長久以來,在關於Porsche的討論中,一直流傳著「FeFi」車款的小道消息.....
◎ TEXT / testaR
這個發音念起來有些逗趣的字彙,其實是Ferrari fighter的縮寫,也就是要用來對抗
Ferrari的武器,特別是旗艦級別的12汽缸系列。
當然除了挑明的主要敵人之外,包含Aston Martin、Maserati與自己的遠親Lamborghini、
Bentley等車廠的頂級作品,也都會在這部車的攻擊範圍內;而在目前,媒體間也流傳
著這部代號960的品牌最強者,將會在2017年出關。
由Porsche 918所帶出來的中置引擎、後輪傳動架構,將可能衍生出更多性能車型,直接
挑戰Ferrari等頂級品牌。
從品牌誕生到今天,水平對臥引擎一直是Porsche的產品重點,擁有無可動搖的地位;然
而隨著跑車世界的競爭越來越激烈,原廠也有意在現行的水平對臥六汽缸與後置引擎架構
之外,追加一款水平對臥八汽缸中置引擎系統,正式地進軍層峰超跑市場。
自第一部Porsche誕生開始,水平對臥引擎就是終極車迷的最強認定。
根據來自美國汽車媒體Automobile的消息,指出Porsche已經著手製造這具水平對臥八汽
缸引擎,初期設定的基礎排氣量為3.9升,並將搭配渦輪增壓系統,評估有上看650hp的實
力;置於變速箱部分,則會使用雙離合器自手排系統,並僅提供純後輪驅動設定。
不過這還只是初期的配置,從Porsche向來擅於經營的角度看來,排氣/動力加碼與敞篷或
4輪傳動車型,都是可能的追加選項。
Ferrari設計的渦輪V8引擎已經應用到Maserati車型上,戰線架構部署大致底定。
雖然還沒有正式數據流出,不過本車既然瞄準的是Ferrari的旗艦層級,勢必要把
0~100km/h的加速耗時壓到2.5秒上下,極速也得提升到350km/h以上才夠戰力;而從
Ferrari的角度回頭看,到了2017年也應該改用渦輪V8了,到時候開打的將是八汽缸的正
面碰撞。
http://www.channel-auto.com/cars/ai_3_7910.html
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◎ TEXT / testaR
這個發音念起來有些逗趣的字彙,其實是Ferrari fighter的縮寫,也就是要用來對抗
Ferrari的武器,特別是旗艦級別的12汽缸系列。
當然除了挑明的主要敵人之外,包含Aston Martin、Maserati與自己的遠親Lamborghini、
Bentley等車廠的頂級作品,也都會在這部車的攻擊範圍內;而在目前,媒體間也流傳
著這部代號960的品牌最強者,將會在2017年出關。
由Porsche 918所帶出來的中置引擎、後輪傳動架構,將可能衍生出更多性能車型,直接
挑戰Ferrari等頂級品牌。
從品牌誕生到今天,水平對臥引擎一直是Porsche的產品重點,擁有無可動搖的地位;然
而隨著跑車世界的競爭越來越激烈,原廠也有意在現行的水平對臥六汽缸與後置引擎架構
之外,追加一款水平對臥八汽缸中置引擎系統,正式地進軍層峰超跑市場。
自第一部Porsche誕生開始,水平對臥引擎就是終極車迷的最強認定。
根據來自美國汽車媒體Automobile的消息,指出Porsche已經著手製造這具水平對臥八汽
缸引擎,初期設定的基礎排氣量為3.9升,並將搭配渦輪增壓系統,評估有上看650hp的實
力;置於變速箱部分,則會使用雙離合器自手排系統,並僅提供純後輪驅動設定。
不過這還只是初期的配置,從Porsche向來擅於經營的角度看來,排氣/動力加碼與敞篷或
4輪傳動車型,都是可能的追加選項。
Ferrari設計的渦輪V8引擎已經應用到Maserati車型上,戰線架構部署大致底定。
雖然還沒有正式數據流出,不過本車既然瞄準的是Ferrari的旗艦層級,勢必要把
0~100km/h的加速耗時壓到2.5秒上下,極速也得提升到350km/h以上才夠戰力;而從
Ferrari的角度回頭看,到了2017年也應該改用渦輪V8了,到時候開打的將是八汽缸的正
面碰撞。
http://www.channel-auto.com/cars/ai_3_7910.html
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