請教BMW E30問題 - Toyota

身為車主來給點意見

明天八點上班 可是看到有人要誤入歧途

趕緊來勸退

請記得 E30是玩具 不是代步工具

先上圖說明不是鍵盤車主

https://i.imgur.com/Gg0Vsmw.jpg

https://i.imgur.com/IjW5LNp.jpg

https://i.imgur.com/XMojZVi.jpg

非常樸素原廠的外觀

我是覺得原廠最好看



在進入正題之前

建議你把這篇文章細細看過一次 會比較有概念

https://reurl.cc/V30g0y

老車需要愛心耐心細心用心

如果你沒什麼時間 或者只有這台車

我建議不要買

E30顏值高 但骨子裡叛逆的很


引述《robust083 (強大巨巨)》之銘言：
: 各位大大好，小弟想入手BMW e30玩，需求是平常在市區代步居多，偶爾跑高速公路及
山?
: 因為我看過e30很多驗車身跟驗引擎的，另外想請問一下驗車身是不是改引擎就沒問題
？
: 想求一些推薦的專門保養e30店家，在台北市區為佳。感謝各位！
: 另外問一下 如果要入手的話會推薦化油還是電噴？
: -----
: Sent from JPTT on my Google Pixel 4a.


根據你的問題我重點回答

一、318或325？

318車頭輕 省油 省稅金 很沒力

325車頭重 耗油 稅金高 比較有力

這又有分自排手排 六缸原廠手排極少

我是318i 手排 但有改M42

沒改之前最好的油耗

高速長途約13

市區約8

改了之後最好油耗 14

市區通勤約9-10

https://i.imgur.com/VGtavcb.jpg

省油程度手排大於自排

四缸好於六缸

不過沒改的318沒力到哭 搞不好起步被Yaris海放 開帥不開快

引擎的部分一律只建議噴射引擎

化油的耗油又沒力


318沒改的M40 還有一個問題

正時每四萬要檢查 會影響氣門頂筒

此外

氣門頂筒因為油管太細容易堵塞的原因

幾乎十台有十台有鳥仔聲

無解

即使大整也只是比較小聲

總之你挑哪台都是沒力 只是沒力與更沒力的差別

不過我覺得四缸開山路 尤其下坡 是比較均衡的

六缸需要更好的技術與調教

當年的E30 M3也是四缸 其中自有道理

至於零件

引擎當然大部分零件不通用

底盤主要是碟盤 318四孔 325五孔

318前碟後鼓 325前後碟煞 配備也比較好

不過318可以改325的底盤套件



二、驗車身與驗引擎

驗車身可以改引擎沒錯

但這裡有個問題

當年e30有分總代理跟水貨商

總代理比較貴 幾乎都驗引擎

好處是有原裝冷氣 原廠電動窗 原廠音響


水貨車比較便宜 幾乎都驗車身

幾乎都是空車進台灣 才安裝冷氣音響電動窗

壞處有二

一是台灣裝的冷氣管路可能沒牽好

導致電系出問題 或者冷氣水滴到葉子板產生鏽蝕

二是安裝的線路可能不是按照原廠顏色與配置

導致查修的困難

簡單判斷就是你看前門有沒有圓形塑膠蓋

有的話通常是水貨車 手搖窗改電動窗

這是大致狀況 還是有例外

有認識一個阿伯 開318ix

本來以為是水貨

結果是阿伯當年加價近五十萬（新車不過一百萬左右）

請汎德特別幫他訂的


三、維修

網路上社團很多低能兒在炒作零件

或者用話術與騙術讓新手花大錢

網路名店如新店某家 也是令人齒冷 大有問題

你真的買車了 而且是真的愛這台車

再私訊我 我推薦你店家

我去的那家已經大排長龍 實在不想再排隊了

而零件越來越少 實在不想浪費在只是玩玩的人身上


如果對這台車不是很懂 又沒有人帶你

一開始容易花冤枉錢

加上一些零件副廠逐漸缺貨 只能買昂貴的原廠件

請先準備一筆預算




四、購車建議

不要在社團買很多人按讚的車

不要買改過的車

不要買低於十萬或高於三十萬的車

不要買內裝缺件或有鏽蝕撞過的車

不要買全車重烤漆過的車

里程數不重要

鈑金>內裝>引擎

鈑金是車的根本 有問題絕對不要碰

內裝很多零件買不到 冷氣開關全新一顆三千你買的下手嗎

引擎冷氣只要找對店家 都不難處理

要有耐心 我當初也看了十幾台才找到全車原鈑原漆無鏽蝕無改裝的


五、一點心得

其實找對店家 維修不會花到傾家蕩產

改裝才會

當初也覺得開帥不開快 原廠真的太慢

浪費這個底盤

不知不覺改了M42引擎

然後又改LSD 上防傾桿 改避震

接著又手賤翻新冷氣 耗材全換新

花的錢應該能再買一台還有剩

E30是一台很好玩的車

你開過再去開G20就能明白

G20像是在打電動

又快又穩 極限又高

你不用擔心什麼 車子都會幫你處理好

E30超原始 但卻有一種樂趣

你可以感受到最直接的回饋

你需要為你每一項操作負責

不會有隔閡 人與機械很直接的對話

當你開熟了 能夠用油門深淺控制屁股幅度

每一次入彎確實跟趾降檔 出彎全油門

那種快樂 難以訴諸筆墨

就像聽卡帶 聽黑膠 那種儀式感

就像登山 攀岩 泛舟

那種靠自己的力量完成一件事的滿足感

適度改裝搭配熟練的技術

就如同你今天騎著NSR跑山

白牌新車甚至黃牌大羊都不是你的對手那種快感

原始而粗糙 卻又簡單而快樂

曾經在106全程緊咬朋友G30 520d

固然狹窄的山路對他不利

但他仍然驚嘆老米漿竟有如此水準



不過話說回來 我還是覺得不要買

市區代步有更好的選擇

我女朋友都叫我的E30小靜

因為她讓我的錢包乾乾淨淨

市區代步其實買Toyota就好

省錢方便 低油耗 低稅金 維修容易保養簡單

E30就跟統神一樣 空有那張帥臉

其實脾氣壞的很 又任性又傲嬌

又跳 又吵 內裝廉價粗糙 沒杯架

大部分連後座頭枕都沒有

遠不如我的w124乖巧聽話可愛

買這台車前真的三思不要衝動

如果不是很愛車的人

如果是很理性的人

你的錢可以浪費在更好更有價值的事物上

真的要考慮清楚

我的理性總是告訴我不要買 不要買 不要買

每次修車都想把他賣掉 把它賣掉 把它賣掉

但只要開他跑一次山路就心軟 算了繼續開

E30就像那個壞朋友

你爸媽討厭他 你知道他會帶壞你

但你還是想跟他玩在一起

https://i.imgur.com/MYBCPDn.jpg

請記得 E30是玩具 不是代步工具
--