大油電車時代,油耗超過50km/L屌打勁戰 - 汽車

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By Eartha
at 2019-04-10T02:10

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大油電車時代來臨,本篇文章將提供技術使油耗達到不能在狂的50km/L,在閱讀之前,要
來個預防針:
a.你不是油電車主,這篇文章對你來說如同火星文一般,請思考人生是不是要浪費在本
廢文上。
b.你是油電黑,你會覺得這篇文章狗屁一堆很麻煩,誠心建議不要浪費人生往下看。
c.你是油電車主,你覺得順順開就很省油,那我也會誠心建議不要浪費人生往下看。
d.你是神車勁戰車主,被油電車屌打油耗會森七七。
e.你還沒看過我的上一篇文章,那麼請先點選下面連結。
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1553717439.A.2D0.html

繼上次分享油耗如何從25KM/L提升至40KM/L之後,不少油電車主給予正面回饋,小弟不敢
當,只不過是將我所能達成的前輩經驗中抽絲剝繭整理而成,另外也有不少觀望的鄉民也
因為我的文章而對油電車感到心動,小弟感到非常開心與榮幸,能夠為環保盡一份心力,
油電車在未來世代勢不可擋,在油耗上更是能超越本版神車勁戰,而本篇文章是基於特定
技巧下的進階技術,較上篇文章艱深,必須先精通油電系統及實際駕駛相當經驗才能辦到
,我在上篇文章中提到的技術屬於初階,確實服用的話能將油耗從4.X L/100km降到2.X
L/100km,若未能辦到的話建議左轉出去離開本文章,再修練一陣子,熟成之後本篇文章
能讓油耗穩定保持在2.X L/100km甚至出現1.X L/100km狂巴神車勁戰的油耗。

一、在進入進階技術之前,我提供自己的經驗來當作標準:
a.具備在Power mode無箭頭行駛10秒以上能力。
b.中短程的行駛電量始終不低於6格。
c.中短程的行駛EV率在80%以上。
d.中短程的行駛均速至少30km/hr。
以上4點是呼應於上篇文章所訂定的基礎門檻,若有疑慮建議先照著上篇文章練習並忽略
以下內容,待技術熟成後再來。


二、能量狀態:本文關鍵必備(背)
a.在這篇文章中我必須補充上篇文章中未提及的部分,根據E-CVT原理共有8種行駛能量狀
態如下:
1.大電池放電提供馬達做功驅動輪胎。
2.馬達做負功回收輪胎動能對大電池充電。
3.引擎做功驅動輪胎,多餘的能量對大電池充電。
4.引擎做功驅動輪胎,多餘的能量對大電池充電,馬達同時做功驅動輪胎。
5.引擎做功驅動輪胎,大電池放電,馬達同時做功驅動輪胎。
6.。
7.引擎做功驅動輪胎,馬達同時做功驅動輪胎。
8.引擎做功驅動輪胎。

以上8種狀態以難易度來分的話,第1點最簡單,接著排序是2345678,第8點最困難,第6
點空白是因為無箭頭,阿就無箭頭了當然不會有做正功驅動或做負功制動。

較為常見的狀態為1234,通常會出現1234表示駕駛屬於順順踩油門及收油門的族群,油耗
就會卡在3.X L/100km無法再提升,若常常出現567這三種狀態的話,油耗能時常出現2.X
L/100km,第8種狀態是THS-2代系統能在高速省油的關鍵,能完美控制第8種狀態的人不多
,僅有少部分油電神人及老手可掌握,我自己在短程行駛中非常專注之下只能出現兩三次
而已,1~7狀態能控制好再搭配第8種狀態,不管高速公路或市區郊區等油耗皆可保證2.X
L/100km,郊區、省道及快速道路的話,根據前輩分享基本上都是1.X L/100km的油耗,也
就是油耗超過50km/L。


b.另外補充說明,狀態7及狀態8的出現時機有2種情況
b-1.當引擎做功剛好等於所需要的動力及時速
b-2.當電池達到6格滿甚至超過6格後,引擎不需要再多做功充電


三、技術結合:
當有了對於能量狀態充份掌握的能力後,接著就要講重點,到底該怎麼開,我會分成加速
及收油門兩種方式並結合上述8種狀態,會稍微的複雜一些,我在上一篇文章中有提到,
加速原則上踩至PWR線,收油門盡量無箭頭滑行,這兩個原則是寫給初學者看的,本篇文
章是探討進階方法,因此會稍微改變型態,依舊脫離不了這兩大原則。

A.加速:1~2秒內踩至PWR線並達成目標能量狀態(可能超出PWR或比PWR低)
B.收油門:1~2秒內收油門至目標能量狀態,收油門不要比目標時速低20km/hr

a.概略分享5種情境:
a-1.在市郊區達標超過油耗40km/L,標準踩踏循環為:
A(5)->B(6)->A(4)->B(2)以此循環下去。

a-2.遇到上坡則"上坡之前"踩踏循環為:
A(4)->B(2) 電池若因此上7格更優。

a-3.上坡中的踩踏循環為:
A(5)->B(6)->A(5)->B(2)以此循環下去。

a-4.在市郊區達標超過油耗50km/L,踩踏循環為:
A(5)->B(6)->A(4)->B(8)->B(6)->A(7)->B(2)以此循環下去。

a-5.在均速100km/hr快速道路達標超過油耗35km/L,踩踏循環為:
A(3)->B(2)->A(8)->A(7)->B(6)以此循環下去。

高速省油及市郊區達標50km/L的關鍵在於產生狀態7及8的前置作業掌握成熟度,更重要的
是狀態8的踩踏深度只能依據自己人車合一的境界下去判斷。


b.如何判斷該使用何種行駛狀態:
上篇文章中提到,聽聲音來辨別車子的4種階段,那麼這篇文章要告訴你的是用"腳"去感
受油門的線性及深度來判斷需要何種形式的行駛能量,因為本人非電機機械相關專家,因
此無法告訴大家E-CVT的準確輸出配置,依據前輩的經驗以及我的體驗,當油門的線性度
越佳,表示電池在6格是快要滿的,而且引擎介入的時間點會稍微慢一些,若油門在中段
突然有些微爆發力道出現,表示電池雖然在6格但還沒有滿,且引擎介入時間會較為提前
一些,推測原因,引擎需要同時輸出輪胎又做充電的工作,需要做更大的功,同時因為電
池尚未達到6格滿,因此電池分配做功會提前減弱,因而造成駕駛者在電量上的不同,感
受到不同的油門線性,以下將依據電量滿的程度來判別該使用何種行駛狀態。
b-1.電量極滿:請努力讓引擎做功達到狀態7及8。

b-2.電量稍滿:可以保守開法讓引擎做功達狀態5,亦或是追求極致開法先讓引擎做功達
狀態3或4,使電量極滿重複上個步驟。

b-3.電量微滿:別無選擇只能讓引擎做功達狀態3,或是收油門達狀態2,使電量稍滿。


四、常見迷思:
a.滑行越久越省油:事實上不完全是,當滑行越久,會讓引擎更慢進入"熱車階段"及"完
美階段",下一次的加速勢必會噴更多油回來,再加上滑行越久,降的時速越多,到達目
的地花的時間更久,可能要補更多次的油門,因此未必能省到油。

b.Power Mode難無箭頭改用ECO Mode:如果是要練習無箭頭滑行的話,可以先從ECO
Mode開始,但是Power Mode做微充電滑行依舊比ECO mode無箭頭滑行要來的省油,原因在
於Power Mode能使引擎盡速做功輸出輪胎減少廢功。

c.EV率越高大電池壽命越短:EV率代表的是引擎未做功的百分比,事實上EV率跟大電池
的壽命沒有正相關,引擎只要做功,除了狀態8以外都會對大電池產生電流,言外之意,
在學會P&G之前,大電池基本上是全時工作,甚至引擎做功充的電還大過用純電跑時放的
電,影響鋰電池壽命最關鍵的就是電流的輸出輸入,因此能夠善用狀態6的無箭頭滑行不
僅省油還能降低大電池的負擔,減少風扇運作。

d.E-CVT就是CVT:............我希望請油電盲幫我補充,我好奇有甚麼新奇見解。

五、總結:
油電車要開得更省油的關鍵點不必侷限於是否踩踏至PWR線或是否能充分無箭頭滑行,而
是了解行駛"能量狀態"、"E-CVT的特性"及"大電池的狀態",並且善用"阿特金森"這顆黑
科技引擎的輸出,最後祝福大家都能為地球環保更盡一份心力,油耗屌打神車勁戰,讓家
裡的老二輪車報廢,救救下一代,謝謝前輩提點,謝謝大家。




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Tags: 汽車

All Comments

Selena avatar
By Selena
at 2019-04-13T17:55
我只能說你這種開法是討噓,該開多少就依照當時路況以及
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2019-04-14T10:15
速限而定,道路是大家的,不要因為個人想省油而忽快忽慢
Yuri avatar
By Yuri
at 2019-04-16T18:25
可以去機車板
Joseph avatar
By Joseph
at 2019-04-19T11:43
都不要開最省油
Ida avatar
By Ida
at 2019-04-21T01:34
gogoro 表示: 我只需要換齒輪油
Michael avatar
By Michael
at 2019-04-25T06:30
阿金不是什麼黑科技,米勒引擎原理簡化版。而且早期沒
缸內直噴的阿金森是廢物輸料版
Tracy avatar
By Tracy
at 2019-04-26T00:52
輸->偷
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2019-04-27T23:06
阿金森早於米勒循環,就機構來看現在這些本該叫米勒循環才
是(基於奧圖循環做膨脹比大於壓縮比的設定)
Jacky avatar
By Jacky
at 2019-04-29T01:00
光無箭滑行10秒,我就辦不到了...難怪油耗只能3.X
Poppy avatar
By Poppy
at 2019-04-29T09:45
本篇若是技術性的討論,沒必要的話可以不用加,跟本反效果
Delia avatar
By Delia
at 2019-05-01T05:04
看起來好像玩遊戲在練輸出循環
Connor avatar
By Connor
at 2019-05-03T23:06
米勒早於阿金森吧???
Iris avatar
By Iris
at 2019-05-07T00:05
開個車這麼辛苦幹嘛
Lily avatar
By Lily
at 2019-05-08T12:07
油門踩到底 油耗參考用
Megan avatar
By Megan
at 2019-05-10T23:44
1882年的阿金森比較像被松田註冊專利的米勒。豐田的阿
金森是改變進氣門正時達到效果。
Edwina avatar
By Edwina
at 2019-05-13T07:35
米勒循環就是延長進氣門開啟時間的奧圖循環,在可變氣門
Bethany avatar
By Bethany
at 2019-05-17T20:24
正時普及後就有引擎就能依照動力需求兩邊切換;阿金森的機
構比奧圖循環複雜的多,不會有人拿來車上用
Daniel avatar
By Daniel
at 2019-05-22T14:53
阿金森循環內燃機發明於19世紀末,早了很多喔
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2019-05-22T22:48
挑戰數據短期這樣開很棒,如長期有這樣開的必要,該檢討收
入了
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2019-05-26T22:39
收入跟挑戰極限有什麼關係?
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2019-05-30T04:49
有的人挑戰極限速度,有的人挑戰極限油耗,如此而已
Olivia avatar
By Olivia
at 2019-06-03T01:43
真沒錢會去買Prius?
Christine avatar
By Christine
at 2019-06-05T15:51
看到人家油耗好不是說他龜車就是說他沒錢
Olivia avatar
By Olivia
at 2019-06-06T04:05
在路上開的時候我才覺得奇怪
Heather avatar
By Heather
at 2019-06-08T17:33
前面就是紅燈 你還在那邊催 催去那邊踩剎車
James avatar
By James
at 2019-06-13T04:48
垃圾開法,後面人跟著你賭爛走走煞煞對環境更不環保,
只有爽到你自己
Jessica avatar
By Jessica
at 2019-06-16T17:06
開在你後面很辛苦
Wallis avatar
By Wallis
at 2019-06-17T13:31
根本走火入魔 人生可以省的東西還很多 不用糾結在這裡
Audriana avatar
By Audriana
at 2019-06-20T10:01
不要在馬路上打電動
Michael avatar
By Michael
at 2019-06-23T07:51
開在你後面很煩
Charlie avatar
By Charlie
at 2019-06-27T21:56
走路不是更省油
Catherine avatar
By Catherine
at 2019-07-01T02:13
雖然自己車油耗7km/hr,不過每天上下班都騎單車,也算
平均油耗
Enid avatar
By Enid
at 2019-07-05T04:44
爽到自己甘苦到別人
Erin avatar
By Erin
at 2019-07-09T11:25
換電池的錢可以買台新機車了
Franklin avatar
By Franklin
at 2019-07-10T05:55
我都用推的,純電也沒我省,哈哈
Kyle avatar
By Kyle
at 2019-07-10T11:42
這篇是在寫論文嗎
Elvira avatar
By Elvira
at 2019-07-15T10:04
市區這樣開是沒遇過壞人吧
Rae avatar
By Rae
at 2019-07-16T12:31
同為油電車主 只覺得開車沒必要這麼麻煩
Lily avatar
By Lily
at 2019-07-19T18:27
為了挑戰油耗浪費別人的時間 你怎不乾脆下來推車比較快
Isla avatar
By Isla
at 2019-07-23T22:36
嗯嗯,跟我想的一樣
Caroline avatar
By Caroline
at 2019-07-24T19:46
Jacob avatar
By Jacob
at 2019-07-29T07:33
是說完全還不懂是正常的嗎?
Mia avatar
By Mia
at 2019-08-01T01:59
窮人才在浪費生命在計較油錢
Kristin avatar
By Kristin
at 2019-08-03T08:50
你在寫論文... 給你一個乖寶寶獎章
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2019-08-06T06:50
你有辦法一天賺一年的油錢,就不會這麼無聊了
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2019-08-10T20:32
看到推文我就放心了
Damian avatar
By Damian
at 2019-08-13T09:33
用心給讚,這件事情又不是人人都真的做得到,一堆不知道
在崩潰啥
Ula avatar
By Ula
at 2019-08-15T17:36
雖然看不懂,但是覺得很厲害
Jake avatar
By Jake
at 2019-08-18T07:59
噓的都是油電盲油電黑啦 他牌業務很急 崩潰
Dora avatar
By Dora
at 2019-08-22T03:14
油電大腳也是耗油
Elma avatar
By Elma
at 2019-08-23T03:45
你省到油 你後面的都在浪廢油 哪裡為環保盡到心力了
Rachel avatar
By Rachel
at 2019-08-24T23:54
我也感覺有點像論文xd,至少有動腦想過
Joe avatar
By Joe
at 2019-08-25T21:29
你開車還有辦法注意其他東西嗎 開車開到這樣真的
很呵
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2019-08-26T13:32
雖然我沒有勁戰可以騎,但這種文筆算不算版規三啊
?
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2019-08-29T15:42
無聊
Blanche avatar
By Blanche
at 2019-08-30T14:08
推神文,不過飆仔板素質你知道的
Emma avatar
By Emma
at 2019-08-31T20:54
我比較好奇第4點,真的能既充電又馬達驅動嗎
Faithe avatar
By Faithe
at 2019-09-03T10:28
開個車,又不是在考照,生活輕鬆點啦
Kumar avatar
By Kumar
at 2019-09-06T03:10
這部分是怎麼實現的
Ina avatar
By Ina
at 2019-09-08T14:02
油有這麼貴嗎= =
Iris avatar
By Iris
at 2019-09-10T09:51
身為油電車車主,我也忍不住想噓
Kumar avatar
By Kumar
at 2019-09-12T08:33
就路隊長開法啊......
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2019-09-16T04:58
再啦
Connor avatar
By Connor
at 2019-09-16T17:52
油電車主路過噓XDDD
Catherine avatar
By Catherine
at 2019-09-18T00:21
太強
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2019-09-22T20:52
此篇正確 油電龜速不會省油 配速才是重點
Puput avatar
By Puput
at 2019-09-22T23:24
真D神 實驗精神推
Adele avatar
By Adele
at 2019-09-26T05:44
開頭就想噓
Adele avatar
By Adele
at 2019-09-28T06:28
也太認真開車
Franklin avatar
By Franklin
at 2019-09-28T11:08
我自己開prius-c真心覺得這樣開太累..太不符合一般人開車
Ula avatar
By Ula
at 2019-09-30T23:15
補血研究文
Kama avatar
By Kama
at 2019-10-04T07:19
太狂惹
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2019-10-07T02:49
不錯 馬路你家開的 有錢人的想法就是不一樣 省的就是賺
Agatha avatar
By Agatha
at 2019-10-08T09:11
呃,樓主這種開法根本不會特別慢好嗎
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2019-10-09T17:15
很有研究精神不過這也太累
John avatar
By John
at 2019-10-10T20:46
看完好累(還是鼓鼓掌)等全自動駕駛放給電腦操控比較快.
Poppy avatar
By Poppy
at 2019-10-11T14:07
問題是配速就代表你不一定跟得上路況阿...
Madame avatar
By Madame
at 2019-10-11T18:10
沒錢請搭公車 謝謝
Mary avatar
By Mary
at 2019-10-13T03:34
... 有必要搞得這麼複雜嗎
Jacky avatar
By Jacky
at 2019-10-17T21:04
http://i.imgur.com/w2rEU0i.jpg
Eartha avatar
By Eartha
at 2019-10-18T21:37
很像走火入魔了
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2019-10-18T23:52
順順開就好,你這樣開後面跟你車的會很煩
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2019-10-21T09:44
是很厲害啦 只是吼 這樣開車也是很累
Joe avatar
By Joe
at 2019-10-23T06:14
這是進階版攻略
Christine avatar
By Christine
at 2019-10-27T09:38
後面有車就別這樣開了
Kelly avatar
By Kelly
at 2019-10-29T20:14
再啦幹
Regina avatar
By Regina
at 2019-10-31T22:37
可以實際拍個影片說明跟展示嗎
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2019-11-02T01:08
同樣是P4車主...請你專心開車注意安全比較重要 謝謝!
Audriana avatar
By Audriana
at 2019-11-06T06:44
這比DSG SOP還複雜雜XDDDD
Hedda avatar
By Hedda
at 2019-11-08T14:46
同為P4車主,也沉迷在其中 只是會注意後面沒車才玩..XD
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2019-11-12T23:25
自私
James avatar
By James
at 2019-11-14T08:31
依照他的做法 市郊時速大約70~80公里 算慢嗎?
Oscar avatar
By Oscar
at 2019-11-17T18:30
這是T牌油電車最省油的速域
Joseph avatar
By Joseph
at 2019-11-20T07:36
P4車主+1,太過頭了,專心路況+不影響他人比較重要 謝謝!
Edith avatar
By Edith
at 2019-11-22T13:06
SOP 5.0的概念?
Hardy avatar
By Hardy
at 2019-11-22T23:40
正常開就好了啦,這樣根本是油電走火入魔了
Quanna avatar
By Quanna
at 2019-11-23T16:23
我覺得至少提出方向很好啊,實際不要這麼極限就好,不然到
時候又在那邊不懂說沒比較省油
Jessica avatar
By Jessica
at 2019-11-25T14:30
RX太大台了 我想省省開也只能保持7L/100KM
Hedy avatar
By Hedy
at 2019-11-27T14:54
照原po均速 根本不進市區&沒有紅綠燈 參考價值零
Audriana avatar
By Audriana
at 2019-11-28T20:26
Cara avatar
By Cara
at 2019-12-03T15:20
沒爬坡沒紅綠燈 好棒棒
Connor avatar
By Connor
at 2019-12-03T22:34
忽然有看到C洽討論SpeedRunner的即視感… 原po的重點
在於追求省油的技術 而不是因為油太貴才想省油 那些噓
跟不上車流的 難道自己就沒有不跟上車輛的時候? 限速
60的道路車流80在跑 自己車上有睡著的小孩和滿車老小
外側開60也是該死囉?
Poppy avatar
By Poppy
at 2019-12-04T05:25
樓上神理解
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2019-12-05T04:01
簡單的說不就用電行駛
Megan avatar
By Megan
at 2019-12-08T12:59
買電動車不就好了

豐田為何堅持要發展油電混合?

Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2019-04-10T01:39
※ 引述《alcloth (呂布)》之銘言: : 究極為何豐田那麼堅持? : 真是好奇! 一切都是商業理由... 混和動力最終還是離不開內燃機以及變速箱 以及後頭有濃濃toyota投資背景的龐大零件andamp;消耗品供應商 混和動力讓汽車變得更複雜,需要更多零件,可以說是讓豐田集團有更多錢賺 但純電動 ...

請問這是哪台車的內裝?

Callum avatar
By Callum
at 2019-04-10T01:31
https://i.imgur.com/V6CKxB3.jpg 是Porsche的嗎? 找不到是哪個型號的 不用幫QQ 只是想問車 她是雙層公寓的島袋聖南.... 男朋友是航空公司小開 -- Sent from my 阿姆斯特朗炫風噴射阿姆斯特朗砲 ○ PiTT // PHJCI - ...

1.5T 的 CRV5 被嫌反應慢?

Leila avatar
By Leila
at 2019-04-10T00:02
台灣的CRV5 的1.5T 引擎, 有人嫌不夠力. 這點在國外的評論似乎也有出現, https://www.youtube.com/watch?v=CunIUaxGKog 8:13 處 不知道這種情況, 在 CRV5 的 2.0 hybrid 下是否有改善?! -- Sent from my Win ...

上高速一定會關窗嗎?

Edwina avatar
By Edwina
at 2019-04-10T00:00
大家好 本蛇晚上去加班喇 NOW 現在在這小黃車上 不知道他冷氣壞了還是怎樣 上了高速開120還是大開窗戶 媽的吵死又臭,我也不好意思問 司機很像王晶,真想扁他 大家上高速都會關窗嗎? - ...

日本的RAV4 五代好像也有龜殼啊

Eden avatar
By Eden
at 2019-04-09T23:57
https://www.youtube.com/watch?v=PMT5LC07xUQ 2:31處 那這樣台灣RAV4 五代有龜殼, 是不是就不需要再計較了? 除非日本的龜殼材質比較好?! -- Sent from my Windows - ...