國產車進口車死亡交叉! - 汽車
By Brianna
at 2019-10-18T23:34
at 2019-10-18T23:34
Table of Contents
※ 引述《asdf3164 (小安)》之銘言:
: 原文連結:
: https://reurl.cc/Gke7Ex
: 原文內容:
: 車輛公會蔡文榮理事長為搶救國產車產業喊話!國產車與進口車的市占率,在今年8月來
: 到死亡交叉,進口車市創下歷史單月新高紀錄,以歷史單月新高的53.9%強壓國產車的46.
: 1%,此時已是國產車廠的危急存亡之秋,只要單一車廠承受不住進口車的擠壓放棄國產,
: 將產生連鎖效應,供應鏈體系也將因為無法達成規模經濟而解體,整體國產車與供應鏈體
: 系30萬工作人口面臨生死存亡,台灣汽車整車與零組件約新台幣4千億元的產值將消失殆
: 盡。
[deleted]
覺得很奇怪。
為什麼國慘車要靠賣國內賺錢才能存活?
明明可以外銷啊?
像國瑞不就出口賣得很爽。
就算國內的市場沒了,靠國外應該也還行吧?
怎麼不爭取原廠更多車種來台灣投資設廠生產就好?
出口外銷應該零件關稅也能沖退吧...
這樣子就能活下去了啊。
國內就當順便賣。
...
還是說,品質太差沒辦法外銷?
--
Money can't buy happiness but it can buy performance
--
: 原文連結:
: https://reurl.cc/Gke7Ex
: 原文內容:
: 車輛公會蔡文榮理事長為搶救國產車產業喊話!國產車與進口車的市占率,在今年8月來
: 到死亡交叉,進口車市創下歷史單月新高紀錄,以歷史單月新高的53.9%強壓國產車的46.
: 1%,此時已是國產車廠的危急存亡之秋,只要單一車廠承受不住進口車的擠壓放棄國產,
: 將產生連鎖效應,供應鏈體系也將因為無法達成規模經濟而解體,整體國產車與供應鏈體
: 系30萬工作人口面臨生死存亡,台灣汽車整車與零組件約新台幣4千億元的產值將消失殆
: 盡。
[deleted]
覺得很奇怪。
為什麼國慘車要靠賣國內賺錢才能存活?
明明可以外銷啊?
像國瑞不就出口賣得很爽。
就算國內的市場沒了,靠國外應該也還行吧?
怎麼不爭取原廠更多車種來台灣投資設廠生產就好?
出口外銷應該零件關稅也能沖退吧...
這樣子就能活下去了啊。
國內就當順便賣。
...
還是說,品質太差沒辦法外銷?
--
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