國產車市占率流失快 汽車業促修法降稅 - 汽車

裕隆應該是想正式轉地產開發商

把牛頭以外的廠都拖下去探親

降稅之後 國瑞成本理論上會降低

照這個%數看起來 和泰可以跟日本喬進貨成本降價

汽油神A 吸菸塔搞不好可以再降2萬

和潤專案再做下去 大家都包包轟幹啦

對了新KUGA至少要漲10% FLH還有要導入嗎?

裕日股價3 400的時候有想過有一天自己會變成鼻地大師嗎

車市真的是很有趣呢

--