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工商時報【黃惠聆╱台北報導】
由於車險保費各廠牌的費率計算係數已有多年未進行調整，
為了反應各汽車廠牌車型風險對價，車險廠牌係數將更新，
因此，車險保費明年元月一日起將有大調整，
其中，國產車費率全數調降，進口車費率大部份被調升者居多。
保發中心在昨日於產險公會舉辦「產險業汽車保險費率代號檢討」說明會，
說明此次各廠牌車型代號調整幅度。
產險業者表示，從明年元月起，產險業者將用保發中心新研擬的費率計算保費，
因進口車維修費高損失率普遍較高，費率多半將被調升；
國產車反之因車險費率損失率下降，未來可望普遍調降。
產險業者表示，調整的費率約在2％15％之間不等，
即使同一廠牌、車型不一，調整幅度也不一。
保發中心昨日針對該議題進一步解釋並強調，在其他因子都不變的情況下，
和2016年比較，賓士品牌廠牌係數平均約調升8％左右，BＭＷ則調升9％，
奧迪也是調升，但保時捷則降4％；至於國產車中如TOYOTA平均約調降6％，
然因旗下品牌多，如CAMRY 及YARIS是調降、和最常被用來作計程車ALTIS，
以及另一款WISH是調漲的；至於中華汽車平均調降幅度是12％。
保發中心表示，這只是都是已發生的數據來狀況說明，
依2016年數據TOYOTA平均調降是6％，
但說不定在明年2018年實施時有可能會改變，
因此，目前調整幅度只能作一參考，真正實施時或許會有些許改變。
另依照金管會的指示，未來會每3年都會檢視一次費率係數，
如果檢視後和正在實施的費率差不多，就不會再調整。
此外，根據保發中心的統計，
2016年國產汽車失竊保險件數共489件，
其中國瑞TOYOTA即佔327件、馬自達（國產）是49件、中華國產37件；
進口汽車失竊保險件數有99件，失竊前3名分別是BMW有35件，
日本豐田有32件、賓士是12件。
若以各車款失竊件數排名前十的汽車品牌是
國瑞TOYOTA(國產）、馬自達（國產）、中華（國產）、
BMW、日本豐田、本田Honda（國產）、裕隆（國產）、
福特（國產）、賓士及三陽。
心得/說明：
國內車體險主要是參考各廠牌、車種、車款損失頻率、
損失幅度、賠款率來訂定危險係數，這是可以理解的，
但不知何時才可以追上國外納入汽車本身安全性作為保費精算依據的觀念？
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