國道肇事原因《超速》占3% 取締件數占50% - 汽車

Emma avatar
By Emma
at 2018-06-06T23:16

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其實應該思考一下，為什麼要抓超速。
是為了抓超速，還是為了要降低車禍發生的機會？

車禍嚴重性跟撞上的相對速度有很大關聯

但是車禍發生的前提是要撞上。

要降低車禍發生的機率，應該是要降低相對速度差距大的情況發生的機會。

那就應該是在容易發生相對速度差距大的地方設法降低相對速度過大的機會。

這種地方通常就是高速公路的出入口附近、彎道比較大的地方、隧道入口、爬坡前
簡單的說就是容易有機會回堵的地方。

也就是要抓超速、抓車距違規應該是盡量挑這類地方。

結果大家都知道，目前測速設置點都是挑大家容易超速的地方，
而不是去挑超速容易危險的地方... 這方面其實政府該多想想的。
只要心態繼續保持要抓表面超速，而不是要降低車禍機會，成效是不會太好的...

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Money can't buy happiness but it can buy performance

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Tags: 汽車

All Comments

Ethan avatar
By Ethan
at 2018-06-09T06:47
超速照相大都在下坡阿,就是降低車禍發生率阿
Una avatar
By Una
at 2018-06-09T13:34
問題就是在於政府抓超速的心態其心可議
完全就是為了抓而抓
Madame avatar
By Madame
at 2018-06-14T05:09
屏東戰備跑道自從國慶日發生撞死人後南北向都有測速，有
一邊是移動式的...，小弟今年初深夜中了一次
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2018-06-18T22:36
哪一支定點測速照相是為了抓而抓,不要自己幻想好嗎
大都是該點有很多車禍才會設
Connor avatar
By Connor
at 2018-06-22T16:17
你覺得提出ETC來抓測速的交通部，有真正關心車禍事故原因?
你真的有看本篇原PO的內文嗎? XDD
Ethan avatar
By Ethan
at 2018-06-27T03:44
我覺得有阿,then?
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2018-06-29T02:03
平均限速讓那些只會看到測速照相減速的現形很好阿
你真的有看下面回的推文嗎? 就說了這篇在胡說八道
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2018-06-30T02:57
不用扯這麼多，就很簡單事故原因之一是超速，降低超速發
生率就降低事故原因的一部分。吸毒人多你可以說民眾知
識不夠要加強教育，但這不排擠應該要嚴懲毒販的作法。
不用詭辯扯其他事故原因或可能性。事故原因之一是超速，
就算只有3%也是。降低這3%就是降低事故，除非有人能科
學化證明降低這3%作法會增加其他事故風險才有討論價值。
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2018-07-01T17:25
那你所謂的車禍發生率，超速只有3%，阿不就超有效率XDDD
Belly avatar
By Belly
at 2018-07-02T15:34
奇怪,一堆人覺得國內撞測不準又爛,要IIHS才能當標準
Ethan avatar
By Ethan
at 2018-07-03T22:10
原篇報導 政府抓超速跟其他高事故風險違規的比例天差地遠
為3%大費周章，其餘的...? (原報導有寫抓的數量)
Daniel avatar
By Daniel
at 2018-07-07T05:21
結果IIHS說開越快越容易出事就沒人聽,反而相信台灣自己
Una avatar
By Una
at 2018-07-10T16:51
做的統計,真的很神奇,只會聽自己想聽的
Selena avatar
By Selena
at 2018-07-15T02:41
當然啊 數據在那 要看自己想看的當然是大家的自由XD
George avatar
By George
at 2018-07-19T01:39
so? 交通部沒說其他不抓啊? 難道用ETC取締就會減少其他
類型取締嗎？ 警察用科技方法多抓綁票，不排擠抓小偷的
資源，也要說比例問題不該做嗎？
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2018-07-19T02:54
交通部有心的話就放大絕，台灣非公務車一律電子限速110kph
Agatha avatar
By Agatha
at 2018-07-20T14:50
呵呵,台灣也規定不能改LED,客貨車橫桿也不能拔阿
所以就沒人拔了嗎 ? 裝那個電子限速有用也太愛幻想
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2018-07-25T12:59
電子限速是可行方案但浪費資源。第一要所有進口國產車多
限速裝置的成本，第二要確保執法要增加驗車頻率的整體
社會成本，第三復出口要再改車也要成本。比起來ETC已經
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2018-07-28T18:30
幾乎沒有硬體投資成本，稍微修改軟體就能執法，並對違規
心態產生威嚇效果，是更佳方案。
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2018-07-29T02:22
不建議電子限速，破解版或是外掛一定一堆，防君子不防小
Donna avatar
By Donna
at 2018-07-30T14:31
人，認為這方案效率不高，防範車禍發生還是跟駕駛人本身
有非常大關係，
Jack avatar
By Jack
at 2018-08-01T12:06
能防87%就有效果了...就像喇叭鎖也是防君子不防小人意思一樣
Carol avatar
By Carol
at 2018-08-05T18:21
是破解的87%還差不多
Quintina avatar
By Quintina
at 2018-08-09T13:16
就像北宜全線90%雙黃線 大直線單黃路段就插一隻40
Mia avatar
By Mia
at 2018-08-13T00:49
搶錢就搶錢,第一天住台灣嗎? 花東一堆測速照相就是在直線
Isla avatar
By Isla
at 2018-08-16T18:50
聚落就算了, 荒郊野外一樣給你這裡插一支 那裡插一支
Kumar avatar
By Kumar
at 2018-08-16T21:26
因為那裡人煙稀少路又直大家都容易"超速" 跟我說測速照相
不是為了搶錢而裝的?
Donna avatar
By Donna
at 2018-08-17T07:29
印象中花東很多測速都是省道到居住區降限速到50吧
Carol avatar
By Carol
at 2018-08-19T09:16
人煙稀少的反而少吧
Robert avatar
By Robert
at 2018-08-23T02:12
花東算比較正常的插法... 不過我覺得有些地方故意插明顯點
會更好...
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2018-08-26T15:56
https://goo.gl/oDxci8
Noah avatar
By Noah
at 2018-08-29T09:07
某c一定是龜車
Quanna avatar
By Quanna
at 2018-09-01T02:05
速度差距過大為何會導致事故？是因為沒有保持安全距
離，跟車速本身沒有關係。
Erin avatar
By Erin
at 2018-09-02T20:26
這幾年一天到晚抓超速以為就可以減少事故，結果咧？
不知道反省還變本加厲，腦袋有問題。
Hardy avatar
By Hardy
at 2018-09-04T19:37
交流道入口ㄧ堆龜速還硬要切入主線車道
Anthony avatar
By Anthony
at 2018-09-06T01:50
在台灣，加速車道對三寶來說形同虛設
Carol avatar
By Carol
at 2018-09-10T10:36
鬼島就是測速天堂
Candice avatar
By Candice
at 2018-09-12T21:14
禁煙是假，禁賣唯真
Mia avatar
By Mia
at 2018-09-13T22:50
是欸...就是要衝業績的感覺
Jacob avatar
By Jacob
at 2018-09-18T02:46
原來速差沒有危險，未保持安全距離才危險，那標準一致也
別嘴60龜車很危險
Gary avatar
By Gary
at 2018-09-22T05:10
認同

有人是為了安全買volvo的嗎 ??

Megan avatar
By Megan
at 2018-06-06T22:13
volvo系列中 最便宜的v40 定價也才136萬 1.5 152p 現在大家都很重視安全性 這是不可逆的潮流 新車開發也非得朝這個方向前進了 把國產車搞的很悶 最安全的車款 大家印象中 應該就是公認volvo了 雖然大家也都聽過 理論上潰縮區比鋼材硬重要 潰縮才是安全設計 但volvo ...

CX-5 旗艦紅(桃園單)

Daniel avatar
By Daniel
at 2018-06-06T22:06
旗艦紅色 預計九月交車 配件 1.原廠導航 2.行車記錄器 mio698d 3.海馬雙層踏墊 4.避光墊 5.蜂巢後箱墊 6.etag 7.原廠皮套*2 成交價116.2萬 隔熱紙保險自理 領牌實報實銷 請大家批評指教 - ...

國道肇事原因《超速》占3% 取締件數占50%

Necoo avatar
By Necoo
at 2018-06-06T21:36
※ 引述《kaho894 (青森県産りんご)》之銘言： : 原文連結： : https://www.kingautos.net/209127 這篇實在是有夠倒因為果... 你在一個限速110的地方開到150，你要怎樣肇事才會把肇責歸在超速？ 我們看看除了超速以外的肇事 未保持行車安全距離(47.9%) 變 ...

按喇叭道謝

Belly avatar
By Belly
at 2018-06-06T20:01
最近遇到對方禮讓的情形，按喇叭道謝都有點猶豫，會不會被對方調頭攔查爆打一頓，我 是不怕赤手空拳單挑（有練過），只怕對方有槍，按的一聲道謝鈴變成閻王請命鈴 現在大家還會按喇叭道謝嗎？在這個禮儀之邦的台灣 - ...

SUBARU又造假數據 社長：22日股東會辭CEO

Christine avatar
By Christine
at 2018-06-06T18:32
其實我一直不太懂鄉民為何貶低納廠， 捧高486。 要說耗油、沒力，486也耗油沒力阿。 有比納廠好嗎! 你說486是NA，阿486是有渦輪給你買逆。 死不出渦輪，被酸耗油沒力也是剛好而已。 納廠不就很認命出渦輪了。 再說，486的內裝跟隔音，根本就很OOXX。 這種車廠，還作弊，結果一堆鄉民吹 ...