國道內線開120km要不要讓道？ - 汽車

James avatar
By James
at 2020-10-17T11:09

Table of Contents

整串討論看下來

基本上多數都支持內線道是超車道不宜久留

那為何台北捷運手扶梯文化

很多人都不認同啊

認為應該手握扶把 左右都佔滿比較安全

可事現實是常常國道每天都有死亡意外

但捷運手扶梯死亡意外 20幾年我只看過一次

左邊讓道的效益遠高於死亡意外的風險

而且現實生活大多數都是左邊讓道

會有此想法都是吃別人吃麵幫喊燙的人嗎

因為根本沒在搭捷運呢？



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Tags: 汽車

All Comments

Elma avatar
By Elma
at 2020-10-17T22:50
你好會舉例喔，所以捷運公司有將電扶梯左側設為超
越道，而你在左側有用法定最高時速爬樓梯嗎？
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2020-10-21T22:19
所以站捷運電梯左側就合法阿，阿又一堆不早點出門要
奔跑的人要該該叫
阿最高速限也是合法阿 阿一堆飆仔出來崩潰
Dinah avatar
By Dinah
at 2020-10-23T14:22
站左側不用讓喔！
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2020-10-27T04:33
北捷不推站左側是因為跨年塞爆有人受傷 跟富少炸隧
道然後對其他用路人區間測速有87%像 國外仍有站左側
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2020-10-30T12:32
*站右側
Kristin avatar
By Kristin
at 2020-11-01T02:36
站左側會被台北阿婆搓你的腰，我被搓過
Megan avatar
By Megan
at 2020-11-03T23:19
因為87%的台灣人握到方向盤就會變戰鬥民族
Freda avatar
By Freda
at 2020-11-08T20:38
佔線龜：我開110是守規矩，你在我後面開111就是有殺
人意圖的超速死飆仔
Dora avatar
By Dora
at 2020-11-08T21:54
因為看得到本人就變俗辣了 網路上叫得跟狗一樣 現實
遇到又是另一個故事了
Hazel avatar
By Hazel
at 2020-11-09T10:24
讓啊，後車比你快就是讓開，他超速是他的事情
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2020-11-11T21:04
其實你這個例子不好 因為電扶梯自己會動 跟高速公
路不一樣 空左邊會降低電扶梯運載的人數 降低運輸
的效益 唯一的理由是不趕時間的人體諒趕時間的人
不然只有害處沒有好處
Joe avatar
By Joe
at 2020-11-16T01:20
為了讓人能走 人與人空出來的距離會拉大到超越走速
增加的效益 反而運量下降 出力反而變慢 雖然違反直
覺但是事實就這樣
Oscar avatar
By Oscar
at 2020-11-17T11:25
因為一個露臉一個躲車裡，躲車裡臉皮厚
Kama avatar
By Kama
at 2020-11-19T19:56
事實上多數人都認同手扶梯文化喔，擋在左邊的人遠
低於佔用超車道的人，就是一些因為自己個人自卑感
作祟的少數人愛在網路叫囂而已
Tom avatar
By Tom
at 2020-11-24T03:16
說降低運輸效益的人先思考過再說話吧，各取所需才
是真正的善用效益
Steve avatar
By Steve
at 2020-11-28T12:39
17樓這說法要提供統計資料比較有說服力。若以簡單
Elvira avatar
By Elvira
at 2020-12-02T10:41
數學來計算，如果電符梯速度是5，人走動也是5，那
麼左側人與人間距就算是右側的兩倍，左兩側人流依
然不會比右側少
Emma avatar
By Emma
at 2020-12-06T18:30
兩者實質意義上是有所不同，但本質上都是自我約束
的利他行為，也都有少部分老鼠屎只能用我沒違規來
跟人辯論
Yuri avatar
By Yuri
at 2020-12-06T21:59
反而還可減少左側通過時間
Mia avatar
By Mia
at 2020-12-09T19:43
@cherishday 沒錯，而且如果大家真的都趕時間，自
然左右側都會塞滿，運輸效率只會更高，但是為什麼
沒有？因為大家就不趕時間到寧可慢慢排隊也不要走
那幾步路，既然沒這個需求，你所謂的運輸效益要怎
麼算呢？
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2020-12-12T14:13
同意 各取所需才對 有人想右邊慢慢滑手機 有人想趕
上班
Queena avatar
By Queena
at 2020-12-17T04:51
不是說長期受力不均所以才改成左右站滿嗎
Poppy avatar
By Poppy
at 2020-12-19T21:43
早期捷運的宣導讓大家習慣了 後來發現在手扶梯上行
走風險很高 所以早就沒有宣導右側站立左側通行了
而是"緊握扶手，站穩踏階"及不鼓勵在手扶梯上行走
Doris avatar
By Doris
at 2020-12-23T01:19
會開車的人都會常搭捷運？
Dinah avatar
By Dinah
at 2020-12-24T05:59
電扶梯你有看過在左側想用跑的在逼前面走的人讓路
趕時間的自己會去找旁邊的樓梯. 怎麼在國道就不會
自己去路肩飆或是騎上分隔島
Iris avatar
By Iris
at 2020-12-27T22:25
不要懷疑飆仔表示120定速會造成後方堵塞 以後跟老
婆說 今天塞車 現在只能開120
Susan avatar
By Susan
at 2020-12-31T06:59
左行右立跟兩邊都站 英國人在倫敦Holborn Station
做過社會實驗，兩邊都站約可增加30%運量，我以為大
Jacky avatar
By Jacky
at 2021-01-03T05:59
家都看過這個新聞，但是六個月後雖然證明兩邊都站
比較效率，還是改回來了，有的人不那麼趕時間 有的
人趕時間 不趕時間的人犧牲自己來成全趕時間的人
Ethan avatar
By Ethan
at 2021-01-05T20:40
同理 那內車道不當超車道 是不是更有效率呢？
Andrew avatar
By Andrew
at 2021-01-09T10:37
沒有樓梯的情況可以讓
有樓梯麻煩自行衝刺
Hedy avatar
By Hedy
at 2021-01-12T00:41
隔著車子看不見臉都比較兇啊，近距離搭電扶梯就..
Frederica avatar
By Frederica
at 2021-01-14T03:17
高速公路是會壞會走喔 手扶梯是運量跟機械問題
Mason avatar
By Mason
at 2021-01-15T19:18
噓錯補推
William avatar
By William
at 2021-01-20T06:14
現在捷運路線多了有時候轉乘要走一段路，要轉乘的
Regina avatar
By Regina
at 2021-01-25T03:08
是環狀線甚至支線班距很開的，不趕你要搭下一班可
能要等個十幾二十分鐘，你愛空等不代表每個人都愛
Jack avatar
By Jack
at 2021-01-29T19:46
國道舉捷運是啥案例？
https://i.imgur.com/aoaRbZ7.jpg

focus mk4 vs +9 木棒 工單

Isabella avatar
By Isabella
at 2020-10-17T11:06
https://imgur.com/0PKT6sS total:32479 OMG...還好有乙式,不然就要自己抹牛屎了 這個+9木條真的超威的,應該是神話級專武了 當了一星期的迪爵仔,用生命騎車通勤半小時真的好累... - ...

熱帶國家的車會容易拉水溫嗎？

Madame avatar
By Madame
at 2020-10-17T10:49
一堆文組嗎？ 引擎工作溫度好幾百度，你拿20度的水或40度的水去冷卻它， 能有什麼差別？忽略不計好嗎！ 你會覺得煉鋼廠就應該設立在熱帶地區，來賺這20度的溫度嗎… - ...

國道內線開120km要不要讓道？

James avatar
By James
at 2020-10-17T10:46
小型車於不堵塞行車之狀況下， 得以該路段之最高速限行駛。 明明完整句子是這樣 是不堵塞行車成立後 你才能用自以為最高速限行駛 很多文盲龜仔卻自私忽略前一句 只會講反正我是最高速限我就能龜在內車道 不然檢舉啊 這種放棄治療的話 要搞清楚速限是有寬限值的 有的人覺得是110km 有的人覺得是119km 每台 ...

感覺收費後超充狀況差不多

Carol avatar
By Carol
at 2020-10-17T10:28
其實我覺得某些model X跟S的車主有意無意把model 3當蹭電仔。 覺得超充收費，就可以把model 3車主趕出超充。 反正他們超充免費。 平日不太準，今天是第一個假日。 我打開手機看，台大是滿的， 花博我剛剛看是滿，現在有少量空格出來。 我自己是猜花博在排隊。 所以，有差嗎? 一樣滿給 ...

國道內線開120km要不要讓道？

Poppy avatar
By Poppy
at 2020-10-17T10:02
有沒有人走路的時候遇到一種狀況， 在一個2個人寬剛剛好的人行道， 有人迎面朝你走來，走在人行道的正中間， 邊邊只剩0.5人的空間可以讓你過， 這時候你必須側身才可以過， 雖然不是不能過但過得比較困擾， 這時候對面的人只有稍微靠邊一點走你就可以很順暢的過， 你該說對面這個人有違規嗎? 沒有啊，人 ...