太魯閣號今年春節的班次 - 開車

By Selena
at 2007-01-19T00:00

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請問各位大大太魯閣號今年春節會行駛嗎若會的話大約會在幾月幾日幾時由台北開車幾點抵達花蓮 <麻煩將詳細車次時間一一列出還有回程(花蓮至台北)也列出謝謝哦>

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By Donna
at 2007-01-19T09:57

太魯閣號線在正密集試運轉中，嚴格說來車子還在日本人手中，還沒完成交車，因為現在車子開回段內，日本技師就將車子鎖起來，不讓人動車子。
之前有新聞說春節要加入營運，不啟動傾斜機制，和一般列車同速過彎。到春節還有一個月還很多變數，如真加入營運也只是跑加班車，車次時間要等台鐵春節加班車計畫出來後才知道，也不一定同時訂出來，以臨時加班車也有可能，若有行車電報確定開行太魯閣號，我會公告給大家知道，或專函會知你亦可
2007-02-02 22:20:42 補充：
我在2月1日親身體驗太魯閣號的試車(我開的4926和4927次)
傾斜機制測試可在近日完成,
春節加班車在運務單位堅持要求下,可能會有一個往返以臨時加班車方式行駛,應該是象徵性的意義吧!到底要不要用太魯閣號過彎最高時速行駛,這完全掌握在日本技師手中,仍無法確定.

By Carolina Franco
at 2007-01-23T01:40

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By Donna
at 2007-01-19T18:27

2-16-25日、2/28日共11天以每天往返樹林-花蓮各一班的方式營運(不啟動傾斜功能、營運速度按PP自強號130KM/H行駛、票價也比照自強號收費，以下是運行時刻表。
2067次TEMU自強號(樹林-花蓮)：樹林(09:35)、板橋(09:42)、台北(09:50)、松山(10:03)、八堵(10:26)、宜蘭(11:22)、羅東(11:31)、花蓮(12:28)。
2068次TEMU自強號(花蓮-樹林)；花蓮(20:00)、羅東(20:59)、宜蘭(21:09)、八堵(22:10)、松山(22:33)、台北(22:41)、板橋(22:55)、樹林(23:01)。

By Kumar
at 2007-01-22T02:17

圖片參考：http://us.a2.yahoofs.com/users/440154ecz2f3b41c6/2...
以上相片為上週太魯閣號在西部幹線山線試車，不明原因停車所拍，
疑似南勢車站南邊隧道口土石崩落至鐵軌影響行車。
那天我聽警廣台中台。訪問台鐵不知道什麼站站長，還是什長？
說今天春節加開列車一定有太魯閣號加入，只是不確定那幾班次？

By Faithe
at 2007-01-20T07:47

目前每天好像只有一班台北-花蓮 1079
花蓮-台北 1080
乘車時間大概2小時20分台北到花蓮沒快多少
到知本縮短的時間比較明顯有1小時以上喔

By Quintina
at 2007-01-21T01:41

太魯閣號要到3月份才會通車，您可參考鐵道網應會有詳細介紹。

By Mary
at 2007-01-23T08:50

台鐵傾斜式列車「太魯閣號」，昨天以平均時速一百三十公里的速度，行駛台鐵北迴線。在經過動態測試後，台鐵表示，預計農曆春節可以暫時加入台北、花蓮之間旅客運輸。
　傾斜式列車「太魯閣號」，昨天以比起自強號列車，更加安靜的駛進花蓮火車站。不少鐵道迷專程趕到花蓮站目睹歷史性的一刻，有人說，這比跨年倒數還有意義，因為這是花蓮站首次有新車廂進站。
　從樹林發車之後，太魯閣號就以平均最高時速一百三十公里的速度，準點在十一點四十三分進站。
　台鐵機務處處長蕭金喜、花蓮運務段段長陳勇誠、花蓮站站長盧聰豪等人，一同視察車廂內裝與駕駛室，第一車設有車長室、輪椅旅客專用座位、輪椅旅客專用化妝室與一般座位，內裝媲美日本新幹線，每個座位上方均設有閱讀燈和隱藏式衣架勾，座位比照沙發椅材質，並附有隱藏式餐桌，座椅間距較自強號寬，以自強號的票價就能享受商務艙的品質。
　昨日駕駛太魯閣號的司機員王祖海表示，首度試車相當順利，太魯閣號具備自動駕駛的功能，每位駕駛員都受過日本公司二十一小時的專業訓練，操作起來尚稱順手，且太魯閣號性能良好，彎道時最高速度可保持在時速一百三十公里，雖然昨日較預定時間晚了十多分鐘出發，仍在十一時四十三分準時進站，且首次駕駛還未完全熟悉所有功能，未來會逐步修正，達到北花間一百一十五分鐘的目標。
　立委盧博基指出，太魯閣號是花蓮人盼望三十年的新車廂，他要求台鐵試車完成後，必須將交車與通車典禮移師到花蓮站舉行，預計元月底就能順利交車，農曆春節投入北迴線營運。
　台鐵斥資二十八億元採購四十八輛新穎傾斜式車廂，以八節車廂為一組營運，比照日本九州鐵道公司在來線鋁合金車體設計，第一批在十二月十七日運抵台灣，第二批二十四輛傾斜式列車預計九十六年中旬陸續交車；此外，還有一百六十輛由 HITACHI與唐榮公司技術合作的區間車，也將全數用在北迴線，對花蓮觀光產業發展將有正面效益。
　

圖片參考：http://news01.cdns.com.tw/20070101/news/zyxw/72001...

「太魯閣號」傾斜式列車，昨日首度在北迴線試車，十一時四十三分準點由司機員王祖海駕駛抵達花蓮站，這是花蓮三十年來首次有新車廂進站。（記者阮文彬攝）太魯閣號不僅流線型的外觀優美，內裝也很舒適，台鐵將進行八十天測試，只要六十天沒有安全問題，就可以加入營運，不過農曆春節，台鐵會讓太魯閣號，暫時加入輸運，提供返花民眾體驗太魯閣號的運輸魅力。
　在場有部分民眾認為台鐵終於重視北迴線這一條路線，畢竟西部有高鐵與台鐵的競爭，北迴的花東線卻是台鐵賺錢的路線，這一批新列車將為東部運輸帶來新氣象。

2006/12/31 16:05
出處 http://news01.cdns.com.tw/20070101/news/zyxw/72001... 這是去年的報導
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%AA%E9%AD%AF%E9...
你可以在參考這個網站!!!
班次跟時間也無法列出除非他春節前可以測試成功
不然你想在春節搭到太魯閣號 ... 恐怕有點難!

By Ingrid
at 2007-01-20T02:03

台鐵最新消息說太魯閣號春節不會上路了
因為很多過彎數據都還沒有抓到所以沒辦法調整
最近我常常看見白色的太魯閣號停在樹林機廠
好像都沒動靜也不知道發生啥事了
可能還有的等吧

請問一下有開三菱~LANCER的大大(10點)

By Steve
at 2007-01-18T00:00

1.請問一下該車你們開車以後~有何感想!?整體評價又如何?
2.請問油耗問題~一公升可以跑幾公里?(請說明幾年車)

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