如何正確且有效率地變換車道 - 開車
By Rae
at 2020-03-02T02:46
at 2020-03-02T02:46
Table of Contents
※ 引述 《vigorhsieh》 之銘言:
: 推 lovedog0731: 在台灣大部分的B車反應都夠快油門也敢踩,也幾乎不可 02/28 22:36
: → lovedog0731: 能有安全距離,B車一減速,C車就插進來,甚至有可能A 02/28 22:36
: → lovedog0731: C一起插B。這裡是台灣,沒有安全與效率兼具的事。 02/28 22:37
: 推 lovedog0731: 如何有效率的變換車道就是一個重點,"不要貼著前車屁 02/28 22:46
: → lovedog0731: 股才變車道",這樣就有更多空間更多時間更好加減速更 02/28 22:46
: → lovedog0731: 安全的變換車道。 02/28 22:46
感謝這位版友有認真看我貼文
其實我這系列貼文遺漏了一個最重要的大前題
【為什麼要變換車道】超車
就是因為路上一堆【沒跟上車流的烏龜車】而導致後方車流漸漸回堵
這裡所謂的烏龜車,是指高速公路沒壅塞情況下,與前車很明顯距離超過100公尺(相當於20
個車身)且時速低於速限
以及市區平面道路行駛於中外側忽快忽慢的,這種我超過的瞬間望向駕駛座,要嘛在滑手機
,要嘛在跟旁邊聊天把馬路當他家。
如果大家都專心開車,並且努力跟上前車(車流),之前我說的那些暴力超車法其實根本用不
上。
對了,還要宣導一點
如果你是因為超車而變換車道,請加足馬力拉開距離,這樣後車的安全距離持續被拉大就不
會被嚇到踩煞車。
如果是要減速右轉而變換車道,請等到隔壁直行車通過後且後無來車再切換。
當你判斷所有條件都安全無虞的情況下,所有的變換車道動作越快越好
--
: 推 lovedog0731: 在台灣大部分的B車反應都夠快油門也敢踩,也幾乎不可 02/28 22:36
: → lovedog0731: 能有安全距離,B車一減速,C車就插進來,甚至有可能A 02/28 22:36
: → lovedog0731: C一起插B。這裡是台灣,沒有安全與效率兼具的事。 02/28 22:37
: 推 lovedog0731: 如何有效率的變換車道就是一個重點,"不要貼著前車屁 02/28 22:46
: → lovedog0731: 股才變車道",這樣就有更多空間更多時間更好加減速更 02/28 22:46
: → lovedog0731: 安全的變換車道。 02/28 22:46
感謝這位版友有認真看我貼文
其實我這系列貼文遺漏了一個最重要的大前題
【為什麼要變換車道】超車
就是因為路上一堆【沒跟上車流的烏龜車】而導致後方車流漸漸回堵
這裡所謂的烏龜車,是指高速公路沒壅塞情況下,與前車很明顯距離超過100公尺(相當於20
個車身)且時速低於速限
以及市區平面道路行駛於中外側忽快忽慢的,這種我超過的瞬間望向駕駛座,要嘛在滑手機
,要嘛在跟旁邊聊天把馬路當他家。
如果大家都專心開車,並且努力跟上前車(車流),之前我說的那些暴力超車法其實根本用不
上。
對了,還要宣導一點
如果你是因為超車而變換車道,請加足馬力拉開距離,這樣後車的安全距離持續被拉大就不
會被嚇到踩煞車。
如果是要減速右轉而變換車道,請等到隔壁直行車通過後且後無來車再切換。
當你判斷所有條件都安全無虞的情況下,所有的變換車道動作越快越好
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