小車的心聲....實施高承載合理嗎? - 開車
By William
at 2008-02-12T00:00
at 2008-02-12T00:00
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拜讀網路新聞之.....實施高承載也沒用 北上車潮3公里 雪隧又塞了
本人開小車SMART 當初買這車原因在於工作及生活所需 但又希望不要因為開車擔心空污影響及省油經濟環保...諸多原因
才疏學淺 世界各國只有到過美國居住快八年
高承載應該是2人以上吧 在當地的規定(好像一個人開車 才是算不環保吧)
回台之後 才發覺是3人以上的規定
至於政府交通規劃美德 3人以上的規定 制限了幾乎所有小車上路的權利
我可以這樣說 小車也要繳稅阿 現在小家庭是越多了
一定要這樣嗎?
可以改個法令嗎? 以坐滿車但不超載的原則 讓我們小車不受高承載3人以上的限制嗎?
車多是必然的 ... 可以規矩開車 遵守交通 不亂超車 我覺得 比較有用吧
本人開小車SMART 當初買這車原因在於工作及生活所需 但又希望不要因為開車擔心空污影響及省油經濟環保...諸多原因
才疏學淺 世界各國只有到過美國居住快八年
高承載應該是2人以上吧 在當地的規定(好像一個人開車 才是算不環保吧)
回台之後 才發覺是3人以上的規定
至於政府交通規劃美德 3人以上的規定 制限了幾乎所有小車上路的權利
我可以這樣說 小車也要繳稅阿 現在小家庭是越多了
一定要這樣嗎?
可以改個法令嗎? 以坐滿車但不超載的原則 讓我們小車不受高承載3人以上的限制嗎?
車多是必然的 ... 可以規矩開車 遵守交通 不亂超車 我覺得 比較有用吧
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All Comments
By Olive
at 2008-02-13T06:31
at 2008-02-13T06:31
就如交通部一直呼籲的
往中部的走中山高,要去南部的就走二高
或凌晨不收費等措施
都只是希望車潮不要在同時段或同路段出現
也許是多了些限制
但是行的品質會更好
今年我也是初四晚上從雪隧回台北
雖然塞但是比以往假日好很多了
(我也是2人的小車ㄛ)
By Aaliyah
at 2008-02-14T07:52
at 2008-02-14T07:52
這種人多一點!世界就有希望了
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