在台灣 募資成立撞擊測試單位的可能性 - 汽車

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這種撞測,不僅需要公信力跟龐大資金

除了政府成立以外實在是別無他法了

依交通部打回票的資訊看

光是建置測試單位就要1.5億

測試一款車就要花2100萬

一年十款國產車就要花2億

看似很多

但其實18%一年800億 省一點就可以做

這一、兩億,對政府來說真的只是小錢




其他什麼靠網友訂閱 不可能

有哪個實況主光靠訂閱能月入十萬的 幾乎沒有

更別說要靠訂閱買一台車去撞撞看



民眾捐款也不可能

有閒錢的直接買進口車就好 何必捐錢看國產車的撞測報告




說什麼買車自費送到國外撞更是誇張了

一台車送到國外光是運費就多少

而且撞一款車至少要買四台

正面撞擊、側面撞擊、車頂撞擊、小面積撞擊

哪來那麼多錢





最後的方法就是每台國產車加個撞測稅金

用來支付撞測的費用

我們看看2016年國產車銷售狀況

2016總年度,國產車共計售出269,236輛

建置1.5億就算政府出好了

每年撞10款車要花的兩億

平均一台車只要加個743元就能夠支付撞擊測試費用

攤到車價裡面看實在是太便宜了

甚至加個一千就能營利

多買幾台來個45度側撞都行


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All Comments

William avatarWilliam2017-02-20
你這想法很好也有可行性 不過每款車銷售量不一 成本
Bethany avatarBethany2017-02-20
不能這樣算
Frederic avatarFrederic2017-02-25
這好像比較有機會
Victoria avatarVictoria2017-02-27
不是太貴,是車廠有一些樁腳會去找特定機關泡茶,你懂的!
Madame avatarMadame2017-03-02
所以成本不會這樣估阿 不過其實你講的事情現在ARTC就差不
Candice avatarCandice2017-03-03
重點是網路只會講講,萬人響應一人捐錢
Andy avatarAndy2017-03-08
多了 完全不懂交通部在那打哈哈 幹麻不公開
Isabella avatarIsabella2017-03-12
先禁透光率低的隔熱紙,然後駕照不是用雞腿換得比較快
Regina avatarRegina2017-03-16
先取消汽車保護政策不要養垃圾再說
Elma avatarElma2017-03-20
講白一點政府不想做啊,看賀陳x那嘴臉就知道,政府根本不想