國產車市占率流失快 汽車業促修法降稅 - 汽車
By Edwina
at 2019-12-01T20:36
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※ 引述《Reewalker (報告饅頭班長不夠)》之銘言:
: ※ [本文轉錄自 Reewalker 信箱]
: 作者: Comebuy (三分鐘熱度) 看板: Gossiping
: 標題: [新聞] 國產車市占率流失快 汽車業促修法降稅
: 時間: Sun Dec 1 16:28:44 2019
: 1.媒體來源:公視新聞網 2019年11月30日
: 2.記者署名:黃立偉/陳昌維台北報導
: 3.完整新聞標題:國產車市占率流失快 汽車業促修法降稅
: 4.完整新聞內文:
: 近期國產車市占率,以每三個月5%的速度快速在流失,國內汽車業者希望政府修法降稅。
: 儘管法案已送進立法院,但眼看本會期完成三讀的機會愈來愈渺茫,國產車業者表示,如
: 果修法不能如期完成,將大規模動員抗議。
: 這台日系進口休旅車,在各大進口車品牌銷售榜中,獨占鰲頭,成了最熱賣車款。近來國
: 產車與進口車市占率,今年8月出現死亡交叉,進口車以53.9%市占率,強壓國產車46.1%
: ,而且已連續三個月,進口車市占率都過半,等於國產車,每三個月市占率就少5%。
: 民眾說:「(車價)應該差不多啦,差不了多少,當然是進口比較好啊,日本進口過來的CP
: 值比較高。」、「因為它這一台進口(車)也比較平價,它坐起來比較穩、比較舒適。」
: 國產車銷量明顯下滑,國產車業者希望,調降9項關鍵汽車零組件進口關稅,搶救台灣汽
: 車業。包括進口引擎稅率,從17.5%降為10%,汽缸從原先11.5%降為5%,內燃活塞引擎零
: 件、引擎傳動軸、車輛齒輪等,稅率則從15%降為零。希望這下週三財委會完成初審,立
: 院這個會期闖關成功。不過,業者認為希望愈來愈渺茫。
: 中華民國車輛委員會主委王千秋表示:「我看現在有關於政府部門對這樣子的冷處理的態
: 度,(這會期通過)好像不是很樂觀,可能會跟其他的所有的勞工組織一起聯合對我們執政
: 黨的部份,來做一個比較強烈的一些反應跟訴求。」
: 國產汽車業者質疑,政府漠視產業危機,強調如果法案無法如期通過,將動員產業工會所
: 有會員抗議。但日前行政院表示,調降稅率需進一步研商,一旦降稅,也必須回饋消費者
: ,新車售價也要跟著調降,否則光降稅,但卻無助國產車銷量,恐淪為圖利廠商罵名。
: 5.完整新聞連結 (或短網址):
: https://news.pts.org.tw/article/456764
: 6.備註:
: https://news.pts.org.tw/news_images/456764/1575114690g.jpg
: 心得:老樣子,大家繼續怪裕隆
: 和泰經銷商,拿一堆補助也沒他的事
: 批評完後國產車就會進步??
如果汽車零組件進口關稅降到0,
當然沒問題,
不如汽車進口關稅也降到0,
讓國產車和進口車公平競爭,
各位覺得如何呢?
這樣國產汽車業者目的也達到了,
政府也不用擔心說進口車商靠北政府過度護航國產車,
雙方公平競爭,
比起少收的關稅,
促進的汽車買氣更能帶動消費,
還有國產車業者也不會罵政府說害他們掉市占率。
--
如果還有來世,我想當一個獸人
--
: ※ [本文轉錄自 Reewalker 信箱]
: 作者: Comebuy (三分鐘熱度) 看板: Gossiping
: 標題: [新聞] 國產車市占率流失快 汽車業促修法降稅
: 時間: Sun Dec 1 16:28:44 2019
: 1.媒體來源:公視新聞網 2019年11月30日
: 2.記者署名:黃立偉/陳昌維台北報導
: 3.完整新聞標題:國產車市占率流失快 汽車業促修法降稅
: 4.完整新聞內文:
: 近期國產車市占率,以每三個月5%的速度快速在流失,國內汽車業者希望政府修法降稅。
: 儘管法案已送進立法院,但眼看本會期完成三讀的機會愈來愈渺茫,國產車業者表示,如
: 果修法不能如期完成,將大規模動員抗議。
: 這台日系進口休旅車,在各大進口車品牌銷售榜中,獨占鰲頭,成了最熱賣車款。近來國
: 產車與進口車市占率,今年8月出現死亡交叉,進口車以53.9%市占率,強壓國產車46.1%
: ,而且已連續三個月,進口車市占率都過半,等於國產車,每三個月市占率就少5%。
: 民眾說:「(車價)應該差不多啦,差不了多少,當然是進口比較好啊,日本進口過來的CP
: 值比較高。」、「因為它這一台進口(車)也比較平價,它坐起來比較穩、比較舒適。」
: 國產車銷量明顯下滑,國產車業者希望,調降9項關鍵汽車零組件進口關稅,搶救台灣汽
: 車業。包括進口引擎稅率,從17.5%降為10%,汽缸從原先11.5%降為5%,內燃活塞引擎零
: 件、引擎傳動軸、車輛齒輪等,稅率則從15%降為零。希望這下週三財委會完成初審,立
: 院這個會期闖關成功。不過,業者認為希望愈來愈渺茫。
: 中華民國車輛委員會主委王千秋表示:「我看現在有關於政府部門對這樣子的冷處理的態
: 度,(這會期通過)好像不是很樂觀,可能會跟其他的所有的勞工組織一起聯合對我們執政
: 黨的部份,來做一個比較強烈的一些反應跟訴求。」
: 國產汽車業者質疑,政府漠視產業危機,強調如果法案無法如期通過,將動員產業工會所
: 有會員抗議。但日前行政院表示,調降稅率需進一步研商,一旦降稅,也必須回饋消費者
: ,新車售價也要跟著調降,否則光降稅,但卻無助國產車銷量,恐淪為圖利廠商罵名。
: 5.完整新聞連結 (或短網址):
: https://news.pts.org.tw/article/456764
: 6.備註:
: https://news.pts.org.tw/news_images/456764/1575114690g.jpg
: 心得:老樣子,大家繼續怪裕隆
: 和泰經銷商,拿一堆補助也沒他的事
: 批評完後國產車就會進步??
如果汽車零組件進口關稅降到0,
當然沒問題,
不如汽車進口關稅也降到0,
讓國產車和進口車公平競爭,
各位覺得如何呢?
這樣國產汽車業者目的也達到了,
政府也不用擔心說進口車商靠北政府過度護航國產車,
雙方公平競爭,
比起少收的關稅,
促進的汽車買氣更能帶動消費,
還有國產車業者也不會罵政府說害他們掉市占率。
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如果還有來世,我想當一個獸人
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By Carol
at 2019-12-05T14:18
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at 2019-12-09T07:01
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at 2019-12-11T13:16
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