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在台灣真的用得到四輪傳動嗎？ - 汽車

Bethany avatarBethany · 2019-12-23

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很多人說四輪傳動開起來就是穩 像牢牢黏在地上

但客觀分析

台灣不下雪 四輪傳動作用就已經少90%

就道路建設來說 地狹人稠的台灣已經密集發展

不存在一些第三世界國家 有的地點必須偏離馬路 涉水開泥地才能到

作用又少了5%

加上巡跡防滑系統 讓2輪傳動車打滑時也輕鬆拉回

（前陣子有速霸陸一樣打滑撞死 可見救不回的 四傳也沒用）

四輪傳動作用再少5%

就理性分析來說 四傳可以提升心靈爽度 告訴自己車子黏在地上

但實際層面 並沒有太大用處



討論一下巴



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All Comments

Xanthe avatarXanthe2019-12-24
去試駕阿
Caitlin avatarCaitlin2019-12-27
(呵欠…)
Iris avatarIris2019-12-28
去一次野營就知道四輪傳動的重要XD
Damian avatarDamian2020-01-02
如果要說的話，台灣大部分使用者情境，輪胎大於四傳
。看過好多是輪胎磨到不行，如果打起水瓢的話四傳也
救不回來
Annie avatarAnnie2020-01-06
四傳不是救打滑用
Daniel avatarDaniel2020-01-07
台灣不會下雨？
Ingrid avatarIngrid2020-01-10
遇到很多因為有四傳就講的很神的人，最常說的是國道
下雨抓地力如何如何
James avatarJames2020-01-13
四輪兩輪驅動都可以，只是四驅濕地極限先天就是高一
點
這是很基本的物理現象
Noah avatarNoah2020-01-14
沒人說你開兩驅有什麼問題
但是否定四驅沒有比兩驅極限更高也很奇怪
四驅就不能裝好輪胎嗎
Elma avatarElma2020-01-16
但只想說輪胎更重要
Joe avatarJoe2020-01-16
極限高不代表你用得上，但是他就是極限比較高
Catherine avatarCatherine2020-01-19
日常用四驅動力分配本來就會有駕駛感的差異，不是代
表危險或安全，是駕駛感受就是會有差異
Brianna avatarBrianna2020-01-21
前陣子東北季風強勁，我在高速將前後輪動力分配稍微
做改變，改變的幅度也就最多9%，馬上車身穩定感就
不同，兩驅四驅當然駕駛感受差異更大
Candice avatarCandice2020-01-24
說四驅無用或四驅很神都很奇怪，那不就只是一個物理
現象
Lauren avatarLauren2020-01-27
這篇我給噓
Megan avatarMegan2020-01-31
怎麼不開本尊？
Heather avatarHeather2020-02-02
宅在家裡不出門的話 的確用不到
Queena avatarQueena2020-02-06
你講得很好，很可惜看過很多觀念不是這樣的，身邊很
多開四驅的人下雨天講的很厲害但看他輪胎也是磨到不
行，所以才說相比之下我認為輪胎更重要
Gilbert avatarGilbert2020-02-08
但沒說四驅不重要喔，好工具要有正確觀念才是對的
Ursula avatarUrsula2020-02-10
按照你的算法，不就剩下的20%用的到四傳？
Jacky avatarJacky2020-02-11
我開4傳得利卡，感覺其實只有10%左右，就算去溯溪，
去的前段還是高速公路
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2020-02-16
抓地力是靠輪胎吧，一堆搞不清楚的
Todd Johnson avatarTodd Johnson2020-02-17
這篇既然是講兩驅四驅，扯到輪胎不就很奇怪
要討論事情總要有先決條件吧
Lauren avatarLauren2020-02-19
不然乾脆說車子有好好保養更重要
Xanthe avatarXanthe2020-02-24
開超跑也是一堆開到撞爛，難不成你的結論也會變成超
Ethan avatarEthan2020-02-25
跑極限沒比較高？
Gary avatarGary2020-02-29
四傳後座空間比較大啊 地板比較平
Ingrid avatarIngrid2020-03-03
台灣也不適合超跑 但還是一堆
Ursula avatarUrsula2020-03-03
在台灣真的用得到ABS嗎？ 在台灣真的用得到ACC嗎?
Rosalind avatarRosalind2020-03-06
你只跑市區跟 百貨公司當然用不到 上山下海的很需要
ABS跟AEB是蠻重要的
Jacky avatarJacky2020-03-07
四輪傳動這種東西都是看人 你都慢慢當然沒感覺
Genevieve avatarGenevieve2020-03-12
你要操到極限 200過彎 超跑也救不了你
Una avatarUna2020-03-14
我買休旅車就是要四驅的
Andy avatarAndy2020-03-16
自己去開開真正全時四驅車不就知道了，又不是什麼超
跑想開開不到
Regina avatarRegina2020-03-17
現在一堆買subaru的都開始在高速上狂飆
就是八成感覺四驅無敵
Carol avatarCarol2020-03-19
那都是搞不清楚狀況
James avatarJames2020-03-23
爽就好 為什麼都要在意用不用的到？
Vanessa avatarVanessa2020-03-26
不跑泥地的話，對四驅應該是無感
Barb Cronin avatarBarb Cronin2020-03-27
你開過就知道了，轉向等等都很不一樣，沒有需不需要
，只有想不想要。我以前住在一年有六個月是雪季的地
方，開車也是都開前驅比較多，因為便宜
Freda avatarFreda2020-03-31
前驅，後驅，四驅的特性還有開法都不一樣，跟需不需
要沒什麽關係。
Una avatarUna2020-03-31
光是迴轉就有差別了
Delia avatarDelia2020-04-01
你自己坐前一代RAV4 跟 森林人的後座比比看吧
Poppy avatarPoppy2020-04-01
前一代RAV4根本船
Madame avatarMadame2020-04-02
客觀個毛，四傳90%不作動的資訊哪來的？現在多數車
款，尤其房車，四傳幾乎就是針對公路駕駛設定的，你
當真的要越野，是你自己認知有問題。
Selena avatarSelena2020-04-03
公路的AWD跟越野的4WD不一樣
Elma avatarElma2020-04-05
越野的會鎖定差速器 轉彎幾乎轉不動
Vanessa avatarVanessa2020-04-06
大部分連車都不應該買的都買了，還管他幾輪傳動
Tom avatarTom2020-04-07
沒開offroad的確是無感 只有油耗有感 然後素爸乳的
Aaliyah avatarAaliyah2020-04-11
低階四驅頂多前後各50% 真的要玩offroad還是沒用
Quintina avatarQuintina2020-04-13
下雨天可能可以提高一點極限啦 不過輪胎才是重點
排水性差的輪胎 什麼驅都一樣爛
John avatarJohn2020-04-16
預算夠—-隨你。預算不夠—-2傳
Isla avatarIsla2020-04-17
四驅機構複雜 維修相對困難 水平對臥引擎也不好搞
Callum avatarCallum2020-04-18
如果平地又沒雪地問題 買四驅真的CP值不高
Oliver avatarOliver2020-04-23
subaru本來設計就不是越野用的吧
Lauren avatarLauren2020-04-24
露營超需要，上次朋友車卡住上不去笑死
Jessica avatarJessica2020-04-28
爽啊 跟別人不一樣就是爽
Gary avatarGary2020-04-30
我有後驅就夠了
Andrew avatarAndrew2020-05-01
一下巴
John avatarJohn2020-05-06
用四驅配上排水性好的輪胎，你總不能說又沒差了吧
Quanna avatarQuanna2020-05-09
就說可以提高一點極限啊 不過下雨天幹嘛拚到極限
Sandy avatarSandy2020-05-11
沒人規定用四驅就不能用好胎
Quanna avatarQuanna2020-05-13
有時後路面的深積水也不是你可以預期的，不用開多
快就可以漂
Rebecca avatarRebecca2020-05-16
多層保險而已，也不一定會遇到
Lucy avatarLucy2020-05-18
千萬別買4WD 我不想去offroad還要人擠人
Kristin avatarKristin2020-05-23
路上一堆只有abs的車你也不會說他開上高速公路如何
如何
這只是個人選擇
Suhail Hany avatarSuhail Hany2020-05-24
但是有沒有差異，當然就是有差異
Jacob avatarJacob2020-05-26
你的邏輯
Franklin avatarFranklin2020-05-28
有貴很多嗎？還是比較容易壞？
Quanna avatarQuanna2020-05-28
台灣真的用不到AWD....
Kyle avatarKyle2020-05-30
一台車除了能走能停，其他功能不都隨人爽
Ursula avatarUrsula2020-06-01
台灣登山人口有500萬人，有些林道產業道路用不到？
Rae avatarRae2020-06-01
先搞清楚AWD 4WD 差速鎖的區別跟適用路況再說好嗎
Genevieve avatarGenevieve2020-06-05
486四驅在寒帶國家很常見
國內如果只是市區代步買菜幾驅哪有差
Margaret avatarMargaret2020-06-06
你5%數據哪裡來 隨便掰喔
Andy avatarAndy2020-06-07
我還以為這板的都知道四驅不一定for offroad
Sierra Rose avatarSierra Rose2020-06-10
ADW跟4WD搞清楚再來談台灣適不適合
Audriana avatarAudriana2020-06-10
AWD
Jack avatarJack2020-06-14
其實，連很多業務都不知道…
Jake avatarJake2020-06-16
awd一定比4wd好,這不用爭論了
Madame avatarMadame2020-06-21
買了放要用可以用，沒買你要用時改裝可沒有
這是一個先買一定贏的概念
Kyle avatarKyle2020-06-22
買了四驅少用所以不買?這種說法有點無言
Anonymous avatarAnonymous2020-06-25
很多人買車氣囊到報廢都沒用，你怎不嘴買那麼多顆
Olga avatarOlga2020-06-29
前驅車彎中到輪胎抓地力極限再踩油門加速只會往外推
，但是四驅感覺上是前輪抓地力比較難用滿，彎中踩油
門逼極限的時候，會是四個輪子逼極限
Brianna avatarBrianna2020-07-01
都在柏油路上開的話，用不到啦
Elma avatarElma2020-07-05
四輪驅動有分4WD和AWD，意義不一樣
Kyle avatarKyle2020-07-06
看到推文一堆極限魔人就知道對一般人意義不大
Andy avatarAndy2020-07-08
你想買就買 但是優缺點就在那裡
Anthony avatarAnthony2020-07-11
這篇真的要噓一下
Isla avatarIsla2020-07-15
速霸陸就輕度越野而已,老實說沒AWD我是不敢走小錦屏
Kama avatarKama2020-07-20
溫泉跟後厝港沙灘 https://i.imgur.com/KbiXj3o.jpg
Isla avatarIsla2020-07-20
沒有用不到的功能只有買不起的人
Heather avatarHeather2020-07-23
速霸陸飆高速20年了又不是現在才開始關四驅屁事
Erin avatarErin2020-07-26
你用不到別人用得到
Isla avatarIsla2020-07-26
20年前路上可沒現在這麼多subaru
Daph Bay avatarDaph Bay2020-07-30
現在一堆新買subaru的高速都很敢開
Heather avatarHeather2020-07-31
然後也多了很多四驅多快又多穩的傳說
Ida avatarIda2020-08-02
慢慢開就不用ABS了，也不用安全帶和安全氣囊了
Erin avatarErin2020-08-04
老話一句，你開不出感覺不代表別人開不出來
Candice avatarCandice2020-08-05
真的ㄧ堆秀下限，先搞清楚分時四驅、全時四驅、適
時四驅、加力箱、前中後差速鎖、獨立懸吊、固定軸這
些東西的功能，再來討論好嗎？
Agatha avatarAgatha2020-08-06
只要你開車4顆輪子都在地上，隨時都能用
Linda avatarLinda2020-08-10
上到有青苔的小山路～車停一下在起步…你就知道了
Emily avatarEmily2020-08-12
高速公路下大雨，山區溼地…
Caitlin avatarCaitlin2020-08-12
笑惹
Puput avatarPuput2020-08-17
4驅系統抓地力還是比較好，下雨天感覺的出來
Jack avatarJack2020-08-21
覺得高速過彎，也可以感受到2驅很容易轉向不足或推
頭
Rachel avatarRachel2020-08-21
但有人還是很愛嘴轉彎那麼快幹嘛XD
我說錯了, 應該是AWD控制性比較好