實測電動車續航力 Tesla車款與官方差很大 - 電動車

Kama avatar
By Kama
at 2020-04-08T21:49

Table of Contents


原文連結:https://auto.ltn.com.tw/news/15075/3

原文內容:

對於電動車來說,最重要的指標就是續航力,而國際上包括歐洲 NEDC、聯合國 WLTP 以
及美國 EPA 等機構都會公布電動車續航表現,但這個成績只是實驗室測出來的,對此外
媒《Autocar》近日實測 12 輛電動車續航力,發現和實驗室數據真的有差。

1.Hyundai Kona Electric

實測續航:259 英里(約 416 公里)

EPA 測試數據:258 英里(約 415 公里)

2.Jaguar I-Pace

實測續航:253 英里(約 407 公里)

EPA 測試數據:234 英里(約 376 公里)

2.Kia Niro EV

實測續航:253 英里(約 407 公里)

EPA 測試數據:239 英里(約 384 公里)

4.Tesla Model 3 Performance

實測續航:239 英里(約 384 公里)

EPA 測試數據:299 英里(約 481 公里)

5.Tesla Model X P100D

實測續航:233 英里(約 374 公里)

EPA 測試數據:289 英里(約 465 公里)

6.Nissan Leaf e+

實測續航:217 英里(約 349 公里)

EPA 測試數據:226 英里(約 363 公里)

7.Mercedes-Benz EQC

實測續航:208 英里(約 334 公里)

EPA 測試數據:220 英里(約 354 公里)

8.Tesla Model S 75kWh

實測續航:204 英里(約 328 公里)

EPA 測試數據:259 英里(約 416 公里)

9.Audi e-tron

實測續航:196 英里(約 315 公里)

EPA 測試數據:204 英里(約 328 公里)

10.Renault ZOE R135

實測續航:192 英里(約 308 公里)

WLTP 測試數據:238 英里(約 383 公里)

11.Tesla Model 3 Standard Range Plus

實測續航:181 英里(約 291 公里)

EPA 測試數據:250 英里(約 402 公里)

12.BMW i3 120Ah

實測續航:165 英里(約 265 公里)

EPA 測試數據:153 英里(約 246 公里)

外媒實測電動車續航力,其中 Hyundai Kona Electric 跑出比官方公布更好的成績。

從這份實測結果可以發現,每款電動車的續航力多少都和實驗室數據存在落差,不過其中
像是 Hyundai Kona Electric、Jaguar I-Pace、Kia Niro EV 與 BMW i3 等,都繳出比
實驗室更好的續航成績,對於消費者來說更友善。

Tesla Model 3 Standard Range Plus 的實測續航力和官方給出的數據有極大落差。

不過其中大多數車款的續航表現都比官方公布數據來得低,尤其是 Tesla 旗下車款的數
據落差最大,像是 Tesla Model 3 Standard Range Plus 的實測成績與官方數據就差了
112 公里之多,其他 Model X、Model S 也都差距近 100 公里。

心得/說明:(30字以上)

model 3 少111公里,剩291公里,如果用20%~80%來算,只剩下174.6公里能用。
model s 少86公里,剩328公里
model x 少91公里,剩374公里
怎麼會跟官方數據差這麼多@@

*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號)

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All Comments

Franklin avatar
By Franklin
at 2020-04-11T06:26
我點進來前以為我特數據會最準
Anthony avatar
By Anthony
at 2020-04-13T18:23
測法問題
Liam avatar
By Liam
at 2020-04-15T16:41
沒有ES6嗎
Zanna avatar
By Zanna
at 2020-04-16T06:50
去年的新聞也在冷飯熱炒,whatcar做的這個測試是在一條
Adele avatar
By Adele
at 2020-04-18T22:55
19.4 miles的路線上根據車款不同跑2~3次然後計算續航力,
他們就是自己設計了一個屬於他們自己的測試,根本不是什麼
James avatar
By James
at 2020-04-23T18:54
實測。車媒自己設計的短距離測試會比EPA或WLTP準?見仁見智
Mia avatar
By Mia
at 2020-04-27T17:27
2019/2/21: https://bit.ly/3aOONvr
Agnes avatar
By Agnes
at 2020-04-28T08:16
歐洲有其他媒體做的才是真的實測,把電量從滿跑到完
Erin avatar
By Erin
at 2020-04-28T15:22
台灣一堆youtuber都拍片跑給你看了,做點功課在發文好嗎
Lauren avatar
By Lauren
at 2020-05-02T12:48
豹子不是板上轉貼其他媒體都是弱化有的還比奧迪差?這個怎
麼變那麼多?去年看實車98%自己電腦估計38x公里,這差距不
小。
Lydia avatar
By Lydia
at 2020-05-03T14:20
這下可慘了...超充要多跑幾趟了.
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2020-05-05T12:27
阿..我忘了..不甘我的屁事...好險.呵呵.
Iris avatar
By Iris
at 2020-05-09T20:50
去年早就吵過一輪了:
https://i.imgur.com/4P4gb5C.png
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2020-05-13T15:21
個人覺得最簡單的解釋是Tesla會在一開始先用電去加熱電池
導致前面幾公里的能耗會比較高,而What car的這個測試就只
Emma avatar
By Emma
at 2020-05-14T15:55
只有跑短距離,剛好是加熱電池那個區間自然推論出來的續航
Zora avatar
By Zora
at 2020-05-15T21:56
感覺測法很有問題==
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2020-05-18T22:10
我的車實際可用差不多是官網里程的*0.88
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2020-05-22T19:19
會變短。而其他媒體測試從電量全滿開到接近零的測試Tesla
就很接近EPA或是WLTP的成績。
Olivia avatar
By Olivia
at 2020-05-24T04:34
很明顯這種短距離測試因為各車款邏輯的不同而失真了
Ursula avatar
By Ursula
at 2020-05-24T16:24
我常開高速,不過也少載人給大家參考
Christine avatar
By Christine
at 2020-05-26T14:58
教主解釋完了. 大家可以再下單了
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2020-05-29T14:05
期待下個月交2000台以上...嘿嘿.
Puput avatar
By Puput
at 2020-05-29T21:31
而且What car這個測試各輛車是在不同天在不同天氣與氣溫下
在戶外進行的測試,比較基準根本不同
Jack avatar
By Jack
at 2020-06-02T08:09
祝特斯拉業績長紅,超充等待時間破紀錄
Carol avatar
By Carol
at 2020-06-06T01:39
EPA 的測試則是長距離測試且在室內會控制溫度,哪個比較
公平很明顯。
Christine avatar
By Christine
at 2020-06-07T12:23
恩,asd說得都對喔。 https://tinyurl.com/r2dm6tr
Eden avatar
By Eden
at 2020-06-12T05:41
教主說這麼多其實都不是主因,主因是這邊的特斯拉是舊款
whatcar也寫了,他們希望特斯拉能提供新車受測但被拒絕
Charlie avatar
By Charlie
at 2020-06-13T03:18
道路測試當然沒有室內測試「公平」,但比較貼近真實啊
Bethany avatar
By Bethany
at 2020-06-15T03:06
舊款差異也不會這樣,測試方法很爛而已
Isabella avatar
By Isabella
at 2020-06-19T01:08
歐美車廠都愛作弊 不意外
Annie avatar
By Annie
at 2020-06-19T19:18
要接近真實去看每台model3實際的平均電耗更準啊
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2020-06-21T07:51
musk本來就常常吹破牛皮
Steve avatar
By Steve
at 2020-06-21T11:31
推 真實數據擺在那邊 八風吹不動
Ina avatar
By Ina
at 2020-06-23T08:02
笑死,這叫真實,好啦,晚上冷,你騎車多穿外套
Joseph avatar
By Joseph
at 2020-06-24T09:42
免得著涼沒辦法上來黑特斯拉少了收入沒錢給機車加油
Carol avatar
By Carol
at 2020-06-27T07:34
笑死,油價那麼便宜加滿還有錢可以買罐飲料回家喝,只花10
Thomas avatar
By Thomas
at 2020-06-27T13:49
鐘就搞完加油喝飲料,特粉還在排隊,可憐喔
Odelette avatar
By Odelette
at 2020-07-01T07:24
這個測試超級不準 他們只開了64公里 就拿那段的電耗來
估算整顆電池的續航力
實際上電池在不同電量的時候性能是不一樣的
需要不同的控管方式
Kama avatar
By Kama
at 2020-07-03T07:50
真正準的測試像EPA都是把整個電池開到沒電
Franklin avatar
By Franklin
at 2020-07-06T20:01
MUSK吹牛皮 是一回事
重點是 有人願意被騙就好了. 呵呵.
Jacob avatar
By Jacob
at 2020-07-09T20:11
達到目的 就好...嘿嘿
Enid avatar
By Enid
at 2020-07-13T17:40
I-Pace台灣狂人日誌實測從富貴角開到台中JLR續航只剩15%
不是407km嗎 怎麼到台中就花掉85%???
你就知道這個測試一點意義都沒有
Valerie avatar
By Valerie
at 2020-07-17T03:11
我的LR開半年里程兩萬二,每公里0.16度,特黑真的悲哀
恩,asd說得都對喔。 https://tinyurl.com/r2dm6tr
Doris avatar
By Doris
at 2020-07-17T04:59
快來跟我拿車啊,不敢開喔?
Yedda avatar
By Yedda
at 2020-07-19T08:47
Tesla為何要提供新車給他們測試?可以自己去租或自己買呀
Hedy avatar
By Hedy
at 2020-07-21T16:15
現在對Tesla進行測試的人或媒體都是這樣做的,要Tesla提供
Jack avatar
By Jack
at 2020-07-22T15:05
新車測試反而會有避嫌或是特規車的問題。
Andrew avatar
By Andrew
at 2020-07-23T02:34
明明就可以買了然後七天內退車 為何這個雜誌不做
Eden avatar
By Eden
at 2020-07-25T20:31
厚 氣氣氣氣氣
Leila avatar
By Leila
at 2020-07-27T05:03
笑死,我可不想還你車時還要先排隊浪費人生把電充滿
Damian avatar
By Damian
at 2020-07-29T11:50
你的人生看來也沒啥事啊,都有空打廢文了 哈哈哈 裝什麼忙
Irma avatar
By Irma
at 2020-07-30T18:05
一直打Whatcar.....不是Autocar嗎?
Michael avatar
By Michael
at 2020-07-31T17:09
他們是姐妹公司,真正的測試是Whatcar在做,但文Autocar也
有發。
Annie avatar
By Annie
at 2020-08-02T21:59
這很明顯同業競爭 還不就是這些傳統車廠眼紅 如果真
的是這樣 為何那些人不是去買現代 反而買特斯拉
Faithe avatar
By Faithe
at 2020-08-06T09:33
特斯拉國外很多測試了 需要質疑?
Jack avatar
By Jack
at 2020-08-11T07:59
其中一位編輯:https://i.imgur.com/tQw6E0p.png
Necoo avatar
By Necoo
at 2020-08-12T17:17
又去肉搜人家了,果然是特粉排除異己的優良起手式
Isabella avatar
By Isabella
at 2020-08-13T18:25
asd看來是有感而發(笑
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2020-08-15T23:08
asd自己不懂whatcar 跟autocar 的關係講人肉搜? 真可憐 XD
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2020-08-19T03:10
拜託不要為了黑而黑,那舊新聞被留言打臉很好笑
Dora avatar
By Dora
at 2020-08-19T23:45
沒做好控制變因的實驗,跟屎沒兩樣
Heather avatar
By Heather
at 2020-08-22T10:27
連車都不敢拿,笑死。特黑有夠爛。
https://imgur.com/n0QPtbi
Oscar avatar
By Oscar
at 2020-08-24T18:50
都已經解釋沒做好控制變因了還選擇相信,這...
Yuri avatar
By Yuri
at 2020-08-27T17:47
腦袋是很重要的......
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2020-08-31T21:46
166爛電耗就不要貼出來給人笑了
Joe avatar
By Joe
at 2020-09-01T06:20
數學不好不要出來給人笑啦
Brianna avatar
By Brianna
at 2020-09-03T00:01
吉祥物asdhse https://tinyurl.com/r2dm6tr
要借你車又不敢拿,不要那麼可憐啦,快去約妹來拿車啊
Olga avatar
By Olga
at 2020-09-06T08:09
那這個雜誌測出來172不是更爛更該笑
Jacky avatar
By Jacky
at 2020-09-08T17:39
你可以發一堆吹捧新聞,這新聞不能發,特粉的鳥蛋邏輯,
Rae avatar
By Rae
at 2020-09-13T17:13
不意外。
Eartha avatar
By Eartha
at 2020-09-14T14:44
這就假新聞啊 台灣狂人日誌都實測只有300了
Jack avatar
By Jack
at 2020-09-17T15:04
特黑要不是拿了錢不然就是某地方不好使。數學爛透
Susan avatar
By Susan
at 2020-09-18T08:48
特斯拉一天也太多篇了吧
Puput avatar
By Puput
at 2020-09-20T17:04
看就知道是測法有問題
Queena avatar
By Queena
at 2020-09-21T03:28
a大,好了啦,真的不要再丟自己的臉了
Necoo avatar
By Necoo
at 2020-09-23T07:23
166爛電耗?雲車手您可以踩出多少?
Jacky avatar
By Jacky
at 2020-09-25T14:37
舊聞
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2020-09-25T18:45
我S100D開快十萬平均166wh/km,台中台北通勤
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2020-09-30T09:02
笑死人Lexus半台都沒有
Margaret avatar
By Margaret
at 2020-10-03T10:47
真是丟臉
Elvira avatar
By Elvira
at 2020-10-06T08:15
竟然有人測續航力不把車子開到不能動的
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2020-10-10T03:59
笑死,我自己MODEL3開了快一年也見不到這種數據,特黑就
是沒下限。

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Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2020-04-08T21:09
原文連結: https://news.u-car.com.tw/article/61792/ 原文內容: BMW 總代理汎德近日公布正 2020 年式 2 Series Active Tourer 與 2 Series Gran Tourer 售價,其新年式車型冠上「菁英 Plus 版」之名,包含無 ...

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By Yedda
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