國道擁塞的主要原因? - 汽車

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這其實算老問題了,

之前就有討論過國道龜車就算不龜還是照塞

請參考

https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1333340491.A.0A2.html

https://pttweb.tw/thread/m-1465727560-a-a2c

車就這麼多,高速公路就這麼短,在台灣無解

因為能解決的方式不外乎兩種

1.多蓋高速公路

2.限制上高速公路的車流


前者勞民傷財到時候酸民又說圖利財團養地,

建造費用太高(最好都不用錢才符合期待)....巴拉巴拉


後者有閘道儀控和高乘載,不過看起來效率還是不高,

要搞什麼單雙號上高速大概又會被罵違憲(?),

其實對台灣民眾最好的限制方式就是會塞車的時段和路段3倍收費,

這樣保證一堆人走省道,

不過假日原價收費都被罵翻了,

這樣搞我看交通部長馬上要換人 lol


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All Comments

Faithe avatarFaithe2017-06-09
賀陳部長會被換掉? 你想太多了
Joseph avatarJoseph2017-06-12
樓上大概看不懂中文
Edith avatarEdith2017-06-13
橫向國道都不敢提收費了
Aaliyah avatarAaliyah2017-06-15
其實強制大車去開國三就有解了 可是會被罵翻就是XD
Callum avatarCallum2017-06-15
經濟因素最大 不可能為了這原因趕走大車走最省路徑
Daniel avatarDaniel2017-06-18
而且這只是感受變好 對時速提升有限
Rosalind avatarRosalind2017-06-20
工業物流都圍繞著國一 光這點就不可能
Cara avatarCara2017-06-23
不過倒不如說是跟著國一發展起來的
Dora avatarDora2017-06-26
說真的,台灣國道真的很塞,塞到影響日常生活嗎
台灣小小土地擠滿人,又要國道車少不塞,緣木求魚吧
Bennie avatarBennie2017-06-30
日本高速公路收費真的很貴…但是開起來也都不塞。
Jake avatarJake2017-07-03
台灣人就想爽又不想花錢
一邊罵高速公路好塞,一邊又吵著要各種通行費優惠
Andy avatarAndy2017-07-03
另外不知道是車少還是駕駛人習慣,幾次經驗日本內側都
Ida avatarIda2017-07-07
真的是是超車才開,過後又會回到慢車道。
Mary avatarMary2017-07-07
增加收費 只會增加貨運成本
Eden avatarEden2017-07-10
日本高速公路收費貴到爆……從福岡開到由布院單趟就差不多
5000多日幣(印象中).....
Edward Lewis avatarEdward Lewis2017-07-11
收費真的可提高一些,免費里程更該取消,尤其是假日
Charlotte avatarCharlotte2017-07-12
難啦,前陣子端午節連假,賀陳旦想要取消夜間免費失敗
Anthony avatarAnthony2017-07-13
這種小事都做不了了,我們應該期待什麼呢
Poppy avatarPoppy2017-07-16
認同,一堆人上國道都像躁鬱症發作,內線都開120了還緊貼
剪線亂超車,這種不守秩序的車影響比龜車還大很多,尤其
Yedda avatarYedda2017-07-21
很多人所謂龜車根本沒想像中龜,時速都100+了
Megan avatarMegan2017-07-24
日本還為了舒緩車潮鼓勵騎車上首都高呢
台灣只會更塞的
Hedwig avatarHedwig2017-07-24
一堆沒錢蓋縣道 只用國道當主要道路的…漲價要逼屎誰啦
Linda avatarLinda2017-07-29
~~~~~~~~~~~~~~取消國道限速才是唯一解~~~~~~~~~~~~~~~~
Mason avatarMason2017-08-01
~~~~~~~~~~~讓大車~~龜車去走其替代國道~~~~~~~~~~~~~~~
Madame avatarMadame2017-08-01
可以大車費率照舊,單獨提高小客車就好了
Charlie avatarCharlie2017-08-03
而且免費里程真的好笑,連過路費都繳不出來還開車?
Quintina avatarQuintina2017-08-03
免費里程王八蛋政策,
超爛的亂搞