先說說我自己的想法
基本上我是內車道是超車道的派系(？
總之沒事不要一直開在內車道，除非要連續超車
我看國外高速公路影片都是內車道近乎淨空
就算有車也是看到後方有車接近就切出去
當然這在台灣有一定的難度，畢竟車真的太多
所以這也回到上述的如果你是要連續超車，就持續行駛內車道
其實也不違反一開始的原則
BTW說個題外話
有人說如果你想高速公路開90~100的話請在中線或外線
我的想法是拜託也不要在中線，乖乖出去外車道
就我搭客運來往台南=新竹兩年的經驗來看
已經遇到太多次中線車跟外線車並行，時速約90左右
然後完全無法超車的狀況
這邊大部分還是以小客車的角度討論，可是別忘了中線是大型車超車道
大客車在速限方面應該是跟小客車一樣的
目前我搭乘如果遇到不在乎油耗獎金的司機，踩到105左右的不算少數(GPS)
然後遇到烏龜並排，又不能切進去內車道超車的感覺真的很不優
所以還是呼籲大家上高速公路就還是盡量貼近速限吧~
你的小小舉動可以讓國道更順暢XD
啊不對我在這邊講好像沒用QQ還是希望政府多多宣導啦~
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Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z017DA.
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基本上我是內車道是超車道的派系(？
總之沒事不要一直開在內車道，除非要連續超車
我看國外高速公路影片都是內車道近乎淨空
就算有車也是看到後方有車接近就切出去
當然這在台灣有一定的難度，畢竟車真的太多
所以這也回到上述的如果你是要連續超車，就持續行駛內車道
其實也不違反一開始的原則
BTW說個題外話
有人說如果你想高速公路開90~100的話請在中線或外線
我的想法是拜託也不要在中線，乖乖出去外車道
就我搭客運來往台南=新竹兩年的經驗來看
已經遇到太多次中線車跟外線車並行，時速約90左右
然後完全無法超車的狀況
這邊大部分還是以小客車的角度討論，可是別忘了中線是大型車超車道
大客車在速限方面應該是跟小客車一樣的
目前我搭乘如果遇到不在乎油耗獎金的司機，踩到105左右的不算少數(GPS)
然後遇到烏龜並排，又不能切進去內車道超車的感覺真的很不優
所以還是呼籲大家上高速公路就還是盡量貼近速限吧~
你的小小舉動可以讓國道更順暢XD
啊不對我在這邊講好像沒用QQ還是希望政府多多宣導啦~
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