多梅證實車隊發出不停站指令 ALO感嘆運 - 一級方程式賽車 Formula One

多梅證實車隊發出不停站指令 ALO感嘆運氣不佳

多梅尼卡利證實，Ferrari車隊決定讓ALO繼續留在賽道上跑，結果導致ALO退出。

在馬來西亞分站上，排名第三位發車的ALO在第一圈過後就衝到了第二位，但期間他亦
與前面的VET賽車發生了接觸，結果F138賽車的左前翼受損，他並沒有及時進站更換新
前翼，結果導致在第2圈就退出了比賽。

賽后，Ferrari領隊多梅尼卡利承認，當時車隊選擇繼續讓ALO在賽道上跑，希望他能夠
堅持到賽道變乾，好節省一次換幹胎的進站機會。

多梅尼卡利說：“我們決定冒險。在那一次賽車接觸後，比賽才剛開始，我考慮的是，希
望能堅持到賽道上濕變乾。正常情況下，當時我們應該選擇進站，但在那樣的情況下，賽
車的前翼有機會再撐一會，只要堅持一會，在進站換幹胎時也把前翼換了，那麼我們將成
為英雄。不幸的是，這個前翼沒有堅持下來。”

“這樣的決定是由圍場發出的，很明顯，ALO可以感覺到賽車損壞了，但是他不能夠清
楚看到損壞的程度，作為一個團隊，我們需要對事件負責。這樣的接觸的確很不幸，因為
我們原本很有機會取得好成績。未能獲取積分ALO自然不高興，但是他還是對未來充滿
信心。”

ALO說：“今天我們擁有一台好車，我不知道我們與RedBull的實際差距，他們在本週末並
不是完美的，事實上沒有誰表現得特別快，因此，我認為我們是有機會獲勝的。”

“我們仍然在某些方面做得不好，接下來我們有3週的準備時間，我們可以引入一些新套
件，當然，其他車隊也會這樣做，但希望我們可以比他們有更大的進步。 ”

至於車隊不進站的決定，ALO並沒有責備的意思，他繼續說：“當時是一次極小的接觸
，但卻對前翼造成了極大的影響，在我看來，只是運氣不好。在第1圈，我與車隊不斷交
流，在前面的計時段，賽車影響並不大，車隊從電視看到損壞情況，但我們預計第3或第4
圈就會換上硬胎，這樣我們會節省20-30秒時間。”

“我們原打算再觀察多一圈，不幸的是，到了直道，前翼就掉下來了，現在看來，在那次
事故後，我們的決定是錯的，但我認為自己只是特別沒有運氣。這有可能是壞的決定，也
有可能是好的決定，你永遠也不知道未來的事。”

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