奧迪Q4電動休旅佛心價 比Model Y便宜31萬 - 特斯拉

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奧迪Q4電動休旅佛心價 比Model Y便宜31萬

原文連結:https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=928232

原文內容:三立記者鍾釗榛/綜合報導

眾所期待的奧迪(AUDI)電動休旅Q4 e-tron終於要上市了,分別有e-tron Q4以及跑格的
e-tron Q4 Sportsback,歐洲預計今年6月開賣。

Q4 e-tron是奧迪今年的主要武器,在e-tron SUV打頭陣之後,Q4 e-tron則是擔任銜接中
間級距的重任,車身長度為4,588mm,這樣的車身尺碼是目前接受度最高的,也因為這樣
的尺寸定位,很明顯Q4 e-tron就是衝著特斯拉Model Y而來。

雖然Q4 e-tron是一輛純電休旅,外型依然延續著奧迪的家族設計,車頭有著類似水箱罩
的八角遁型設計,以及奧迪引以為傲的矩陣式LED頭燈,還有RS家族慣用的空力套件,外
觀上Q4 e-tron與燃油車款幾乎沒有太大差異,而虛擬座艙的設計也與燃油車相同,就是
為了讓奧迪使用者不論開燃油車或開電動車都不會產生使用障礙,更不會因為變成電動車
而失去奧迪原有的外觀模樣。

入門版Q4 40 e-tron使用單馬達並擁有201匹馬力,高階的Q4 50 e-tron採用四輪驅動前
後各配置一具馬達,最大馬力295匹,最大續航力來到520公里,使用快充由5%電力充到
80%需38分鐘,雖然帳面數據平平,但價格卻令人驚喜,歐洲售價為5萬歐元,比入門
Model Y的5.9萬歐元便宜快1萬,大約差了台幣31萬,這樣的價差確實很有吸引力,如果
奧迪準備走價格大戰,特斯拉在歐洲戰場將會面臨奧迪與福斯兩大品牌夾擊,競爭將會越
演越烈。

心得/說明:價格比特斯拉便宜,組裝品質比特斯拉好,歐洲地區品牌形象又優於特斯拉,
特斯拉未來在歐洲的銷售量,會不會變成被奧迪直接壓在地上磨擦?

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All Comments

Todd Johnson avatarTodd Johnson2021-04-26
在歐洲售價5萬歐元 來台售價又是拉高高
Adele avatarAdele2021-04-28
進來台灣大概比model Y貴100萬吧 哈哈
Susan avatarSusan2021-04-29
樓上正解,來台灣售價一定貴很多
Belly avatarBelly2021-04-30
怎那麼便宜..
Ivy avatarIvy2021-05-05
感覺vag對電動車這塊算是積極欸
Michael avatarMichael2021-05-09
台灣本來就不是奧迪的主戰場,你賣越多台灣奧迪應該
越困擾
Lydia avatarLydia2021-05-09
不可能貴100啦,做一下功課去看台奧e-tron德國售價/
配備跟台灣售價/配備比一下就知道還比德國便宜一點
Joe avatarJoe2021-05-11
要是奧迪Q4在台灣能賣150萬起到180萬之間的均價
Skylar Davis avatarSkylar Davis2021-05-14
應該就有機會屌打特斯拉Model Y
Kristin avatarKristin2021-05-18
e-tron 55歐洲賣71650歐,台灣加上配備售價325萬,
自己估看看5萬歐來台灣,加上配備會賣多少吧
Zenobia avatarZenobia2021-05-18
光匯率就168萬了,哪可能賣180以內,做夢比較快
Hardy avatarHardy2021-05-21
豪車光環很強。226.79萬
Ida avatarIda2021-05-25
台灣不知道要不要三百萬
Rebecca avatarRebecca2021-05-26
他國事務,呵呵
Genevieve avatarGenevieve2021-05-29
Q3都要快200,你Q4打算賣多少
William avatarWilliam2021-06-02
乾台灣怎麼那麼爛 買個車貴死
Anonymous avatarAnonymous2021-06-05
e-tron 50台灣289萬起,合理估Q4 e-tron兩百萬以內
Zanna avatarZanna2021-06-08
那假設Q4賣個180到200萬台幣之間,這樣有沒有搞頭?
Ida avatarIda2021-06-12
我覺得200有搞頭
Franklin avatarFranklin2021-06-14
妥善率也是Audi等級的
Brianna avatarBrianna2021-06-17
不錯啊
Tom avatarTom2021-06-19
不用保養的話 一定要先灌售價阿 不然怎麼賺
Hedda avatarHedda2021-06-21
它國事物,台奧定價策略科科
Sarah avatarSarah2021-06-22
只要問一個出門超充去哪裡充就好
Ida avatarIda2021-06-22
如果在台灣可以這樣的比例, Audi應該會賣得不錯
可惜是不可能的
Franklin avatarFranklin2021-06-24
坐等台奧鬼島價
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2021-06-29
電動車不是便宜就好。超充能不能讓你出門無痛接關
Eden avatarEden2021-07-04
才是可用性的重點
Ida avatarIda2021-07-07
哈哈 開福特的笑奧迪妥善率,很有意思
Joseph avatarJoseph2021-07-07
再者,VAG用的電池跟他的BMS充電控制,超充對電池的
Ursula avatarUrsula2021-07-12
影響,累積的數據跟友廠比起來如何? 800V 硬幹很
Iris avatarIris2021-07-15
台澳主戰場?? 不是修車為主嗎?
Audriana avatarAudriana2021-07-18
開心沒錯,問題是電池degrade的狀況將是什麼程度
Una avatarUna2021-07-18
照樣看來特斯拉主戰場又出現啦!
Olga avatarOlga2021-07-18
奇怪的是沒輔助的Tiguan台灣可以跟歐洲同價格
還能賺錢... 但是 Audi 賣 etron 卻是要更貴很多
John avatarJohn2021-07-19
真的買菜車 馬力不強
Leila avatarLeila2021-07-24
進來的定價才是見真章
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2021-07-25
ID4兄弟車
Elizabeth avatarElizabeth2021-07-28
240萬以上吧~價格太低會影響品牌
Carol avatarCarol2021-07-29
可是奧迪板 奧粉都說etron定價策略成功 很便宜耶
Puput avatarPuput2021-08-02
300萬不是電車粉會寧願買雙B甚至macan吧 哪裡成功
Edwina avatarEdwina2021-08-03
車板的意思是看能不能訂跟Rain4一樣的價格啦 這樣才
成功
Edwina avatarEdwina2021-08-05
奧粉們應該不知道歐洲報價都沒含選配。
Susan avatarSusan2021-08-08
不選配就是買那個牌子而已
Kristin avatarKristin2021-08-12
笑死 Q4要賣A3價錢 哪可能 自己快充有幾座數一數再
說要屌打特斯拉吧
Sandy avatarSandy2021-08-15
六月離柏林廠完工也沒剩幾天了
Lydia avatarLydia2021-08-15
剛看了一下,快充是OASIS處理,南北各一支120kw..殺小
Rachel avatarRachel2021-08-17
別傻了進來台灣八成比MODEL3貴100萬以上
別傻了進來台灣八成比MODELY貴100萬以上
Belly avatarBelly2021-08-19
然後續航力和加速都輸 我想不到有什麼理由會選奧迪
Skylar Davis avatarSkylar Davis2021-08-20
大概剩組裝和外型可以考慮奧迪
Caroline avatarCaroline2021-08-21
價格平手的話 應該有得賣
Daph Bay avatarDaph Bay2021-08-21
推 沒有DSG的奧迪
John avatarJohn2021-08-25
Q4不是比Model Y小一些?
Rosalind avatarRosalind2021-08-26
看到特粉崩潰就是爽
Sierra Rose avatarSierra Rose2021-08-28
特黑說你崩潰就是崩潰,笑死xd
Elvira avatarElvira2021-09-01
能用特斯拉超充再說
William avatarWilliam2021-09-04
特粉都笑死了…還能說啥!哈…
Caroline avatarCaroline2021-09-05
特粉就笑死看得到吃不到
Jessica avatarJessica2021-09-09
一堆自以為油粉的勁戰仔混在人群中特黑