以大量碳纖維作為改裝基礎的瑞士改裝廠Mansory，常常推出許多令人驚豔的作品
這次他們帶來最新創作，推出注目度百分百的Mansory Porsche Panamera
http://twrc.pixnet.net/blog/post/26332256
Mansory捨棄以往採用全面碳纖維部品，反而以金屬亮藍色為主搭配少部分碳纖維配件
光是這樣的配色在路上跑就很吸睛了，大膽的設計理念一直是Mansory的改裝風格
引擎蓋、後照鏡、前後下導流版及雙層尾翼使用碳纖維，中置排氣管漸漸成為一股趨勢
空氣動力套件使用自家開發的Polyurethane及Prepreg-Autoclav-Carbon特殊材質
（Polyurethane為聚氨酯纖維，而後面那一長串什麼碳纖維的小弟還真看不懂...XD）
Mansory不會推出虛有其表的作品，經過工程師的巧手，性能上一定會有更強悍的表現
除了更新電源引擎管理程式，還配上了自家開發的渦輪增壓系統及不銹鋼運動化排氣管
結果就是690最大馬力及81.6kg/m扭力，0~100km/h加速4秒，極速達328km/h
內裝採用極為耀眼(刺眼?!)大膽的鮮明藍黃配色，可選用高檔木質或碳纖維作為飾版材質
運動化方向盤及鋁合金踏板都是標準配備，透過客制化讓車主擁有獨一無二的Panamera
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Hsiang跑車部落格
http://twrc.pixnet.net
請上網搜尋：［跑車］
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這次他們帶來最新創作，推出注目度百分百的Mansory Porsche Panamera
http://twrc.pixnet.net/blog/post/26332256
Mansory捨棄以往採用全面碳纖維部品，反而以金屬亮藍色為主搭配少部分碳纖維配件
光是這樣的配色在路上跑就很吸睛了，大膽的設計理念一直是Mansory的改裝風格
引擎蓋、後照鏡、前後下導流版及雙層尾翼使用碳纖維，中置排氣管漸漸成為一股趨勢
空氣動力套件使用自家開發的Polyurethane及Prepreg-Autoclav-Carbon特殊材質
（Polyurethane為聚氨酯纖維，而後面那一長串什麼碳纖維的小弟還真看不懂...XD）
Mansory不會推出虛有其表的作品，經過工程師的巧手，性能上一定會有更強悍的表現
除了更新電源引擎管理程式，還配上了自家開發的渦輪增壓系統及不銹鋼運動化排氣管
結果就是690最大馬力及81.6kg/m扭力，0~100km/h加速4秒，極速達328km/h
內裝採用極為耀眼(刺眼?!)大膽的鮮明藍黃配色，可選用高檔木質或碳纖維作為飾版材質
運動化方向盤及鋁合金踏板都是標準配備，透過客制化讓車主擁有獨一無二的Panamera
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