大駻150~48000元值不值得? - 汽車

Isla avatar
By Isla
at 2009-02-21T00:00

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今天去修我的10年迪爵125,
因為才剛換一個月的後輪居然又爆了...
五年前買這台迪爵是二手5年車,
花了25000騎了5年...里程應該有個七萬了吧...
車子是還能騎,引擎也沒大修過...
一直都是些小東西在換...
只是看著路上很多帥氣的125跟150飛過身邊,
總是會心癢癢的想換車...
我是在公館的台大車行修車的,
當我隨口問老闆這台迪爵舊車換新車能抵多少,
老闆就指著那台灰色的大駻150說抵這台可以抵兩萬!
原價68000,抵兩萬就是48000可以辦到好~
PGO的車子我實在沒什麼概念,
一般都是聽說三大廠比較好...
請問網路上各位知識家~
我爬網聽說大駻150是舊瓶裝新酒~
化油車又是最後一年出,
那到底值不值得花48000換掉我的舊迪爵呢?
我應該多去問問其他店家會有更好的價格呢?
還是我應該多花點錢去買三大廠的150?
假如我預算在5萬,
各位有更好的建議嗎?
感謝回答的人~Orz
Update:
我這個人還是對新潮豪華有特別的鍾愛阿...
所以如果要拼到現在那些帥氣的車還是要花到六萬以上嗎?
三陽高手125R或是光陽奔馳125好像跟我現在騎的迪爵差不多...
我是想如果要換就要有個比較大突破的改變
當然還是要跟價位作平衡...
請問有建議嗎?
舊車換新車的話...125也可以...
我對轉速表跟熄火開關比較不了解功用是什麼
開手排車還需要看轉速表
但騎速可達呢?
熄火開關聽說是等紅綠燈的時候可以省油
但是開開關關對車子不會不好嗎?
外型是我朋友阻止我的一個原因
還有人說PGO不算大廠...維修不方便...
關於引擎部分朋友說現在都是用陶瓷引擎了
請問這兩者有很大不同嗎?
Update 2:
我對轉速表跟熄火開關比較不了解功用是什麼
開手排車還需要看轉速表
但騎速可達呢?
熄火開關聽說是等紅綠燈的時候可以省油
但是開開關關對車子不會不好嗎?
外型是我朋友阻止我的一個原因
還有人說PGO不算大廠...維修不方便...
關於引擎部分朋友說現在都是用陶瓷引擎了
請問這兩者有很大不同嗎?
Update 3:
48000的確是挺令人心動的
不過就是擔心會有更多人認為不值得買
所以最後朋友的建議是把迪爵騎到爛掉再說...
除此之外
我一直不滿意我的車燈
總覺得不太亮
會建議我換燈嗎?
還有避震器也是
還是說會覺得沒必要的話就繼續騎
直到出現好目標直接換掉呢?
因為假如出現了讓我心跳加速的外型跟漂亮的價位
我想我還是會衝動下去...
請問大師
你有建議或推薦的車款或車商嗎?(二手的也可以)
Update 4:
您的回答真的很清楚! 感謝您!
我決定先緩個半年
相信可以把迪爵騎爛...
然後我最近研究了一下
發現有一台鈴木的nex 噴射版的
長的很帥
請問那台您的評價如何呢??
Update 5:
謝謝您不吝嗇的分享您的知識!
您真是個知識家~
謝謝~
Tags: 汽車

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Yedda avatar
By Yedda
at 2009-02-22T13:24
看您的預算而定~其實就二大廠才有出150~YAMAHA沒有150CC車系~個人認為純代步需求~又要耐用~那不如就挑三陽高手125R或是光陽奔馳125~因為它們都沿用了豪邁迪爵這超耐用GY6系列引擎~價位又都落在5萬之內能完成!當然要新潮豪華配備是沒有~但是維修方便零件便宜經濟耐用就是它們的特色~
大駻150同樣是GY6系列的心臟~是用從前光陽豪漢150的心臟~雖然車型稍嫌過時~不過至少還配備12吋胎圈~騎乘算較為安定~還配備轉速表跟熄火開關~其實4萬8這價位沒啥好挑了~還150CC的哩~現今新型150車種都要7萬多8萬了~
化油器車種雖然今年都沒做了~但是豐富的零件相關庫存跟坊間的維修熟悉度~還能再持續10年都沒問題~
還有疑問的話歡迎繼續提出!
2009-02-23 08:38:49 補充:
因為現在都5期噴射化了~價格就跟著漲到7開頭~轉速表對速克達而言~算是新潮豪華的一個環節嚕~哈哈!熄火開關是重型機車的標配~那是萬一摔車~鑰匙不慎折斷的時候~能夠將車瞬間熄火~避開爆炸的危機~目前販售中的150cc車種~光陽RACING 150同樣配備熄火開關!
既然您要新潮豪華~那就推薦三陽FIGHTER150或是光陽RACING150或是YAMAHA新勁戰這三台~是現今速克達車市中的高階機種~
二手的車不推薦~速克達二手的狀況大多不明~就算購入還是要花些錢修復~甚至超過新車價錢~
2009-02-23 08:41:31 補充:
大燈部分迪爵換黃金燈泡跟強光器能治標~但是由於發電量不足加上配備傳統小盤燈泡~效能絕對不如一些配備H4汽車大燈規格的新車~尤其是YAMAHA新勁戰~它的H4大燈加上設計優良的燈罩~亮度跟汽車是一樣的~
迪爵後避震器換隻KOSO的偏心後避震先治標~後續購入新車~會發現現今新車後面雙避震設計安定多了~尤其新勁戰前後避震的設定真的棒!
YAMAHA新勁戰在大燈跟車身剛性跟避震設定上佔優勢~
光陽RACING在極速跟花俏配備上佔優勢~
三陽FIGHTER在加速上佔優勢~
2009-02-23 08:46:08 補充:
陶瓷引擎是陶瓷汽缸的意思~就是在缸壁上電鍍陶瓷層降低摩擦係數~但是您看看從前的豪邁迪爵沒陶缸還不是能RUN十多年~機油常換維持充足的機油量才是最重要~
2009-02-23 08:49:49 補充:
PGO不算大廠沒錯~但是它的關鍵零件都跟大廠洽購~都是通用的~其實不用擔憂這部分~
2009-02-27 07:16:59 補充:
SUZUKI這二年新推出的UZ(ADDRESS)跟UT(GSR)新車系風評優異~敝人就是騎ADDRESS(UZ)~方型車台剛性優異~動力算是順暢~操控性不賴~真的好騎~NEX算是GSR的後雙避震式樣~又都是同級車最大車廂~SUZUKI的噴射是京濱KEIHIN系統~信賴度不錯!

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