小鋼炮選擇 140i vs. A45 vs.RS3 vs. M2 - 歐洲車
By Gilbert
at 2018-02-22T17:14
at 2018-02-22T17:14
Table of Contents
您好原PO,不知道您平常使用車的狀況如何呢?
以下是一點平常與車友跑山路心得:
A45 & RS3 4WD
RS3直線真的沒話說,高速公路非常的快
但是山路有在PUSH的話,4WD推頭+車頭比較重很吃煞車這一點
也比較明顯,例如南台三大埔段、台八谷關 or 131縣道
你會發現A45、RS3 入彎前的煞車動作要很確實
不能跟MR FR 那樣,很晚入彎煞車
而且會要比較大幅度的外內外過彎,我自己的BOXSTER 不能跟他們的線
他們也不能跟我的線,因為跑的路線差太多了
但是對於後輪會滑動這件事比較不喜歡的人,這兩台是蠻不錯的
給家人開的話也比較安全的選擇
M2的話
這台真的就是很偏向"操控樂趣"的車,後面蠻靈活的
適合喜歡後輪微微擺動的人(這點是優點也是缺點)
後座比較麻煩,日常使用性稍差一點
但是給專業車手開大鵬彎可以做到155(刷GTS 換檔模式)
甚至只有換RE71R 一般人也可以開到2分內,算是非常驚人的一台車
路線跟MR比較像,唯一就差在跑大量山路+下坡時候,車頭重量重
煞車量也會吃比較重,會有點熱衰竭,不過這點換來另就可以解決了
日月潭上下坡路段,上坡真的BOXSTER NA 無力.....
M2 3.0渦輪扭力就是來的早,只有羨慕的份
只有下坡可以靠車體特性,比晚煞車了
家人也會用到居多的話,那可以按照外型來選即可
畢竟這三台車沒有去PUSH的話,一般開山路都是非常爽快夠用的
--
以下是一點平常與車友跑山路心得:
A45 & RS3 4WD
RS3直線真的沒話說,高速公路非常的快
但是山路有在PUSH的話,4WD推頭+車頭比較重很吃煞車這一點
也比較明顯,例如南台三大埔段、台八谷關 or 131縣道
你會發現A45、RS3 入彎前的煞車動作要很確實
不能跟MR FR 那樣,很晚入彎煞車
而且會要比較大幅度的外內外過彎,我自己的BOXSTER 不能跟他們的線
他們也不能跟我的線,因為跑的路線差太多了
但是對於後輪會滑動這件事比較不喜歡的人,這兩台是蠻不錯的
給家人開的話也比較安全的選擇
M2的話
這台真的就是很偏向"操控樂趣"的車,後面蠻靈活的
適合喜歡後輪微微擺動的人(這點是優點也是缺點)
後座比較麻煩,日常使用性稍差一點
但是給專業車手開大鵬彎可以做到155(刷GTS 換檔模式)
甚至只有換RE71R 一般人也可以開到2分內,算是非常驚人的一台車
路線跟MR比較像,唯一就差在跑大量山路+下坡時候,車頭重量重
煞車量也會吃比較重,會有點熱衰竭,不過這點換來另就可以解決了
日月潭上下坡路段,上坡真的BOXSTER NA 無力.....
M2 3.0渦輪扭力就是來的早,只有羨慕的份
只有下坡可以靠車體特性,比晚煞車了
家人也會用到居多的話,那可以按照外型來選即可
畢竟這三台車沒有去PUSH的話,一般開山路都是非常爽快夠用的
--
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