如何省油跟保養 - 汽車

By Lydia
at 2009-06-10T00:00

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我有一台06年現代土桑2.0氣油款的休旅車..開到現在覺得比以前耗油也比較沒力..想請問各位有經驗的大大應該如何改裝跟保養會比較有效果..因本人對汽車保養不是很懂..請明確的建議改裝跟保養的方式跟品牌..謝謝喔

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By Dorothy
at 2009-06-10T17:54

請問您的車有按時定期保養嗎?如果沒有,不但耗油而且傷車又危險;如果有就朝以下幾個方向著手找出問題點吧,因為會影響油耗的因素太多了.主要分人為因素及車輛機械因素.
首先討論人為因素.
第一:駕駛人的駕車習慣,最直接的反映在油表上,如果駕車方式暴力常大腳油門的話,當然耗油啊;反之,開車習慣溫和,不大腳油門的話,應該會省油才是.
第二:車上是否放太多重物?是否有常注意胎壓?盡量把不必要的東西從車上清空,加油不要加到滿,最好駕駛人能減肥,常檢查並保持正常胎壓(胎壓不足則行進阻力增加,間接影響油耗;胎壓過大則輪胎抓地力變差,而且溫度過高的話容易爆胎,危險!),對油耗也頗有幫助.
第三:行車路況,常行駛於壅塞的市區及陡峭的坡道當然不省油,非必要儘可能不要行經這些路段;盡量行駛快速道路或高速公路會比較省油.
第四:空調的使用,平時如果不是非常悶熱或下雨的話,盡量少開冷氣空調,對油耗也有幫助.
第五:高速行駛時儘量不要開窗,以減低風阻,降低油耗.
第六:轉動方向盤時盡量不要打死,轉動的圈數越多消耗掉的引擎動力就越多,間接影響油耗,同時也會使傳動軸防塵套的壽命縮短.
再來討論車輛機械因素.
第一:空氣濾心和火星塞是否髒污及不堪使用?是的話請清潔或更新.
第二:引擎是否嚴重積碳,噴油嘴是否堵塞(尤其是上了年紀的車子)?是的話請保養廠將燃燒室,進氣歧管和噴油嘴清洗,確保進氣及燃燒效率.
第三:行車電腦,進氣溫度感知器或空氣流量器和含氧感之器是否故障?是的話請修理或更新,使電腦可以正確計算合理的供油量.
第四:煞車分磅(或卡鉗)是否卡住或咬死?是的話請修理或更新,否則既危險又耗油傷車.
第五:冷氣壓縮機效率是否良好?壓縮機內部活塞一旦嚴重磨損或冷凍油不足的話,使用空調時不但冷房效果不佳,而且爬坡或加速時重拖耗油的情形會比壓縮機正常時來得嚴重,此時請保養修理或更新.
第六:四輪定位是否跑掉,輪胎是否變形(真圓度不足)?是的話不但會吃胎,操控性變差,同時危險又影響油耗,此時請重新定位或修理更新.
第七:散熱水箱及風扇效率是否良好?水箱出現堵塞,風扇故障或轉速不足會使引擎長時間處於高溫狀態,當然就不利於油耗了,所以如有此狀況出現建議清洗,修理或更新.
結論是:若要車子省油耐用除了保持良好的駕駛習慣外,並隨時保持最佳車況,開起車來既安全又安心.增加行的效率.祝大大順心如意.

By Hedda
at 2009-06-10T02:22

你好：
　　不知道你所指的：氣油款的休旅車，是指瓦斯／汽油車嗎？如果是的話，建議你去瓦斯車改裝的地方，請他們檢查一下噴油嘴是不是要清洗了，還有用電腦幫你調整一下！
　　如果是一般的汽油車，那去保養廠請他們檢查一下，看看是不是噴油嘴堵住了要清！
　　如果是已經在吃機油的車的話，那也會造成耗油和沒力的問題，不過如果是這種情形的話，就要大修了，三年的自用車的話，應該不會這麼誇張吧？
　　瓦斯／汽油共用的車，除了保養汽油車的部份，也要定期保養瓦斯相關的部份！一般的保養廠是不會二者都做的，多半只保養一般汽油車的部份，因為設備不同～
　　個人的建議是，哪一家的車，就去哪一家的保養廠，而如果有改裝瓦斯的部份，則除了去保養廠外，也要去瓦斯車的保養廠保養和檢查！
　　一般的車，胎壓應該都在28~32磅左右，調到40磅太誇張了一點，胎壓高的話，是會省油一點沒錯，因為一催油，車子就跑了，磨擦力比較小，但是打太飽對車子來說和對安全性來說，是很不佳的！你看一下你車子的使用手冊，再調整適當的胎壓好一點！使用手冊多半有寫冷胎和熱胎的胎壓，冷胎就是都沒跑，只是停著時的車胎胎壓，而熱胎就是有在路上行駛過，胎變熱了，會膨脹時的胎壓！依手冊上的胎壓就可以了！輪胎胎壓不足也是會造成耗油與沒力，但胎壓請依使用手冊的規定～
　　以上是個人的看法和意見！

By Gilbert
at 2009-06-10T23:41

我教妳如何省油'妳將愛車四個輪胎灌四十磅保證省油>不須加任何添加劑&注意不能加N二氮氣則會有輪胎爆裂!!奉牶你不要改裝車輛以免被罰款'!你可以來我這裡保養~或去賣場買一罐SONAX舒亮保養液~先擦拭乾淨後在擦上保養液€
2009-06-10 19:02:59 補充：
向是之前有一則news.說.有輛車在高速公路爆胎.那是因為車主加N2氮氣.氮氣不能加一般的氣體否則會爆胎.不管你是汽油車款還是柴油車款都要注意車胎是否足夠車壓.你加油門會使方向盤變輕也不會(台)吃胎.

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