富田電機新馬達是哪家日本車廠要的??? - 特斯拉

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新聞全文在此

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https://tinyurl.com/fa9dyw29

全球最大電動車品牌「心臟」,富田電機成特斯拉最老供應商

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富田電機是特斯拉的電動馬達供應鏈廠商.

剛剛爬新聞時,看到這一篇,但裡面有一段有點神祕..

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協助特斯拉站穩腳步 這天日本車廠突然來了
辛苦「養」出全球最大電動車銷售品牌特斯拉,富田在車廠界頓時聲名大噪,雖然有特斯
拉實績加持,但對其他車廠而言,富田是陌生的企業。

某天,一家日本車廠跑來談研發,開出來的規格是 17KW、3 公斤重的馬達,單一條件容
易達標,兩個條件要同時滿足,卻是難上加難,張金鋒豪爽答應,事後才知道,原來日本
車廠是在測試能耐與企圖心。

也因為富田的企圖心,張金鋒透露,這家日本車廠的電動車動力系統「要全部交給我們做
,算是很大膽!」,目前力拚今年底量產日本客戶訂單。
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17KW 水準,應該是油電車用,非主推力馬達,

Prius 用的是 50~60KW

17KW應該是 48V 輕油電的水準,

但 Suzuki Ignis Hybrid 才 1.9~2.3KW
而 Swift Hybrid 則是 10KW

那,這棵 17KW 馬達,未來是哪家車廠會用???

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All Comments

Cara avatarCara2021-02-16
48V輕油電都歐系那邊的吧
Dorothy avatarDorothy2021-02-19
Model3錯失機會 表示有其他競爭廠商吃了訂單
Enid avatarEnid2021-02-21
F30 ActiveHybrid3的電馬達比現在48V輕油電有力很多
Noah avatarNoah2021-02-23
不過F30 ActiveHybrid的構造好像比較複雜 (?)
Rae avatarRae2021-02-24
日本自己不是有Toshiba和Hitachi嗎
Harry avatarHarry2021-02-28
就日本不想做或做不到才輪的到台灣
Dora avatarDora2021-03-03
馬達不難 難在電控
Gilbert avatarGilbert2021-03-05
大多是日本不屑做吧...
Irma avatarIrma2021-03-09
會遲到的辣台車嗎
George avatarGeorge2021-03-09
日本做太貴才來找台廠吧 日本仔又摳又龜毛
Todd Johnson avatarTodd Johnson2021-03-10
17kw做油電的單側車輪輔助驅動用很夠了,我猜有可能
Caitlin avatarCaitlin2021-03-12
是SH-AWD的前輪單側
Doris avatarDoris2021-03-15
三菱的電動車技術也有獨立驅動單側輪的技術
Emma avatarEmma2021-03-20
他在別篇有說油電車,但不是做t牌的
Gary avatarGary2021-03-24
聽說是車版神車那一系的...
Sierra Rose avatarSierra Rose2021-03-29
4顆輪內馬達?
Delia avatarDelia2021-04-03
M牌啦,T牌集團某車廠早就合作過有點不歡而散了
Kama avatarKama2021-04-04
M牌的油電或增程型 已開始在試量產動力系統了
Leila avatarLeila2021-04-07
就馬啊XD 那套給油電系統,是說這麼放心給富田也是
...
Rachel avatarRachel2021-04-10
跟台灣的電源廠有合作不是嗎?查一下就知道哪間了
科科
Frederic avatarFrederic2021-04-12
3kg這要求比較奇怪...
Jacky avatarJacky2021-04-15
錢大是說H開頭嗎 嘻嘻
Bethany avatarBethany2021-04-19
3kg看起來像是機車要用的