從頭到尾"堅持內線完全淨空派"都講不出道理
只講"國外也這樣"
從頭到尾並沒有人覺得內線可以"龜車"占用
但是高公局說最高限速可以開
那內線開120的(實務上110+)就是"兔車" 不是龜車
還有人說"120也是龜車" 超好笑
我就問很基本的問題:
為什麼內線以最高速限開的會堵塞行車？
已經最快了後車為什麼還會"需要超車"？
看到這張圖了嗎？
http://tinyurl.com/h72egsf
小型車以最高速限行駛的會持續在前面阿？ 完全擋不到其他車阿
高公局寫得很清楚：
依前揭規定，大型車輛及在最高速限每小時90公里以上之路段行駛速率低於每小時80公里
之小型較慢速車輛，應行駛於外側車道，但得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車；另
內側車道除為超車道外，小型車輛於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行
駛於內側車道，旨在發揮道路使用之最高效益且不影響內車道為超車道之功能。
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最高速行駛的小型車就是不會影響內車道為超車道功能
政府規定一個速限 假設有一台開到速限的車
所有的車速度都必須小於等於他的速度
他就不可能會"占用"到阿 為什麼可以把這台車叫成龜車路隊長？
因為你理應"沒有超車需求"
有人說表不準啥的根本不是理由
他還在誤差範圍內你就必須"接受那個誤差範圍"然後"持續小於等於他的速度"
你說超速不是前車判
那內線車有沒有在最高速限(誤差範圍)也是警察去抓 不是你
講難聽一點你沒資格要求前面一定要119
前面110 你就乖乖一樣110跟會死嗎？
我自己不敢保證我自己永遠高速 會切回中
但是有人一路有辦法一直110+在內線 我覺得他完全沒有不對
龜車是沒品沒道德 大家都同意
可是110+的內線車就已經"不是龜車" 所以你沒資格說他沒品沒道德
最後
如果覺得內線有110車 中線有115車
造成外比內快很不好的話
我認為分別限速就可以解決這個問題
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