※ 引述《lawsmaster (Sean at NTPU)》之銘言:
: 由於家境僅普通買不起動輒兩三百萬的高級進口車,
: 所以最近都在研究百萬附近的"相對平價"歐洲車,
: 結果竟然發現一個小弟感覺很誇張的事情,
: 小弟研究的車款包括SKODA 台灣總代理目前引進的所有車款及Peugeot 107
: 這些車鈑金居然都會在窗框的地方露出來,也就是車門關上從車室就可以看到鈑金!!
: 以SKODA為例,就連最高級的SUPERB的後門後端(靠近座椅)的地方都會露出鈑金,
: 而OCTIVIA、Yeti以及Peugoet 107都是前後門都會露出鈑金!!!
: 很疑惑歐洲這些國家的造車技術難道會不及日韓??
: 因為一般的車都會用膠條或飾版封住不讓鈑件外露不是嗎??
: 難道這不會影響靜肅??或是不影響所以為省成本所以省略??
: 還是這是新的設計感??
: 請專家們來"專業"討論一下吧~
說到平價歐洲車,
昨天開我朋友的Fiesta 1.6,
好歹這台也是在歐洲當地評價很好的一台車,
才跑40000公里左右,
異音一堆,
連轉彎和過坑洞的時候都可以聽到左右門板的扭動聲,
這是我開過的車裡面沒有遇過的現象,
而且引擎隔音非常差,
連坐在車子裡面都可以聽到引擎散熱風扇間歇運轉的聲音,
我現在的車MAZDA3都90000公里了隔音和組裝品質都和剛牽時差不多,
台裝車竟然表現比德國進口還好,
本來打算下一台有考慮買新款Fiesta當家中的第二台小車,
想說德國進口的品質和安全性應該還是比日本車好,
現在我要認真考慮其他車款了。
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: 由於家境僅普通買不起動輒兩三百萬的高級進口車,
: 所以最近都在研究百萬附近的"相對平價"歐洲車,
: 結果竟然發現一個小弟感覺很誇張的事情,
: 小弟研究的車款包括SKODA 台灣總代理目前引進的所有車款及Peugeot 107
: 這些車鈑金居然都會在窗框的地方露出來,也就是車門關上從車室就可以看到鈑金!!
: 以SKODA為例,就連最高級的SUPERB的後門後端(靠近座椅)的地方都會露出鈑金,
: 而OCTIVIA、Yeti以及Peugoet 107都是前後門都會露出鈑金!!!
: 很疑惑歐洲這些國家的造車技術難道會不及日韓??
: 因為一般的車都會用膠條或飾版封住不讓鈑件外露不是嗎??
: 難道這不會影響靜肅??或是不影響所以為省成本所以省略??
: 還是這是新的設計感??
: 請專家們來"專業"討論一下吧~
說到平價歐洲車,
昨天開我朋友的Fiesta 1.6,
好歹這台也是在歐洲當地評價很好的一台車,
才跑40000公里左右,
異音一堆,
連轉彎和過坑洞的時候都可以聽到左右門板的扭動聲,
這是我開過的車裡面沒有遇過的現象,
而且引擎隔音非常差,
連坐在車子裡面都可以聽到引擎散熱風扇間歇運轉的聲音,
我現在的車MAZDA3都90000公里了隔音和組裝品質都和剛牽時差不多,
台裝車竟然表現比德國進口還好,
本來打算下一台有考慮買新款Fiesta當家中的第二台小車,
想說德國進口的品質和安全性應該還是比日本車好,
現在我要認真考慮其他車款了。
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