國道肇事原因《超速》占3% 取締件數占50% - 汽車

我是覺得

台灣抓超速的地點

很多都是打著安全考量名義

實質上是政府政策性搶錢

而警政單位就照辦


我一直很想找出

測速照相地點的設置

有沒有任何的法規依據

但就是找不到


很可惜，一個對人民權益影響這麼大的措施

似乎是機關內部自己決定，想設哪就設哪


直接對外影響人民權益的舉措

不是都應該以法律明定嗎？


我知道版上也有不少警界朋友

是否可以提供一下資訊

供大家參考解惑


※ 引述《ASKA (The 羊男)》之銘言：
: 其實應該思考一下，為什麼要抓超速。
: 是為了抓超速，還是為了要降低車禍發生的機會？
: 車禍嚴重性跟撞上的相對速度有很大關聯
: 但是車禍發生的前提是要撞上。
: 要降低車禍發生的機率，應該是要降低相對速度差距大的情況發生的機會。
: 那就應該是在容易發生相對速度差距大的地方設法降低相對速度過大的機會。
: 這種地方通常就是高速公路的出入口附近、彎道比較大的地方、隧道入口、爬坡前
: 簡單的說就是容易有機會回堵的地方。
: 也就是要抓超速、抓車距違規應該是盡量挑這類地方。
: 結果大家都知道，目前測速設置點都是挑大家容易超速的地方，
: 而不是去挑超速容易危險的地方... 這方面其實政府該多想想的。
: 只要心態繼續保持要抓表面超速，而不是要降低車禍機會，成效是不會太好的...

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