大陸ETAG為什麼可以蹭？有時間差？ - 汽車

我看起來像支那賤種？

你說現在嗎？

說他們進步嘛第一個普及手機支付，說他們落後嗎過個
高速還要拉欄杆

因為手機支付是中共有扶持，為了可以控管人民和假
幣猖獗，而這種割韭菜沒幫助的事情當然不理

我猜是類似遠X以前那種紅外線機種，才能拔卡

搞支付因為政府可以掌握全國的錢

就他在你前面...你在他後面
兩台車排在一起
感應到etag...閘門就會打開
他開過去...欄杆就會放下來

你過不去...倒退....再感應一次

這種的感應範圍是兩三台車距離..
所以不是時間差..是利用機器的漏洞

我舉台灣停車場的例子..投幣式的停車場
如果有車排在你前面...你無法投幣
自然前面的車也無法出去
如果停車場換成感應式

日本的也可以啊

且兩台車距的距離就感應得到
那前面的車就等後面感應到了...直接出去就好

等於他免費停車...你還要多給一次錢才能出去

日本好像也是閘門式收費

謝謝分享

日本和中國高速公路的收費都是比我們落後的

日本甚至還有必須人工收費的地方
然後中國那個叫做 ETC

賤種國家，連這個都要防，可憐

單純就設備爛

手機支付=進步？ 只是方便割韭菜而已

我們也是先ETC才全面Etag的啊

中共真正補貼扶持的是數位貨幣，之前電子支付只是
沒限制造成的野蠻生長。

早期 遠通使用紅外線感應的 好像也可以

本來還有人預期中國開始推數位貨幣後，對支付寶跟

微信支付會造成毀滅性的影響，但目前看來還是影響
不大。

樓上，一切都是看黨的意志，外界永遠看不準的

貪小便宜的垃圾到處都是

手機支付普及，是因為他們連ATM都
有假鈔一一

而且不是每個地方都有ATM，都能用信用卡

的確，手機支付變成主流後，沒有拿到假鈔的問題，
連路上的扒手都少了，畢竟大部分人帶出門最值錢只
有手機，連偷手機都不容易變現只值零件錢。但是數
位支付衍生別的問題，例如網路上裝女人索要紅包這
類詐騙。

他們是以前etc+閘門，感應區又比較遠