定速很好用,只是如果突然無法解除定速,就有點可怕。
這次召回的是老M-class,影響不大。
定速系統凸槌 賓士召修493輛
2011年 10月20日
【朱正庭╱台北報導】台灣賓士昨宣布召回旗下M-Class休旅車,1999年8月至2002年7月
出廠的ML320、430、500等車型,共四百九十三輛,因定速系統瑕疵,煞車時無法解除該
功能。
回廠維修需一小時
台灣賓士公關主任陳怡君說,這次受影響的M-Class車款都屬上一代車型,定速系統設計
可讓車輛在不需車主踩油門狀況下,就能以設定速度行駛,在長途旅程或高速公路上可節
省車主精力,原設計可在輕踩煞車時就自動解除該功能,但原廠通報上述車型可能出現無
法解除該功能情況。
但台灣賓士強調,國內外都沒有因此發生事故案例,僅是供應商通報相關瑕疵,且煞車
功能並未喪失,對安全顧慮應不太大,但為安全起見,即起已用掛號信函、電話等方式通
知車主回廠,將會免費更換相關電子開關零件,時間約需一小時,車主也可撥打客服專線
或各地維修廠預約回廠。
民眾莊佳輝說:「我的車也有定速系統,定速系統沒法取消很可怕,等同有人一直幫你
踩油門,平常也少用該功能,還是靠自己控制速度比較安心。」
賓士M-Class召回資訊
●影響範圍:1999年8月至2002年7月間出廠的M-Class車型,包含ML320、430、500等車型
●數量:共493輛
●處理:免費更換相關電子開關零件,約需1小時
●洽詢:客服專線0800-036-524
●官網:http://www.mercedes-benz.com.tw
資料來源:台灣賓士
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這次召回的是老M-class,影響不大。
定速系統凸槌 賓士召修493輛
2011年 10月20日
【朱正庭╱台北報導】台灣賓士昨宣布召回旗下M-Class休旅車,1999年8月至2002年7月
出廠的ML320、430、500等車型,共四百九十三輛,因定速系統瑕疵,煞車時無法解除該
功能。
回廠維修需一小時
台灣賓士公關主任陳怡君說,這次受影響的M-Class車款都屬上一代車型,定速系統設計
可讓車輛在不需車主踩油門狀況下,就能以設定速度行駛,在長途旅程或高速公路上可節
省車主精力,原設計可在輕踩煞車時就自動解除該功能,但原廠通報上述車型可能出現無
法解除該功能情況。
但台灣賓士強調,國內外都沒有因此發生事故案例,僅是供應商通報相關瑕疵,且煞車
功能並未喪失,對安全顧慮應不太大,但為安全起見,即起已用掛號信函、電話等方式通
知車主回廠,將會免費更換相關電子開關零件,時間約需一小時,車主也可撥打客服專線
或各地維修廠預約回廠。
民眾莊佳輝說:「我的車也有定速系統,定速系統沒法取消很可怕,等同有人一直幫你
踩油門,平常也少用該功能,還是靠自己控制速度比較安心。」
賓士M-Class召回資訊
●影響範圍:1999年8月至2002年7月間出廠的M-Class車型,包含ML320、430、500等車型
●數量:共493輛
●處理:免費更換相關電子開關零件,約需1小時
●洽詢:客服專線0800-036-524
●官網:http://www.mercedes-benz.com.tw
資料來源:台灣賓士
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