小排氣渦輪引擎沒那麼環保?歐洲車廠被 - 汽車

Audriana avatar
By Audriana
at 2016-10-21T14:13

Table of Contents

※ 引述《kazami (高處不勝寒)》之銘言:
: 標題: Re: [新聞] 小排氣渦輪引擎沒那麼環保?歐洲車廠被
: 時間: Fri Oct 21 08:29:02 2016
:
: 推 JEON: 你在開玩笑嗎 我也是唉鳳四年 電池根本慘不忍睹 半天就沒電 10/20 02:43
: → JEON: 大家都有智慧型手機 電池隨著時間到底衰減多少 心裡都有譜吧 10/20 02:45
:
: 推 Scape: 不用貼感覺文啦,事實上對於電動車里程衰退的討論研究一堆 10/21 00:41
: → Scape: 數字證明衰退的幅度並不大。自己去google看看就知道 10/21 00:42
: → Scape: 只貼一張圖,剩下有興趣的自己去找資料: 10/21 00:48
: → Scape: http://i.imgur.com/YUuuiHV.png 10/21 00:48
: → Scape: 國外最早一批Tesla車主都已經開4-5年的Model S了,某人不用 10/21 00:49
: → Scape: 在那邊憑自己想像亂猜 10/21 00:49
: → Scape: 還一直拿手機電池做比較,真是有夠瞎。 10/21 00:50
: → Scape: 車子電池跟手機電池材料不同,循環次數也不同,還一直比XD 10/21 00:51
:
: Scape貼出的這張圖不就證明電池會衰退嗎?

我有說不會衰退嗎?

我不是明說了"衰退幅度並不大嗎?

麻煩你去看一下前後文

某J在那拿手機比較說用不到三四年手機電池大概就剩一半

但事實上呢?

手機電池與汽車電池充放電方式根本不同,保護方式也不同

手機用的兇的人可能一天就一個循環了,三年可能就破千

cycle數破千電池容量衰退到6-70%那是蠻正常的

台灣自小客車平均每年開9千多公里

抓大一點1.2萬公里來算好了

目前電池容量最小的車型是75kwhr,這75kwhr可行駛里程480公里,算400公里就好

第一年開下來循環次數也不過就只有30

你說說手機電池是要怎麼跟車電池比?

再把我給的圖貼一次:
http://i.imgur.com/YUuuiHV.png

比較慘的60D跟75D開了16萬miles後衰退到大概剩80%

比較好的85D 90D衰退到大約90%左右

160k miles是什麼情況?相當於25萬多公里

一般燃油車開到25萬km以一般非營業用的使用狀況來講至少也要開十幾年甚至二十年以上

十幾年開25萬公里的車二手價剩多少? 很多車型都只剩報廢價了


: 你從圖上看可以看到model 60 一開始有每次可以開208 mile,
: 到160,000 mile的時候大概每次只剩下170 mile
: 我就用每次都可以開200 mile去算他循環次數160,000/200 = 800次
: 電池容量剩下170 / 200 = 85%
: 在看iphone產品的規格
: https://www.apple.com/hk/batteries/service-and-recycling//
: 500次剩80%
: 如果你跟macbook, ipad, apple watch比
: 1000次剩80%
: 不就證明tesla的電池其實跟手機以及電腦的電池差不多...

問題是手機用幾年cycle破千? 車子又是幾年? 不再贅述

: 推 zzahoward: 25萬公里以私家車開法,我以前跑業務一年也才五萬多, 10/21 09:13
: → zzahoward: 也要花個五年才達的到這數字XD 10/21 09:13
:
: 我沒要跟內燃機的車比喔
: 你看我擷取前面文章的推文
: 我只是要表達tesla的電池跟手機及電腦的電池沒有多大差別
: 一般人用手機或是電腦的經驗去想Tesla並沒有什麼錯誤

錯大了

:
: 另外 我是不相信tesla自產電池的技術能贏過其他大廠啦
: 應該是外購18650的成本應該足夠讓他們自己生產高密度的鋰電池而已

你對Tesla如何生產電池根本不了解

他們並不是自己生產電池,而是自己代工自己要的電池

Tesla的生產電池技術就是松下的技術

原料也是松下生產的,只有後面的包裝組裝是Tesla自己來


: ※ 編輯: kazami (211.76.175.171), 10/21/2016 09:41:28
: → iamspy: 用3c經驗類比是可以 只是3c一般人的經驗都是以"年"為感受 10/21 09:50
: → iamspy: 但電動車電池 若也以年來感受 那就會差比較多~ 10/21 09:50
: → iamspy: 因為一年充放次數有差~ 10/21 09:52
: → YJM1106: 3C用品一天可能兩次100%(等效)放電,電動車可能一個禮 10/21 09:58
: → YJM1106: 拜才一次,民眾“觀感”有差異XD 10/21 09:58
: 推 JEON: 本來就沒多神奇了 scape連tesla屌打google都講出來了 10/21 12:03
: → JEON: 下一步講屌打NASA我也不意外了 10/21 12:04
: 推 Scape: 樓上又在發感覺文了。自動駕駛這領域本來就是Tesla贏過 10/21 13:36
: → Scape: google。google可能連前三都不到,Tesla後面還有Volvo 10/21 13:37

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All Comments

Queena avatar
By Queena
at 2016-10-23T10:27
你講的不就跟kazami講的一樣 是在崩潰啥 這麼玻璃心喔
Lucy avatar
By Lucy
at 2016-10-25T16:04
重點在於 你把人家講的東西 重講一遍幹麻?
Doris avatar
By Doris
at 2016-10-27T01:39
是因為85/90電池多 同里程下 循環次數少qq
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2016-10-30T09:20
Model 3好像改用tesla自製的欸?
Lucy avatar
By Lucy
at 2016-11-03T17:17
這張圖沒60D/75D的線欸
Mary avatar
By Mary
at 2016-11-05T08:47
夠了沒
Doris avatar
By Doris
at 2016-11-08T11:56
現在的油電車型的電池呢 有這麼耐用嗎
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2016-11-12T08:38
馬自J真的只會亂嘴,不用跟他太認真,之前被版友追
著打臉連大氣都不敢出,連車都沒買整天亂叫亂叫,
跟他愛的品牌一不對盤就隨便亂嘴,頗呵
Jacky avatar
By Jacky
at 2016-11-13T12:52
你只看你想講的嗎?是的! 明明就只是重複上篇講過得而已
Eartha avatar
By Eartha
at 2016-11-17T01:32
弱弱的說一聲,討論串是不是歪樓了啊0.0 本來在討論
排氣量,最新幾篇都在戰電池囧
Frederic avatar
By Frederic
at 2016-11-19T08:43
ㄜ 60和70 並不是同一條線喔 70是黃色點點 ...
Tom avatar
By Tom
at 2016-11-23T04:34
Scape: 車子電池跟手機電池材料不同,循環次數也不同,還
Frederica avatar
By Frederica
at 2016-11-24T12:33
一直比XD
你講的都沒錯,但我只是針對這句話..
Delia avatar
By Delia
at 2016-11-25T05:44
你講的好像是tesla用了什麼高科技一樣..他用的電池超強
Lucy avatar
By Lucy
at 2016-11-26T01:50
但是其實他也只是把可用里程拉高而已..所以正常人正常使用
下,可能過十年都還感覺不到衰退程度,這我認同你
Kumar avatar
By Kumar
at 2016-11-29T23:12
就像toyota的油電車,電池有比較強嗎?沒有,他只是限制電
Edwina avatar
By Edwina
at 2016-12-03T02:32
量範圍在40~60%延長電池使用壽命而已
但這不代表他用的電池跟其他人不一樣
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2016-12-04T00:09
既然電池沒多大差異,那不懂的人用一般3c的經驗去思考電動
車也是人之常情
Robert avatar
By Robert
at 2016-12-06T09:25
要打臉別人也要拿這篇文章去打才對啊....
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2016-12-10T14:25
樓上他會理你講的這些的話就不會發這篇了 這篇說的東西
就是你講的 更重要的是你那篇也沒攻擊啥 但有人就跳腳了XD
Harry avatar
By Harry
at 2016-12-13T21:30
感覺原po反應應該是針對J大的推文,不是k大的
Mason avatar
By Mason
at 2016-12-14T05:53
引文引J的就是針對J啊 結果有其他人跳進來...
Joe avatar
By Joe
at 2016-12-15T20:29
明明就是回kazami的文 哪來的引J文 引J文的是上一篇好嗎
Mia avatar
By Mia
at 2016-12-19T03:16
現在的60是75封印的@.@ 不知道和70封印的60 會不會
不同~ 超想知道封印的原理啊xddd
Charlie avatar
By Charlie
at 2016-12-24T01:29
看錯...
Jessica avatar
By Jessica
at 2016-12-24T06:51
照你這篇與上篇的說法電池基本上就是一樣的啊,那之前在那
說電池不同,要別人自己去搞懂,也難怪人家要打你臉
Yuri avatar
By Yuri
at 2016-12-25T23:58
Tesla電池跟行動電源還比較像吧(?
Thomas avatar
By Thomas
at 2016-12-29T15:08
真的耶 混在前面的推文中 我真的沒看到 真是抱歉啊
Enid avatar
By Enid
at 2016-12-30T16:53
精闢
Mason avatar
By Mason
at 2016-12-31T04:06
我怎麼覺得 中間計算電動車電池一年的充放循環次數30次有問
題 原po假定成每次都充飽後 開400公里 再充飽 再開400公里
所以一年只有30次循環 但實際上使用 根本不可能這樣 應該是
譬如 100%->60%->80%->70%->50%->100%->50%->70%->30%->100%
類似這樣循環 而不是100%->0%->100%->0% 這樣吧
Ida avatar
By Ida
at 2017-01-04T16:40
100和0 反而傷害電池吧 20-80中間保護電池
但是沒充到滿和放電到底 能循環次數會變多啦

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