團購 benz的可能性? - 汽車

David avatar
By David
at 2016-05-24T14:04

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其實我也覺得除了T牌以外的車廠根本可以把整個商業模式改變過來

T牌本身就已經壓迫眾生的市佔率了,目前看起來沒必要改

N牌的話鹽董爽爽吃補助,看起來也沒差

剩下像是F牌,我覺得他們Marketing不知道到底在想什麼鬼,找了一堆高薪高學歷的人

進去,結果還在用二三十年前的商業模式想要和T牌拚? 根本沒搞懂自己家的車主要客群

屬性是哪種吧。

最近甚至有八卦說F牌台灣高層甚至不太想玩了。

我只能說F牌在台灣還是有市場的,現在雖然晚了些,被馬三打到哭爹喊娘的,可是改變一

下商業模式還是有機會突圍,至少能回到Focus MK3那時候的榮景。

F牌車主普遍族群:

1. 稍微懂車(但買了後會更懂)

2. 對動力/操控稍微要求,買了後很愛改東改西

3. 在意CP值,拿時間換金錢

4. 在意某些安全性

你綜合一下這些特性,你就會發現現在既有的行銷模式根本吸引不了這些人

反而應該反向操作:

1. 把既有Focus產品線單純化,1.6+乾式PS這種搞笑配置在出過一大包之後根本就該取消

,上打不贏Tiida下打不贏City。留下1.0T/1.5T/2.0TDCI,對應稅金/動力/油耗/柴油

等等車主需求。

2. 空車定價統一化,你要很明確個價位帶主要對手是誰,不要再拿T牌神車系列當對手了

,要吃的是除了T牌市場以外的市佔,讓空車價格有固定完整的利潤,而且有競爭力。

然後注意你的客群,在意動力/安全性是主要客群,因此要把引擎/基本六安防滑的優勢

納入空車裡面,至少先鞏固這部分的市場,再慢慢嘗試開發新需求。

3. 弄出需求導向選配,現在電子化整合度那麼高,已經不像以前隨便去路邊裝個DVD也爽

,你把Blis/ACC/胎壓甚至更高階的偵測系統分整合程度來搭配,外觀/內裝套件也都納

入選配,把這些選配當作業務/車廠本身額外利潤收入。當然原廠價格一定比較高,但

相對整合度、密合度還有電系造成的保固也都會是誘因。說個簡單的,人的心裡都是

這樣,你商品本體的價格只要競爭力夠,選配的時候就會想說都要買了,選配的時候

就會有點失心瘋買一堆好像用的到但也用不太到的東西。甚至引進ABT/Polestar那種

官方合作的性能套件來賣,Ford我沒記錯應該有英國的Mountune之類的來坑錢。

4. 業代的底薪提高,但每季空車就是須要賣幾台,獎金來源將會是從選配的利潤來。

這樣的方式其實業代薪資也可以稍微健康些,至少虧錢賣車的機率就低了點,至少你還有

一些選配可以當作自己的利潤議價空間,對於空車的客戶基本款客戶也可以很快成交。對

於車廠來說,業代的數量反而可以減少,多花點錢到接待妹仔、展間上面,增加業代的平

均水準(因為薪水提高),整體算下來說不定人事費用還降低。

而消費者的優勢就不用說了,除了懂車外也可以依照自己的需求買。

可惜大部分台灣企業都不太長進,對於銷售模式這種都不太敢去動,還在用黑金剛時代的

思維在賣東西,當然永遠只能萎縮下去。當你品牌價值沒太多優勢,而又發現基礎客群不

斷流失時就代表不能再用以前那套繼續玩了。其實Ford也只是個例子,每個品牌都有其優

勢,不去強化自己的優勢反映到行銷手法上,反而和市占最大的搞同樣手法啥鬼特仕車的

會贏才有鬼。

※ 引述《siriusc ( )》之銘言:
: : 往後板上波菜單 全部要求附上業代資料 例如名片圖檔
: : 不會縮圖的可以去 http://imgur.com/
: : 很好用
: : 也不要在每次波菜單後 就一堆站內信問業代資料
: : 全部公開透明就好了
: 在這個方面我挺醫生
: 最終的目標是像luxgen peugeot這樣不折價或是公定折價
: 不過那是車廠的事
: 而在PTT端 能做的就是菜單公開透明
: 而且有所本 不是打嘴砲
: 例如說CT200h可以折20萬 那就把單子拿出來po出來
: 不要在那邊私信 弄得神秘兮兮又想偷噱凱子
: 這樣久了應該就會整合出最低價
: 例如說某某Ford業務 Focus可以折9萬全car版最低 大家都跟他買
: 也讓版上的人賺到便宜不是嗎?
: 其實我到現在還是覺得汽車業務這東西不知道幹啥用的
: 又不是房仲 房子物件每一間都不一樣
: 去新竹VW跟台北VW買的Golf明明就一樣
: 搞那麼多銷售話術 折讓 菜單...

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All Comments

Oliver avatar
By Oliver
at 2016-05-28T03:05
你是說代理商高層不想玩吧 跟福特應該沒關係
Carol avatar
By Carol
at 2016-05-28T12:04
福特都退出日本了 其實退出台灣真的是遲早而已
台灣平民就是買日系車 有錢人就買歐洲車 美國車要幹嘛?
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2016-05-29T02:56
就是因為偏向歐洲,所以冷氣沒有以前的冷
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By Emily
at 2016-05-29T22:11
六合不玩也不會出售組裝廠吧 頂多換品牌代裡而已
Eden avatar
By Eden
at 2016-06-02T18:37
的確 看不出來有重視臺灣市場的誠意
Agatha avatar
By Agatha
at 2016-06-07T18:28
太古 泛德 還不是一牌換過過一牌~ 代裡好幾牌車了
Carol avatar
By Carol
at 2016-06-11T12:21
不然就是 福特改原廠來設公司 六合轉型地區代裡
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By George
at 2016-06-12T14:58
台灣市場這麼小 福特又這麼大 其實根本直接退出就好了....
日本那麼大 都有分析師認為該整併成六間就好了
台灣才日本十分之一規模耶 剩下三間就差不多了
Sandy avatar
By Sandy
at 2016-06-17T11:30
有六和在應該不會那麼容易放棄 除非台灣六和找到別的協力
Joseph avatar
By Joseph
at 2016-06-19T09:17
廠牌...(vw表示: )
Edwina avatar
By Edwina
at 2016-06-21T06:15
Z大有考慮去福祿仔投履歷嗎 神F就靠你了
Elma avatar
By Elma
at 2016-06-24T00:35
有個簡單問題,全台灣的福特經銷商都是同一個老闆嗎?
Dora avatar
By Dora
at 2016-06-26T15:11
六和會補助底下的經銷商發薪預算嗎?
Frederica avatar
By Frederica
at 2016-06-26T22:48
日本300萬日幣都能買到A180了我買福特幹嘛
Robert avatar
By Robert
at 2016-06-30T04:01
在台灣70萬都能買到傳奇名車altis了 還買福特幹麻
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2016-07-02T07:36
台灣的市場規模養不起那麼多家國產車 所以mazda一來破
壞式的改變市場 和泰還跟進 進口車市佔立刻節節高昇 國
產車廠只能哭哭說「國產車倒很多人要失業」
Kristin avatar
By Kristin
at 2016-07-02T22:18
幾年前你很難想像台灣會有mazda3 Rav4 prius4 這些高cp
值的車可以買
還有skoda
Isla avatar
By Isla
at 2016-07-07T12:25
mazda3算是一個轉戾點
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2016-07-10T16:15
不但是真的便宜 還有量 不是開低價結果你買不到(像sup
erb)
Harry avatar
By Harry
at 2016-07-11T12:12
其實focus kuga對上現在的進口車優勢真的不多了 大概剩
動力 底盤可能好一些這樣 你上面的幾大優勢剩下一個
Ida avatar
By Ida
at 2016-07-14T21:02
全車系四安esp起跳當年很震撼 現在真的沒什麼了
Mia avatar
By Mia
at 2016-07-16T14:41
要懂車也還有skoda可疑選 ford幾乎每個車型都有cp值不會
輸的同級進口 可選
Harry avatar
By Harry
at 2016-07-18T05:22
如果產品力沒特別之處 就要靠價格了
Doris avatar
By Doris
at 2016-07-23T00:24
Ford配備有比Mazda好嗎?70幾萬還在4安真的有比較便宜?
Andy avatar
By Andy
at 2016-07-27T15:45
http://tinyurl.com/js59tnz 跟神R比優勢也不多
Eden avatar
By Eden
at 2016-07-27T20:45
其實中南部 有ford/mazda/suzuki 經銷都同老闆的
Damian avatar
By Damian
at 2016-07-28T00:41
錢都給同一個老闆賺 看是哪個口袋而已
Freda avatar
By Freda
at 2016-07-28T13:11
北市監理所後面的鈴木跟本田是同老闆,小經銷體制
Erin avatar
By Erin
at 2016-08-01T13:24
也聽朋友講過,北市的T北都是從F中太分出來的,背後同家族
Zora avatar
By Zora
at 2016-08-03T17:39
如果下放ACC到FOCUS 90萬以下車有acc 也算一大噱頭了?
Wallis avatar
By Wallis
at 2016-08-04T21:31
若不是ps變速出問題,F應該沒那麼慘啊,不然改代理愛
快羅密歐,樓下買一台!
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2016-08-05T17:29
高度客製化只會讓利潤更差,尤其涉及電系組裝
Andy avatar
By Andy
at 2016-08-06T12:42
所以很多車廠寧願賣標配車,用價格逼民眾選現車
Rachel avatar
By Rachel
at 2016-08-10T13:53
國產車選配也只會讓民眾覺得這是「額外」花錢
Cara avatar
By Cara
at 2016-08-11T19:38
F應該聘用你的

小鴨挑戰M5

Hedwig avatar
By Hedwig
at 2016-05-24T13:29
小鴨挑戰怎麼能不來看這一片 紅極一時的小鴨大戰硬皮鯊 https://youtu.be/vSU_L_Iv7GQ 當時好像五楊還沒開中壢五股段 ※ 引述《waterdesign (水●設計)》之銘言: : ※ 引述《ChemCommun (康康)》之銘言: : : 如連結所示 : : http://ti ...

Mazda 3 小改款照片再度曝光

Puput avatar
By Puput
at 2016-05-24T13:00
Mazda 3 小改款照片再度曝光,將搭載 G Vectoring Control 系統! Mazda 3 小改款即將上市的消息已經傳了許久,目前預定即將在7/14 於日本先行推出,不 過目前有更詳細的資訊釋出,依照我們取得的簡易型型錄並透過 Photoshop 合成可以看到 ,水箱護罩鍍鉻與大燈組連結,然 ...

馴剛牽第三天就A到

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By Puput
at 2016-05-24T12:41
是我同事XD 據他說“應該”是A到石頭…下車才看到 傷在右後們下方 請問下這建議回原廠修嗎? 大概得花多少? http://i.imgur.com/FCuChKn.jpg - ...

X1 不專業試駕

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By Kyle
at 2016-05-24T11:56
代加賀 第一次po 不專業試駕文 請各位專業人士海涵 謝謝 先來張前後美照 http://i.imgur.com/GiGlju4.jpg http://i.imgur.com/rAsJkq9.jpg 車內 方向盤 / 中央控制島 http://i.imgur.com/69Oe6UB.jpg ...