家用車，買帶“T”的好還是自然吸氣的好？ - 汽車討論

隨著渦輪增壓的興盛，如今不論合資品牌還是自主品牌，同壹款車經常都有帶渦輪的和沒帶渦輪的（自然吸氣）。同壹款車，究竟買帶渦輪的好還是自然吸氣的好？今天，磚叔也來說說這個問題！要理性地作出選擇，首先得弄清楚它們的優缺點。


自然吸氣


優點1：成熟可靠

自然吸氣發動機已經經曆100多年的曆練，技術成熟；同時發動機零部件的負荷較小，比較經久耐用。

優點2：動力輸出線性

調教比較成熟的自然吸氣發動機，油門踩多少，動力就輸出多少，比較容易控制動力的輸出大小。

優點3：購車成本低

技術成熟的好處就是制造成本低，故售價也更低。以高爾夫爲例，同樣是自動舒適型，1.6L車型就要比1.4T車型便宜1萬元。

優點4：使用、維護成本低

自然吸氣發動機通常可以使用標號較低的汽油。更重要的是，保養周期可以更長，同時對機油、火花塞的要求也更低，使得保養費用要比渦輪車型低很多。同樣以高爾夫爲例，10萬公裏下來，單保養費，1.6L版本的要比1.4T版本少花3000元以上。而同樣的裏程數，君越2.4L跟2.0T的這壹差價則可達到1萬以上。

缺點1：動力偏弱

相同排量下，自然吸氣發動機由于沒有增壓，進氣量少，動力自然就弱不少。目前主流是，2.0L的動力表現跟1.4T相當。

缺點2：油耗稍高

自然吸氣發動機沒有充分利用廢氣能量，同等技術條件下，發動機效率不如渦輪增壓機型。也就是說，同等動力的情況下，自然吸氣要稍微費油壹些。

缺點3：高原反應明顯

海拔越高，氣壓越低，氣壓降低時，自然吸氣發動機的進氣量也明顯減少，進而導致發動機動力明顯下降。

磚叔建議：中小排量的自然吸氣車型適合對動力要求不高，開車溫柔的用戶，而大排量自然吸氣車型則適合鍾愛自然吸氣輸出特性的用戶。

渦輪增壓


優點1：小排量、大動力

增壓後，進氣量大增，動力自然就更強，這使得像途觀這樣的SUV也可以用1.4的小排量發動機，國外的蒙迪歐甚至還裝有1.0排量的三缸發動機。

優點2：同等動力情況下油耗較低

渦輪增壓利用了廢氣能量，提高了發動機效率，故同等動力輸出的情況下能省油壹些。以君威爲例，1.6T動力跟2.4L差不多，而百公裏油耗則低2L左右。

優點3：車頭輕巧

同等動力情況下，增壓發動機的體積跟重量都比較小，這樣車頭就會更輕，轉向也更加輕巧。

優點4：更能適應高海拔

雖然渦輪增壓發動機在高海拔地區的進氣量也會受到影響，但由于大部分渦輪增壓器都設計有余度，即便大氣壓力降低，發動機的進氣壓力也不會下降太明顯。這樣壹來，渦輪增壓的車子在高原地區的動力表現就會從容很多。

缺點1：購車成本高

渦輪發動機制造成本高，切動力更強，故售價也更高。

缺點2：使用、維護成本高

渦輪發動機對汽油的要求更高，同時對機油、火花塞的要求也更高，保養成本自然要高壹些。

缺點3：可靠性欠佳

渦輪發動機內部零件負荷高，工況惡劣，故可靠性更低、壽命更短。

缺點4：動力輸出難免有遲滯、突兀

渦輪發動機要等渦輪全開後才能發出全力，而渦輪全開時需要時間的，這就使得渦輪發動機動力輸出難免有遲滯。而當渦輪全開時，動力突然暴增，難免會有些突兀。

小編建議：渦輪增壓車型適合對動力要求較高，購車、養車預算較充裕的人群。