先講結論,沒有長途需求是不用的(300公里以上)
只開市區會在外面充通常是客家心態,我在這充停車費就賺一點回來了超爽的感覺
至於為什麼會常看到有充電需求呢?
在車主群也常看到這些討論,主因就是「很多人家裡不能充」
其實我很納悶的,為什麼家裡不能充還買...
也許這就是愛吧(千萬不要先買車再跟管委會談裝充電座,太多先賢死士了)
另外,一般而言特斯拉車主是不會把電充滿的
https://i.imgur.com/5K4bDIZ.jpg
如圖所見,通常我是充到80%以保護電池(牽車的時候業務會善意提醒不要常常保持滿電),
也盡量不讓電力低於20%
所以早期車主(75D之類款式)充到80%也只能開180 240公里(電池充80%滿不低於20%或充90%
滿不低於10%)
像明天要去環島所以我把電池設定為90%滿
這樣能開360公里左右
大概是這樣
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只開市區會在外面充通常是客家心態,我在這充停車費就賺一點回來了超爽的感覺
至於為什麼會常看到有充電需求呢?
在車主群也常看到這些討論,主因就是「很多人家裡不能充」
其實我很納悶的,為什麼家裡不能充還買...
也許這就是愛吧(千萬不要先買車再跟管委會談裝充電座,太多先賢死士了)
另外,一般而言特斯拉車主是不會把電充滿的
https://i.imgur.com/5K4bDIZ.jpg
如圖所見,通常我是充到80%以保護電池(牽車的時候業務會善意提醒不要常常保持滿電),
也盡量不讓電力低於20%
所以早期車主(75D之類款式)充到80%也只能開180 240公里(電池充80%滿不低於20%或充90%
滿不低於10%)
像明天要去環島所以我把電池設定為90%滿
這樣能開360公里左右
大概是這樣
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