大客車電瓶的容量 - 汽車

遊覽車睡車上是最好睡的，用電的東西不用考慮，還要想一堆，還要考慮電力夠不夠。

直接鋪睡墊，外加睡袋，當成自己去露營就解決了。

鋪睡墊，當然要找平的地方鋪，不用一直堅守座位、坐椅上，難睡死了。

1.中間走到那麼長一條，睡墊一鋪，完全很好睡。

2.遊覽車的一樓通常放行李或雜物，那邊清些空間也很好鋪睡墊。


睡墊：露天買蛋巢睡墊，或是買瑜珈墊都可以，更便宜的就巧拼自己拼。

睡袋，台灣溫度不會太低，不知道哪邊買，就去笛卡濃買舒適溫度5度的就夠用

會用掏寶的，買個黑冰B400（含運3000內），怕冷的買B700，
順風直寄含運不到3500元，快一點三天收到，慢一點四天收到。




※ 引述《lskywalkerl (我需要莫大的決心與毅力)》之銘言：
: 不好意思 不知道標題到底該怎麼下比較適當
: 我只知道大客車是用兩顆大電瓶串聯成24V (YUASA 210H52)
: 若我用內建變壓器轉換成110V的插座
: 在電門開啟但引擎不發動的情況下
: 插著筆電的充電器使用筆電 (顯示輸出:19V 4.74A)
: 再加上一台迷你陶瓷電暖器 (額定功率: 630W)
: 這樣持續供電一整晚 有可能明天一早會發不起來嗎???
: === 0107更新
: 昨天睡前覺得還好(脫外套+薄毯) 結果凌晨三四點還是被冷醒
: 起來發動+開啟電暖器 大客車儀錶板附近卻發出類似警告的BB聲 然後暖氣就跳掉了
: 因為沒有房間所以我是確定要睡車上+顧車的
: 因為最後一排的椅背不能傾斜 所以雖然支撐度好
: 但是可平躺的椅面面積很小 本人並不小隻 (180/9X)
: 所以我現在都是睡在駕駛座後面 示意圖如下
: 口駕駛 前門
: _____/ /___
: 走 口口B
: A口口
: 口口C
: 道
: 左右兩排座椅不是對齊的 所以上半身睡A 包含屁股重心
: 因為走道是中空 所以頭部到屁股都是擠在左半邊的兩張座椅
: 然後左腳放在B 右腳放在C 因為A的椅背可以傾倒 所以躺在這邊比最後一排舒服很多
: 但也因為這樣的Y字睡法 所以無法用睡袋 就算是厚棉被應該也只能選擇一隻腳蓋XD
: 有沒有更好的建議呢?? 剛剛看小的煤油爐也不便宜 (煤油爐就不用插電啦
: 但要注意空氣流通的問題 避免一氧化碳中毒

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