岡山地磅站是不是設計滿爛的？ - 貨車

Frederic avatar
By Frederic
at 2021-03-11T09:44

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大貨車開到國一348K的時候還要仔細看門架上的電子看板，看上面有沒有自己的車號，有的話才不用過磅，雖然自己不是開大車的，但總覺得這種做法根本違反直覺。
剛剛看了大車蒟蒻的介紹，原來空車通過感應線也有可能被叫進去過磅，原因是有些車本身車重就比較重，常常導致地磅站塞車塞到外線車道，還會臨時關閉叫大貨車直接開走，動態地磅好像也沒比較有效率吧？
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Tags: 貨車

All Comments

Lucy avatar
By Lucy
at 2021-03-13T13:30
喔 那就通通過磅最有效率了^_<
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2021-03-15T23:22
如果你是大車司機，看一眼看板跟全部車輛都要塞車
排隊進磅你要選哪個
Eartha avatar
By Eartha
at 2021-03-16T05:24
現在動態地磅車機的每台大車都有了嗎
Faithe avatar
By Faithe
at 2021-03-20T00:58
好，那就全部排隊過磅
Franklin avatar
By Franklin
at 2021-03-21T09:44
說全部過磅的是要回堵到上個交流道全線定點嗎
Callum avatar
By Callum
at 2021-03-23T00:57
動態地磅真的沒比較好，短期解就是傳統空車不進磅
，載重的進去磅
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2021-03-24T16:58
多看一眼顯示螢幕，就可降低需進站過磅車輛數、大
幅提高行車效率，到底是哪裡不好了？？
Wallis avatar
By Wallis
at 2021-03-24T20:57
都你的毛，那乾脆禁駛好了
Quintina avatar
By Quintina
at 2021-03-28T11:59
在北美是看你公司平常表現，表現良好一車發一個發信
器給你，到地磅如果閃燈逼逼叫才進去磅，沒反應就直
接通過
Audriana avatar
By Audriana
at 2021-04-02T09:07
那邊快變成岡山第二交流道了
Isla avatar
By Isla
at 2021-04-03T14:23
全部磅真的剛好
Gary avatar
By Gary
at 2021-04-06T11:38
台灣應該限定幾個腹地大交流道的大車先過磅再上去(
國道五號就是這樣) 不要在主線上弄那些有的沒的(地
磅還有紅綠燈)
Edwina avatar
By Edwina
at 2021-04-08T18:05
蘇花改就是全部都要先過磅再上路
Harry avatar
By Harry
at 2021-04-13T11:57
全數過磅，上下班會塞死

大車未保持安全距離這樣無法開罰?

Mason avatar
By Mason
at 2021-03-10T09:26
https://udn.com/news/story/7320/5306929 今早看到這新聞，3位學長追撞了 想到前幾天我發文的經驗，絕大多數人有點智慧知道問題在哪 但仍有少部分避重就輕，顯露出對於保持安全距離的無知 民眾的教育真的不能等 主管機關也是責無旁貸 祝大家行車平安 ※ 引 ...

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身為車主來給點意見 明天八點上班 可是看到有人要誤入歧途 趕緊來勸退 請記得 E30是玩具 不是代步工具 先上圖說明不是鍵盤車主 https://i.imgur.com/Gg0Vsmw.jpg https://i.imgur.com/IjW5LNp.jpg https://i.imgur.com ...

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