導航輔助駕駛評測 - 特斯拉

Yuri avatar
By Yuri
at 2021-02-10T09:26

Table of Contents

https://www.42how.com/post/1844

2021年1月小鵬正式推出NGP按導航輔助駕駛功能

這是現時全球唯三已經推出「按導航輔助駕駛」功能的車企，其中一家來自大洋彼岸的
王者——特斯拉，兩家來自中國——小鵬和蔚來。


這評測看來主要是針對一些細節
例如影響駕駛體驗的差異
整體上來說，都是能用
差別在多好用

也看不出潛在的事故風險誰家高低

另外支援的高解析度地圖來源也是重點
----
Sent from BePTT on my HTC 2Q55300

--

如果有傻B 跑過來罵你 表示你做對了某件事

--

All Comments

Yuri avatar
By Yuri
at 2021-02-11T04:16
所以小鵬內建軍規gps？不然陰天訊號飄走怎麼辦？
Queena avatar
By Queena
at 2021-02-14T13:28
如果依靠高精度地圖 圖資的取得也是問題～
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2021-02-16T03:21
其他國家可能不是那麽容易把這些資訊給車廠
高精度地圖的圖資也必須時時更新啊
Ina avatar
By Ina
at 2021-02-17T19:18
小鵬NGP註定出不了中國
市區道路的高精度地圖也是問題
Linda avatar
By Linda
at 2021-02-19T10:36
GPS是美國資本主義的產品
Connor avatar
By Connor
at 2021-02-23T07:13
小鵬這個嘛，是跟一家 千尋位置 公司合作的
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2021-02-28T00:26
千尋位置 是基於北斗系統的定位服務
Hardy avatar
By Hardy
at 2021-02-28T14:37
但是也兼容GPS,實際上用GPS多還是北斗多不知道
Doris avatar
By Doris
at 2021-02-28T15:59
現在除蘋果外，手機大多也有用北斗定位的訊號了吧
Selena avatar
By Selena
at 2021-03-04T00:58
有意思

70萬內小車選購心得(文長)

Anonymous avatar
By Anonymous
at 2021-02-10T07:12
因個人用車習慣andamp;預算從去年下半年開始鎖定想購入一台70萬以下5門小車，於是開始了各 種試車與租車的體驗，以價錢、安全性為第一為考量。 首先去試的是Picanto GT line，車板問小車必有推的名單之一，主被動安全齊全，50幾 到60初的訂價，以CP值來說俗又大碗。 優點的部分，車子輕巧靈活 ...

台灣之光 特斯拉沒這個問題

Charlotte avatar
By Charlotte
at 2021-02-10T05:17
上電視啦 知名汽車頻道Donut Media正在介紹 雖然過很久了 能上這節目真的是台灣之光 https://youtu.be/TTXCcacdqz0 1. 特斯拉撞卡車 2. 介紹了四種偵測設備優缺點 3. 各廠自駕研發中只有馬斯克堅決不用光達 4. 特斯拉有看到卡車 5. 但特斯拉看不懂那卡車是什麼 ...

存款350萬 月薪5萬 買200萬車吃力嗎

Olivia avatar
By Olivia
at 2021-02-09T12:39
※ 引述《tose4433 (Remax)》之銘言： : 如題 : 月薪五萬（不含獎金及年終） : 存款350萬 : 想買200-250萬車（特斯拉或賓士C class） : 考慮全額付清或全貸慢慢繳 : 單純購買確定是不影響現在的生活品質 : 但以養車來說，負擔會太重嗎？ : 目前固定月存兩萬五，有點怕會變 ...

CRV5 的ACC是雞肋嗎？

Jake avatar
By Jake
at 2021-02-09T00:06
這對CRV的ACC來說不是很公平 ACC是在正常的情況下， 前面的車緊急煞車，你也可以停下來。 但你前面的車是煞不住了撞上前車， 那他減速的速率就會比原本的還大 你的ACC煞車的距離就變得比一般還短， 那煞不住你也只能認了 舉個極端的例子， 如果你的前車去撞牆，跟前車沒撞東西急煞， 這樣的反應距離跟時間會是 ...

歐盟將投入29億歐元補貼EV電池產業本土化

Agatha avatar
By Agatha
at 2021-02-08T16:43
歐盟將投入29億歐元補貼EV電池產業本土化生產 原文連結： http://bit.ly/3pVHJVk 原文內容： 歐盟通過一項計畫，將向電池供應鏈的公司提供國家援助（state aid），以期以長遠發 展的角度，幫助電池產業專業化及在地生產。 繼2017年的「歐洲電池聯盟（European Batte ...