※ 引述《vigorhsieh 看板: car》之銘言：
: 這個概念市區跟高速公路都可適用
: 台灣人很多眼盲，看到臨車道就算打了方向燈還是故意給你關門，導致要變換車道的車只能
要關就給對方關
對方有路權，我會尊重
: 持續減速，然後後方車流開始回堵。
: 為方便說明，想變換車道的暫稱A車
: 想關門的臨車道後車稱B車
: 高速公路：
: A車先從後視鏡觀察B車，只要空間夠，通常抓50~100公尺的車身，，安全距離且確定B車沒
: 有接近中，打完方向燈【馬上】切換過去，這個動作最好在2秒內完成。
方向燈是告知，是申請，不是命令
你這是在教怎麼強姦別人的車道
難怪大家很不接受
不過我也有看到你說"只要空間夠"
的確如果我身為 B 車，你離很遠很遠
那你強姦我，就好像稚齡姐姐強姦男生，金城武強姦女生一樣
一開始覺得：踏碼的這傢伙以為他是誰啊
等看清楚就覺得：啊，還蠻舒服的，算了
我也不去假設你有視覺死角，就認定你說的，你的視野一定清楚，空間一定夠
B 車也一定趕不上去
其實多餘的爭辯也不用了，如果真的這麼美好，
那這個強姦，啊不是，是換車道一定會成功
問題是大多數時候就沒這麼容易
大多數時候我在中線車道，被前車所塞
左線車道滿滿都是車，但是速度遠比我的車道快
也就是你這招根本使不出去
按照你的說法，永遠都無法左切，因為安全距離永遠不夠
只要你耐心夠，既然切不了就不切
老實說我們也算能和平相處
所以說要討論這些，前提要相等（考題要是同一題）
最好是附上影片
對於我來說，我所設定的情境，我也還是切得出去
方法就是我會在左車道車身過一半之後打方向燈
如我所說的，這是申請，不是命令
我是想插在這輛車的後面；並不挑戰它
後車這時可以用任何方法拒絕我；這本來就是他的路權
不管是加速，閃大燈，按喇叭
任何我看得懂的拒絕，我都接受；那我就不切了
不切後我會取消方向燈，以明確告知對方我不切了
免得曖昧讓彼此等候
也免得後車一直接收到方向燈而疲勞（過多資訊等於沒有資訊，無法判斷我的意圖）
通常最多三輛車過去，就會有車讓我了
對方會鬆油門，我就切進去了
我沒金城武那麼帥
大概就 精*6 的程度而已
不過我也都切得進去
給你參考
對了，我沒你那麼行
我出過車禍
對方沒開大燈，晚上我沒看到他
撞完後保險全賠
因為對方肇逃
（警方說：難怪他不開大燈，查到對方是違法移工）
因為每次我想切都有人讓我
所以只要別人有閃到三下
想切進來我也都會讓
（當然要拉鍊式車流，不要我讓一台結果來一串）
在我感覺，開車就是一種個體與群體的互動
這是一種藝術，是一種美學
經常可以在良好的互動裡感覺到別人的體貼
台灣比你想的美好
共勉之
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: 這個概念市區跟高速公路都可適用
: 台灣人很多眼盲，看到臨車道就算打了方向燈還是故意給你關門，導致要變換車道的車只能
要關就給對方關
對方有路權，我會尊重
: 持續減速，然後後方車流開始回堵。
: 為方便說明，想變換車道的暫稱A車
: 想關門的臨車道後車稱B車
: 高速公路：
: A車先從後視鏡觀察B車，只要空間夠，通常抓50~100公尺的車身，，安全距離且確定B車沒
: 有接近中，打完方向燈【馬上】切換過去，這個動作最好在2秒內完成。
方向燈是告知，是申請，不是命令
你這是在教怎麼強姦別人的車道
難怪大家很不接受
不過我也有看到你說"只要空間夠"
的確如果我身為 B 車，你離很遠很遠
那你強姦我，就好像稚齡姐姐強姦男生，金城武強姦女生一樣
一開始覺得：踏碼的這傢伙以為他是誰啊
等看清楚就覺得：啊，還蠻舒服的，算了
我也不去假設你有視覺死角，就認定你說的，你的視野一定清楚，空間一定夠
B 車也一定趕不上去
其實多餘的爭辯也不用了，如果真的這麼美好，
那這個強姦，啊不是，是換車道一定會成功
問題是大多數時候就沒這麼容易
大多數時候我在中線車道，被前車所塞
左線車道滿滿都是車，但是速度遠比我的車道快
也就是你這招根本使不出去
按照你的說法，永遠都無法左切，因為安全距離永遠不夠
只要你耐心夠，既然切不了就不切
老實說我們也算能和平相處
所以說要討論這些，前提要相等（考題要是同一題）
最好是附上影片
對於我來說，我所設定的情境，我也還是切得出去
方法就是我會在左車道車身過一半之後打方向燈
如我所說的，這是申請，不是命令
我是想插在這輛車的後面；並不挑戰它
後車這時可以用任何方法拒絕我；這本來就是他的路權
不管是加速，閃大燈，按喇叭
任何我看得懂的拒絕，我都接受；那我就不切了
不切後我會取消方向燈，以明確告知對方我不切了
免得曖昧讓彼此等候
也免得後車一直接收到方向燈而疲勞（過多資訊等於沒有資訊，無法判斷我的意圖）
通常最多三輛車過去，就會有車讓我了
對方會鬆油門，我就切進去了
我沒金城武那麼帥
大概就 精*6 的程度而已
不過我也都切得進去
給你參考
對了，我沒你那麼行
我出過車禍
對方沒開大燈，晚上我沒看到他
撞完後保險全賠
因為對方肇逃
（警方說：難怪他不開大燈，查到對方是違法移工）
因為每次我想切都有人讓我
所以只要別人有閃到三下
想切進來我也都會讓
（當然要拉鍊式車流，不要我讓一台結果來一串）
在我感覺，開車就是一種個體與群體的互動
這是一種藝術，是一種美學
經常可以在良好的互動裡感覺到別人的體貼
台灣比你想的美好
共勉之
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