車零件進口
: 為什麼?
: 台灣明明有零件可以出口賺錢
: 為何卻還要進口零件扯後腿?
: 對照這些國產車商的靠北
: 我們可以知道就是這些國產車廠在扯台灣汽車產業的後腿
: 因為牠們進口了零件
: 卻毫無競爭力
: https://imgur.com/bkqcuYK.jpg
: 除了國瑞
: 其牠車廠在進口了一千億的零件後
: 交出的成績可以用可悲來形容
: 所以我們可以說這八萬人的努力
: 被這些整車廠的一萬多人抵銷了一半
: 事實上這一萬多人也是無辜的
: 真正的罪人是這些車廠的老闆
: 牠們不思進取,只能關起門來賺自己人的錢
: 牠門賺的是其他八萬人想盡辦法去外國開疆闢土賺來的錢
: 看一下真正的台灣汽車產業是哪幾間
: https://imgur.com/r26109f.jpg
: 台灣所生產的碰撞件(塑膠件、鈑金件及車燈)占全球銷售後市場(AM)市場約8成。
: ‧ 東陽為全球第一AM塑膠件(保險桿、水箱護罩及外觀裝飾件)製造商,
: 塑膠件全球市占率70%、鈑金件市占率33%。
: ‧ 帝寶與堤維西為全球AM車燈的龍頭,分別占美國與歐洲的6-7成占有率。
: 既然變速箱這種東西是因為台灣沒生產,所以關稅0趴
: 那我認為其實也不存在真正意義上的國產車
: 變速箱跟引擎都要進口,哪算國產車?
: 既然沒有真正的國產車
: 那不就跟變速箱一樣
: 進口車關稅也應該0趴才對
: 反正都是台灣沒有的東西,不是嗎?
--
2018 年臺灣汽車銷售總市場累計領牌數為 435,135 輛,
而其中國產總市場為 237,854 輛,不到24萬輛
所以這30萬人根本不是只靠23萬多輛的國產車過生活,
最有可能的是零件廠大部分業務還是來自國外車廠,國產車業務佔比很低,
沒有國產車也搞不好只是不用加班而已,還是有工作做
進口車整車關稅只是肥了政府及國產車及經銷商老闆的口袋
所以台灣一堆有錢人住豪宅,富二代開進口車且平常閒閒幾乎不上班
這種利益集團不倒,其他台灣年輕人生活不會變好
另外,台灣如果不想當全世界的汽車工廠,就不用再保護國產車廠了
※ 引述《Sturmvogel (Schwalbe)》之銘言:
: ※ 引述《chandler0227 (錢德勒)》之銘言:
: : 車輛產業鏈有30萬人,不代表這30萬人的工作完全仰賴國產車
: : 給個數字,去年國產車全年銷量總數是435131輛
: : 這銷量哪可能撐起30萬人的工作啦
: : 像台達做Tier1供應商,對應的是歐美大車廠
: : 也有某些廠有大筆單是靠外銷,銷售對象是國外客戶(提供TOYOTA集團Denso料件)
: : 有些搞不好被算在30萬人內的,客戶根本就不是國產整車廠
: : 那假如果今天國產車廠都倒了,情況會是:
: : 只靠接國產車廠單的零件廠跟著倒,部分接國產車單的可能日子過得會辛苦很多
: : 那只能說國產車沒競爭力,只靠提供國產車零件過活的廠商也該淘汰
: : 對從事車輛產業的直接人力影響較深,間接人力影響小很多
: : 所以不是從事車輛產業的30萬人都會失業
: : 拿這數字來恐嚇完全沒道理
: http://www.cier.edu.tw/public/Attachment/65161662771.pdf
: 台灣汽車產業概況
: https://imgur.com/J8lCRgl.jpg
: https://imgur.com/NTc8S9l.jpg
: ‧ 台灣車輛產業廠商數約2,500家,就業人數約9萬多人
: ‧ 整車廠主要分布於桃竹苗及屏東,
: 汽車零件業主要分布於桃竹苗中彰及台南等地
: 想也知道整車廠的屏東是台苯
: 其他就是裕隆福特桃竹苗什麼的
: 整車外銷沙烏地阿拉伯8.3萬輛就是指國瑞
: 整車產業人口:11,542人
: 零件產業人口:84,428人
: 零件產業大概是算到tier3的程度
: 所以真正讓台灣汽車產業有競爭力的是這84,428人
: https://imgur.com/Lsiv2kO.jpg
: 我國在汽車零組件主要生產項目中,以汽車用電燈組產值340.9億元、
: 占比15%為最大宗,其次為輪胎的313億元、占比13%,
: 第三則為其他汽車懸吊、傳動系統及零件的202.9億元、占比9%
: 因為我們沒產變速箱,所以政府允許變速箱關稅0趴
: 事實上政府大可徵變速箱關稅,但是為了讓這些車廠能多賺點錢
: 所以變速箱不課關稅
: 而其他的零件,為了保護國內極具競爭力的廠商
: 所以課徵關稅,保護真正有競爭力的產業
: 保護這84,428人
: https://imgur.com/8O45DwD.jpg
: 這84,428人每年出口兩千億的產品
: 從美國人,日本人,從中國,英國手上賺錢
: 真正的賺到外匯
: https://imgur.com/eIDTOVq.jpg
: 但是這84,428人辛苦地賺錢
: 卻同時有人每年弄了一千億的汽車零件進口
: 為什麼?
: 台灣明明有零件可以出口賺錢
: 為何卻還要進口零件扯後腿?
: 對照這些國產車商的靠北
: 我們可以知道就是這些國產車廠在扯台灣汽車產業的後腿
: 因為牠們進口了零件
: 卻毫無競爭力
: https://imgur.com/bkqcuYK.jpg
: 除了國瑞
: 其牠車廠在進口了一千億的零件後
: 交出的成績可以用可悲來形容
: 所以我們可以說這八萬人的努力
: 被這些整車廠的一萬多人抵銷了一半
: 事實上這一萬多人也是無辜的
: 真正的罪人是這些車廠的老闆
: 牠們不思進取,只能關起門來賺自己人的錢
: 牠門賺的是其他八萬人想盡辦法去外國開疆闢土賺來的錢
: 看一下真正的台灣汽車產業是哪幾間
: https://imgur.com/r26109f.jpg
: 台灣所生產的碰撞件(塑膠件、鈑金件及車燈)占全球銷售後市場(AM)市場約8成。
: ‧ 東陽為全球第一AM塑膠件(保險桿、水箱護罩及外觀裝飾件)製造商,
: 塑膠件全球市占率70%、鈑金件市占率33%。
: ‧ 帝寶與堤維西為全球AM車燈的龍頭,分別占美國與歐洲的6-7成占有率。
: 既然變速箱這種東西是因為台灣沒生產,所以關稅0趴
: 那我認為其實也不存在真正意義上的國產車
: 變速箱跟引擎都要進口,哪算國產車?
: 既然沒有真正的國產車
: 那不就跟變速箱一樣
: 進口車關稅也應該0趴才對
: 反正都是台灣沒有的東西,不是嗎?
--
All Comments
By Brianna
at 2019-09-11T04:37
at 2019-09-11T04:37
By Susan
at 2019-09-15T23:51
at 2019-09-15T23:51
By Tracy
at 2019-09-19T18:15
at 2019-09-19T18:15
By Vanessa
at 2019-09-20T04:30
at 2019-09-20T04:30
By Jack
at 2019-09-25T01:28
at 2019-09-25T01:28
By Anonymous
at 2019-09-29T12:45
at 2019-09-29T12:45
By Ingrid
at 2019-10-01T21:42
at 2019-10-01T21:42
By Lucy
at 2019-10-02T11:53
at 2019-10-02T11:53
By Emma
at 2019-10-05T08:17
at 2019-10-05T08:17
By Jack
at 2019-10-07T19:29
at 2019-10-07T19:29
By Delia
at 2019-10-12T05:47
at 2019-10-12T05:47
Related Posts
Altis汽油版新車引擎溫度過高
By Jack
at 2019-09-06T22:27
at 2019-09-06T22:27
進口車來台為什麼要換車機?
By Kama
at 2019-09-06T22:20
at 2019-09-06T22:20
國產車存亡保衛戰 衝擊30萬人工作
By Ingrid
at 2019-09-06T22:08
at 2019-09-06T22:08
全套TSS 泰規豐田新世代Corolla發表
By Elma
at 2019-09-06T21:24
at 2019-09-06T21:24
Tesla AutoPilot V10 畫面
By Zora
at 2019-09-06T20:37
at 2019-09-06T20:37