小改款Honda HR-V將於5月14日發表上市 - Honda

Ursula avatar
By Ursula
at 2019-04-29T21:39

Table of Contents

※ 引述《asdf3164 (小安)》之銘言：
: https://reurl.cc/vGqAe
: 自從Kicks上市以後
: HRV每個月都被踢得遠遠的
: 連CRV都不小心被踹一腳
: 我大膽猜測
: 這次會「不漲價」
: 維持原價！！！
: 這樣就可以主打
: 改款加配備不加價
: 吸引消費者

笑死
第一次聽過AEB超過時速30公里就失效的
有跟沒有一樣不如不要加
弄這個根本瞧不起人吧？
但我相信一個月還是可以賣破千台的
因為台灣人就是這麼好騙...
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Tags: Honda

All Comments

Emily avatar
By Emily
at 2019-05-02T01:03
CTBA用的是鐳射雷達，效能本來就比較差
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2019-05-03T20:42
歐洲、紐澳的HR-V，甚至是日規FIT在小改前也都是用這款
，這本來就是低階車種在搭載的
Joseph avatar
By Joseph
at 2019-05-05T05:23
https://i.imgur.com/fBjD16I.jpg 這種低階的AEB，在日
規的作動速域也是5~30km/h
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2019-05-09T06:33
一切都是成本考量啊
Donna avatar
By Donna
at 2019-05-11T03:16
日本也是這樣用啊~ 這本來就是強調在市區的輔助
Audriana avatar
By Audriana
at 2019-05-14T01:44
整個亞太區、歐洲也都是搭載CTBA，有搭載就該偷笑了
Sandy avatar
By Sandy
at 2019-05-18T14:38
爭取到CTBA都能酸成這樣，照本酸邏輯，來了Honda SENSIN
G八成會繼續酸為何ACC沒全速域
Erin avatar
By Erin
at 2019-05-22T13:48
幾年前用低速AEB的車子還蠻多的吧，就是低階的版本
Sandy avatar
By Sandy
at 2019-05-26T23:27
不錯了啦，一百四十萬的camry只有警示音不會自動煞呢
Enid avatar
By Enid
at 2019-05-27T15:35
5-30.....這真的實用嗎？
Margaret avatar
By Margaret
at 2019-05-27T22:27
等了這麼久端這些出來？無懸念牽CX-3了
Sandy avatar
By Sandy
at 2019-05-30T07:09
就算在城市市區內，除非塞車不然時速低於30的情況也
Jessica avatar
By Jessica
at 2019-06-02T06:28
不多吧，該檢討的是就算效能差至少也該想辦法提高到5
0內
Damian avatar
By Damian
at 2019-06-05T22:12
停車用吧?
Edith avatar
By Edith
at 2019-06-07T16:07
就算國外一樣有這套又如何？這種作動範圍有跟沒有一樣，
一點都不實用啊。
Andrew avatar
By Andrew
at 2019-06-11T04:29
國外的設定本來就是這樣，當然就是認命啊
Puput avatar
By Puput
at 2019-06-15T02:42
又不是說國外作動速域是5~80km/h，來到台灣變5~30km/h
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2019-06-16T09:34
CTBA的作動情境原則上是設定在停等紅燈或壅塞時，減緩碰
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2019-06-19T08:10
撞發生的機率
Hedy avatar
By Hedy
at 2019-06-21T17:07
這種AEB是 叫做都市防護剎車系統 市區塞車防撞
Ivy avatar
By Ivy
at 2019-06-23T17:18
哈哈哈 有搭載就偷笑 好慘喔 被當次等國
Regina avatar
By Regina
at 2019-06-27T10:18
中高速撞擊需要AEB卻不能作動，好棒棒
Selena avatar
By Selena
at 2019-06-29T16:54
幾年前馬牌沒有MRCC的時候也是只有SCBS-F
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2019-06-29T17:58
好啦 至少跟國外一樣 不能美規也認了 至少比很多二線進
口明明國外有來台卻拔光好 HRV真的知道自己優勢在女性買
Andy avatar
By Andy
at 2019-07-03T17:17
主 相比男車主愛開快車傷勢比較嚴重 女性車主大部分都這
種小車禍 喜歡停紅燈化妝 不小心鬆腳 這保險費就看的出
來了 不然為什麼女性保費低？有這CTBS路口車禍少8成 一
堆自以為比車廠懂得在哪大放厥詞沒效果 頗呵
Dora avatar
By Dora
at 2019-07-07T10:57
雞肋而已
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2019-07-12T03:55
謝主隆恩
Liam avatar
By Liam
at 2019-07-13T14:19
相對於頭又大的半套,這種應該叫啥？殘廢？？
Ula avatar
By Ula
at 2019-07-18T06:17
日本的CTBA也是5~30km/h，殘廢個鬼
Dora avatar
By Dora
at 2019-07-19T14:51
CTBA本身的設計就是這樣，現實就是這麼無奈，只有日規Ve
zel和美規HR-V有導入Honda SENSING，其他市場連歐洲也是
拿到CTBA，硬要說鄙視台灣消費者也太好笑
Linda avatar
By Linda
at 2019-07-22T14:20
神A我記得AEB還有夜間偵測行人,只是沒偵測腳踏車
Hedda avatar
By Hedda
at 2019-07-26T04:42
不喜歡買其他家就好了 不過這種aeb沒啥吸引力
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2019-07-27T10:38
這個時候就拖國外下水了
這個時候就跟國外一樣了

小改款Honda HR-V將於5月14日發表上市

Carol avatar
By Carol
at 2019-04-29T13:36
https://reurl.cc/vGqAe 自從Kicks上市以後 HRV每個月都被踢得遠遠的 連CRV都不小心被踹一腳 我大膽猜測 這次會「不漲價」 維持原價！！！ 這樣就可以主打 改款加配備不加價 吸引消費者 - ...

該換特斯拉 Model 3嗎?

Quanna avatar
By Quanna
at 2019-04-29T09:59
其實很簡單 看你有沒有房子/車庫可以裝充電站 如果家裡可以裝充電器特斯拉肯定是值得換 --- 優點: 充電 油價 補助 安靜 科技 又快 一堆好處 缺點: 充電麻煩 (還有寒地航程變短, 遠行充電站較少 小問題多等等) 但是現在買特斯拉 還是有許多好處的 加州補助: 2500 聯邦補助 ...

該換特斯拉 Model 3嗎?

Lauren avatar
By Lauren
at 2019-04-29T09:03
問車(提供線索分辨車輛型號)請使用[問車]分類 座標: 美國洛杉磯 目前家裡有一台2016本田 Accord 基本款(今天剛過三年保固) 還有一台半年前剛買的GLC300落地價$41000美元入手的(有無鑰匙進入,盲點,但沒ACC, 線道維持) 我上班近 但老婆遠 (每天來回差不多90公里, GLC主要 ...

有「好車」沒辦法飆？　這時候你需要一個「地方媽媽」

Agatha avatar
By Agatha
at 2019-04-28T13:40
YT原址： https://www.youtube.com/watch?v=Zw-kYE4dOsA 車速再快, 沒地方飆也是枉然!!! Honda的Civic Type R標榜0到100公里加速只要5.7秒，時速最高可達270公里， 是不少人心目中理想的「家用性能車」。 但是車 ...

台灣人是不是不太重視安全配備

Freda avatar
By Freda
at 2019-04-28T13:25
現任focus mk3車主，正在物色新車，看到這篇舊文心有戚戚焉。我不知道台灣人是不是 不重視安全配備，但我太太肯定是不重視安全配備的那種人。 以Kicks和HRV相比較，前者的主動安全配備大勝後者，但是我太太唯一重視的點就是空間 ，對於這些 主動安全配備反而嗤之以鼻： 1.安全配備壞掉修起來不是花更多錢？ ...