國道內線保持最高速限110到底行不? - 汽車

剛把一系列文看完, 發現大家各持己見. 先聲明 我個人是國道內線超車派的, 原因是

1. 現行的車種性能配備都提升, 現有速限根本不符合現代車的性能(隨便踩就100起跳)

2. 現在上國道的車子數量遠遠大於當時的數量, 以現在的時空背景下應該做
法規上的調整

所以我個人認為速限應該提升, 以及增加國道使用條件(ex這邊步討論)

btw我個人真的很賭爛自私開內道的人(我的行駛路段多為國一的中壢到竹北區間)


簡單來說, 國道會塞車其實就是現行法規的不完整+龜車用路人自私才會導致國道擁塞

(大家如果都開110, 根本不會塞車, 不會塞車基本上就會大幅減少超速
及變換車道的行為, 少數真的飆車的人不在討論範圍)

我的做法如下, 可以供各位參考, 我在內線也是開到平均錶速120左右(超車時上到150都會),

1. 如果遇到110-120開內線的, 如果他死都不讓, 我會摸摸鼻子的自己找洞鑽.
(現行法規最高速就是110 所以我認為他在合法速限內, 沒資格逼他讓道)


2. 如果遇到100或以下的, 我會在後面閃燈+逼車 1.2 次提醒他開太慢了.
有個前提是他是路隊長不是被擋住的, 而且閃燈後要看中線車道是否允許他出去
(但我發現這些龜速派的似乎都沒自覺自己只有開到90or100??還一直踩剎車點煞?)
(有的還給我回個雙黃燈後, 繼續90在裡面開??)

最後我想說

1. 我自己也開過130被人家逼車, 也是摸摸鼻子讓到外面.
別人就是在你後面閃你要超車, 讓一下會死嗎? 硬要擋人

2. 開慢的人就去開中線跟外線, 你中線開90-100根本沒有人會逼你讓

3. 說真的國道根本不該給低於速限90以下的進來
(實在不懂在國道開80以下的人心態是甚麼)

4. 法律是最低標準的限制, 在彈性範圍內達到自己與其他的最大的效益才是真的
一堆說法律怎樣限制然後, 自己佔用不是自私是甚麼?

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