增加科技執法 警方希望爭取電子收費門架 - 汽車

不管怎麼逕行舉發，效果都是有限。因為現有制度根本對「愛違規」、「愛危險駕駛」的
特定小客車駕駛族群沒有遏止力。

每天開國道，我只能說，最喜歡亂鑽貼車的小客車7成以上都是豪華品牌車。車子越貴，
而且是R開頭車牌的車，車主越自以為自己在拍警匪追逐飛車片。我不相信他們沒有被行
車記錄器舉發過。但為什麼還是這麼多喜歡不打燈亂切、貼車貼很近然後鑽車縫？因為罰
了也不痛。有錢老闆富二代買台600萬車，被檢舉罰個1000-2000不記點就當過路費，不痛
不癢的。

考過駕照都知道違規記點制，但問題是逕行舉發一律無法確認駕駛，一律都不記點。要敦
促立委和行政單位改成逕行舉發也一律記點，然後吊照無照駕駛一律依公共危險或其他刑
事罪名送辦，且造成他人死傷一律加重刑責一倍不得易科罰金。讓這些愛違規駕駛通通上
不了路，自然就沒危險駕駛了。

人頭車怎辦？就照樣罰人頭車主啊，如果人頭車主被抓起來，車子沒申請更換駕駛還上路
，警察就是可以當通緝車輛隨時攔查，抓到就是扣車扣到車主重新考照，終身吊照就要求
車輛過戶給有照駕駛。公司行號車輛怎辦？要求公司定時登錄駕駛，照罰駕駛。我不相信
有人這麼閒可以為了一直違規一直找人頭。罰這麼重有坐牢風險，人頭也很難找。

現在很多法律罰則看似公平根本就不公平，所以大家才會仇富。平平罰3000，對月收3萬
上班族和月收300萬老闆是有一樣嚇阻效用嗎？整天在那邊轉型正義，把法律罰則改成罰
任何人都有一樣程度的「不適感」才叫正義，罰錢絕對不公平。除非是按資產比例做基礎
計算來罰錢，但這計算太複雜。最簡單就是罰「時間」，因為不管有錢沒錢，一個人一天
就是24小時。現在不是缺兵嗎？管你幾歲，違規累犯就扣手機進軍營服勞役。不用半年交
通違規一定剩不到1/10。


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