會買suv，我想大部分的人都可能是因為小孩子的關係
準備結婚的我，雖然還是喜歡驕車，但是因為老婆，所有生小孩的哥哥們
都強烈建議休旅車下，也開始看休旅車，視野高和貼地感，我真的還是喜歡貼地感阿
--------------------------------------------------------------------------
網路上討論的全速域這個我比較用不到，試駕過有acc的車款，真正有需求使用的時候
絕對不是塞車的時候，而是長途2-5小時的高速公路，這時候如果有acc，駕駛會輕鬆
非常多，其他市區甚麼塞車都是短途而已，駕駛要累到連開車精神都沒有的機率非常少
我還是傾向掌握車的主動權，至於fcm，強烈建議不要主動去測試他
以下原廠開價均為基本款，空車折價各家談的不同，三菱談到六萬，RAV4油電談到5萬
rav4 2.0 汽油 100.9萬 2WD
(麥花臣+ 2.5 油電 120 萬 4WD (大電池4.9萬) 油錢省下的錢將來換電池
獨立雙A壁) 和付2.5多的稅金
outlander 2.4 汽油 106.9萬 4WD (六安)，2WD沒六安 冏...
(麥花臣+ 違規七人座+2萬
獨立多連桿) 合法七人座+11萬
cx5 2.0 汽油 117.8萬 2WD
(麥花臣+ 2.2 柴油(渦輪增加) 145 萬 4WD
獨立多連桿)
kuga 2.0 柴油 119.8萬 (雙離合自手排) 4WD
(麥花臣+ 2.0 汽油渦輪(245匹) 119.8萬 (平均油耗11.1KM/L) 4WD
獨立刀鋒式)
crv 1.5 汽油渦輪增加 113萬 2WD (省下稅金將來維修或更換渦輪)
(麥花臣+
獨立多連桿)
SUV受限於車高較高，後座較晃，所以研究了一下底盤，發現有些國慘牌還在用扭力樑或
拖曳臂，不知調校如何，不過沒有ACC不列入考慮，而對引擎，目前才開小1.6ALTIS
馬力110P，要求並不高，但是試駕過2.0RAV4居然重拖到我無奈，其他車款試駕過有些
滿意，有些超級滿意。
新一代rav4底盤不給試駕山路，但是快速道路試駕底盤穩定性還夠，不知道在各位眼裡
是不是比較不船，還是一樣船，kuga的雙離合和硬派皮椅，家人不習慣就這樣淘汰了
於是就剩下rav4 2.5油電 (進口) 120萬 某主任透露有7%折扣
cx5 2.0汽油 (進口) 117.8萬
outlander 2.4汽油 (國產) 106.9萬 上月談到6萬空車
crv 1.5汽油渦輪 (國產) 113萬 空車2-3萬
各位版友會選哪台呢??
--
All Comments