底盤不錯的房車 - 跑車

Quintina avatar
By Quintina
at 2018-09-14T00:49

Table of Contents

簡單來說
懸吊系統分2大類

構造最簡單的就是扭力樑
優點：便宜 造就車體最大空間
所以那些號稱小車大空間的 通常都是扭力樑
(Tiida、仙草、小鴨、神A…等)
缺點：開起來跟船一樣
「所以不要嫌Focus、馬3、Auris太小
他們用料都是真材實料！！！」

再來就是雙A臂
優點：開起來很穩 因為結構很粗壯
所以很多不計較空間的跑車在使用
(法拉利系列、馬自達MX-5)
缺點：占空間
「這裏要幫Auris說說話了
這種小車底盤 居然塞雙A臂下去
簡直把自己定位成平民跑車
所以吃掉一堆空間 也是很正常的」

雙A臂簡化版-麥花臣
優點：節省空間又能兼顧操控
缺點：中規中矩 不上不下

雙A臂進化版-多連桿
優點：舒適兼顧操控 很多歐洲車通常是前麥花臣 後多連桿的設計。
缺點：結構複雜造價貴



說這麼多
基本上還是要看車廠最後的調教啦。

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All Comments

Necoo avatar
By Necoo
at 2018-09-15T12:49
Auris塞雙a臂的前輩台灣也有賣 就是第1代wish的其中一個版本
Liam avatar
By Liam
at 2018-09-16T22:15
好像是Z版還是Z-option版？ 若有錯請指正
Hazel avatar
By Hazel
at 2018-09-20T10:54
保時捷也用麥花臣了
Rae avatar
By Rae
at 2018-09-24T11:20
http://imgur.com/a/0ETDP 仙草沒你說的那麼不堪
Kristin avatar
By Kristin
at 2018-09-26T23:29
莫忘K8啊
Agnes avatar
By Agnes
at 2018-09-30T18:20
雙A也不是特別結構粗壯....而是可調性高
Freda avatar
By Freda
at 2018-10-02T16:56
痾...車場想把他做粗就能做粗啊，端看需不需要啊，你第一
張雙A，Knuckle就不怎麼粗壯，機會沒有。不是越粗就越好
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2018-10-05T18:57
好嗎。這跟懸吊形式真的無關。
Mary avatar
By Mary
at 2018-10-06T02:57
更正“幾乎沒有”...你雙A Knuckle並沒有跟阻尼平行。設
Rachel avatar
By Rachel
at 2018-10-09T11:21
計不同。但後雙A是常常這樣
Margaret avatar
By Margaret
at 2018-10-11T04:46
你扭力梁的圖，抵抗側向力跟車體平行的那個，也很粗啊。
Tom avatar
By Tom
at 2018-10-12T17:54
勁戰的避震也不錯啊
Faithe avatar
By Faithe
at 2018-10-13T19:57
頗舊表示：船？有開到歐洲嗎？
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2018-10-14T14:45
同形式都會有不同結果，沒法這樣比，多連桿那麼多種怎麼就
叫進化版；麥花臣tata和bmw都在用
Necoo avatar
By Necoo
at 2018-10-17T03:27
馬三下一代後懸吊就要改成扭力樑了
William avatar
By William
at 2018-10-19T14:38
但是扭力樑不見得就會跟船一樣
看那一票法系小鋼砲全部都是扭力樑
Victoria avatar
By Victoria
at 2018-10-23T00:14
重點還是車廠的用料 調校
Emma avatar
By Emma
at 2018-10-24T16:34
雙a也可以做的又細又長，設計不良的粗壯扭力樑照樣斷在路
上，與其比形式比料錢還不如直接看結果
Hedda avatar
By Hedda
at 2018-10-28T16:37
拿下紐柏林最速前驅車的九代Civic Type R也是扭力樑
Jake avatar
By Jake
at 2018-10-30T16:05
但是扭力樑比較省空間這倒是真的
Elma avatar
By Elma
at 2018-11-04T06:33
看看TNGA一台比一台小就知道了...
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2018-11-08T04:49
寶獅：扭力樑很船？？！
Thomas avatar
By Thomas
at 2018-11-11T19:07
開車殼比例就知到了啊，ma3 focus auris車頭比例偏
長,又流線壓縮後座與行李箱，空間能大嗎
Erin avatar
By Erin
at 2018-11-12T15:06
很多小車也是後多連桿 吹Auris 吹成這樣
Joe avatar
By Joe
at 2018-11-16T11:11
樓上可以舉例說明嗎？
Tom avatar
By Tom
at 2018-11-17T21:12
汎福特系很常見後多連桿,但玩不過扭力樑的psa/opel
Ethan avatar
By Ethan
at 2018-11-19T23:49
opel/psa玩扭力樑可以玩得過彎切豆腐
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2018-11-21T09:24
zinger也是前雙A臂後多連桿阿XD
Hardy avatar
By Hardy
at 2018-11-24T18:56
這可是二十年前連線板三大戰文....重出江湖
Lucy avatar
By Lucy
at 2018-11-26T14:34
golf也是扭力樑 也沒被說船的
Adele avatar
By Adele
at 2018-11-26T21:19
高階一點的夠府是多連桿啊
Margaret avatar
By Margaret
at 2018-11-29T08:58
這個位置零件，衝壓件跟鑄造件的粗壯程度就有差了
Odelette avatar
By Odelette
at 2018-12-02T06:42
lancer多連桿 後座空間比馬3大多了
Ethan avatar
By Ethan
at 2018-12-05T00:09
車子一大 扭力樑缺點就放大了吧
Queena avatar
By Queena
at 2018-12-08T23:38
扭力樑的問題不是操控性，而是操控跟舒適很難拿捏平衡點
Megan avatar
By Megan
at 2018-12-09T10:46
調校過程的成本遠大於多連桿系統，單件生產難度也是扭力
Delia avatar
By Delia
at 2018-12-14T08:00
樑高，所以最近一堆車廠回頭高扭力樑……不解啊
Caroline avatar
By Caroline
at 2018-12-19T06:30
扭力樑一點都不渣
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2018-12-21T19:40
寶獅：拍謝 歐洲沒有船
Agnes avatar
By Agnes
at 2018-12-24T13:26
法系車：誰說敢說我家底盤差
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2018-12-25T07:21
307明明就超船的XDD，哪來歐洲車沒有船
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2018-12-27T20:12
你的第一張圖比較像麥花臣附防傾桿欸
Hardy avatar
By Hardy
at 2018-12-28T13:11
你把納智捷放在哪裡 他們主打歐系底盤水準
Jack avatar
By Jack
at 2019-01-01T18:12
看調教啦，我好友的狗夫6扭力樑開起來不比我a3多連桿差
Christine avatar
By Christine
at 2019-01-04T18:26
主要還是用料跟調教問題
Leila avatar
By Leila
at 2019-01-07T22:34
介紹時都說，此車配備麥花臣多連桿，意思就是多連桿嗎
Olivia avatar
By Olivia
at 2019-01-11T16:52
討論扭力樑船不船以前，先把法系車排除。
Una avatar
By Una
at 2019-01-12T09:45
Civic EF就是四輪雙A臂空間很大
Wallis avatar
By Wallis
at 2019-01-14T03:42
扭力樑，或說拖曳臂。最大的問題是兩後輪連動，左輪踩到坑
洞，右輪也會一起反應。所以扭力樑設計的後座逃不了小坑洞
會跳的宿命。
Charlie avatar
By Charlie
at 2019-01-18T07:05
介紹麥花巨多連桿通常是前風花巨，後多連桿啦
^麥花巨
Ula avatar
By Ula
at 2019-01-21T08:55
PSA的車不船是多年WRC的功力吧
Hardy avatar
By Hardy
at 2019-01-23T18:09
^麥花臣 靠唄，拆錯字，臣全打成巨是怎樣XD
John avatar
By John
at 2019-01-27T03:05
你這篇之後要改了，馬三改用扭力梁，所以之後板上認
知會變成扭力梁=操控好
Kelly avatar
By Kelly
at 2019-01-28T08:49
連動的程度車廠可以用橫梁來調，防傾桿的功能也是讓左右連
Gary avatar
By Gary
at 2019-01-28T10:50
動
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2019-01-29T16:50
好不好要看車廠設定，強者拿垃圾都比我拿名琴強
Lydia avatar
By Lydia
at 2019-02-03T12:44
小威廉斯拿平底鍋都打得贏你~
Ethan avatar
By Ethan
at 2019-02-03T14:58
另外扭力樑 不等於 拖曳臂
Andrew avatar
By Andrew
at 2019-02-08T04:28
好壞也不是用車廠來分，t牌老老阿提斯晃到知名，vw速騰更
強變扭斷樑
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2019-02-11T02:53
誰跟你雙A臂進化版是多連桿
Margaret avatar
By Margaret
at 2019-02-14T01:48
本篇觀念有誤導之嫌
Victoria avatar
By Victoria
at 2019-02-14T06:17
TNGA後懸吊是用多連桿模擬雙A臂效果 非實際雙A
Sarah avatar
By Sarah
at 2019-02-19T04:39
然雙A結構不用粗壯吧.....是需要的空間大而已
Damian avatar
By Damian
at 2019-02-19T14:31
結論是最後一句 上面打的沒什麼意義 因為例外很多..
Lily avatar
By Lily
at 2019-02-23T14:03
果然是只要喊出雙A 氣勢就是不同
Sandy avatar
By Sandy
at 2019-02-27T21:58
TNGA的後懸吊其實就是E式多連桿（只是這個名字有專利），
但豐田五連桿以上才會叫多連桿，所以這個四連桿懸吊就變
Rachel avatar
By Rachel
at 2019-02-28T06:05
雙A臂了
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2019-03-01T11:30
這篇真的錯誤百出
Lucy avatar
By Lucy
at 2019-03-01T13:11
那反過來問，有雙A臂但車室空間卻大嚇人的車嗎
Jake avatar
By Jake
at 2019-03-03T16:28
底盤主要影嚮 看用料和調教
Hazel avatar
By Hazel
at 2019-03-08T10:07
當然有，大型房車裝雙A臂還是有足夠空間
Dora avatar
By Dora
at 2019-03-10T00:43
多連桿不是比雙a高階嗎？
Irma avatar
By Irma
at 2019-03-13T10:01
空間大有雙a的， 7系列就是
Necoo avatar
By Necoo
at 2019-03-17T11:54
這樣不公平啊，7系列車寬都180快190了
Linda avatar
By Linda
at 2019-03-19T22:12
或許小車就不適合雙A臂吧，更不能要求空間了
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2019-03-21T02:25
清楚推
Robert avatar
By Robert
at 2019-03-22T13:01
7長軸應該比扭力樑altis大
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2019-03-26T02:23
U7:誰的扭力樑比我粗?
Blanche avatar
By Blanche
at 2019-03-27T10:30
雙A跟麥花臣差很多好嗎.. 什麼簡化版本= =
Edwina avatar
By Edwina
at 2019-03-28T23:47
Skyactiv-扭力樑
Lily avatar
By Lily
at 2019-03-30T13:11
請買扭力樑拖曳臂鳥車
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2019-04-03T21:47
https://i.imgur.com/zVK9D54.jpg 老CORONA亂入
四輪獨立麥花臣
Elma avatar
By Elma
at 2019-04-06T08:22
扭力樑就會船？PSA/Opel表示：
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2019-04-06T21:33
破舊別丟臉了，越來越無聊
Hedy avatar
By Hedy
at 2019-04-10T00:49
拖曳臂不一定就是船，重點在成本，便宜的如日系車，那
就真的船，但像PSA或Golf這種的，用料好，成本高，開
起來穩空間又大
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2019-04-12T04:02
多連桿可以做到舒適兼操控，這也通常是高級車的必要選項
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2019-04-16T12:42
破舊也是扭力樑啊，操控差？
Elma avatar
By Elma
at 2019-04-20T01:48
Golf前4代都是扭力樑
Agatha avatar
By Agatha
at 2019-04-23T21:06
不要在誤導大家了，扭力樑很船？
Delia avatar
By Delia
at 2019-04-28T00:55
扭力樑不一定船阿 看看FIESTA就好 那個操控爽度比FOCUS
還高 GOLF7 就有扭力樑跟多連桿 但是車室都一樣大啊
Ursula avatar
By Ursula
at 2019-05-02T22:52
GOLF的扭力樑也不船 跟常見的TIIDA ALTIS YARIS差很多
Enid avatar
By Enid
at 2019-05-03T09:05
這篇簡化到觀念混亂了
Ethan avatar
By Ethan
at 2019-05-04T10:37
Lancer多連桿 TyperR FK2扭力樑 誰底盤比較好啊?
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2019-05-07T05:25
lancer
Queena avatar
By Queena
at 2019-05-12T04:57
還好我的都前後五連桿
Mason avatar
By Mason
at 2019-05-14T10:37
Golf A-class低階用扭力梁 高階才多連桿
Poppy avatar
By Poppy
at 2019-05-18T00:38
Fk2扭力梁竟然那麼好何必FK8改多連桿
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2019-05-21T19:38
用日系某幾種車款懸吊來說全世界車種 根本就是錯誤
Frederic avatar
By Frederic
at 2019-05-24T04:54
fk8表示：我扭力樑我是船
Cara avatar
By Cara
at 2019-05-26T13:46
更正fk2
Poppy avatar
By Poppy
at 2019-05-31T03:46
某 Gy 又出來秀下線了
Madame avatar
By Madame
at 2019-06-04T01:06
Golf7 扭力樑 還是比國產多連桿好 看調教吧
Isla avatar
By Isla
at 2019-06-04T03:23
我操噓文的打一篇出來聞香啊幹
Emma avatar
By Emma
at 2019-06-05T09:52
我怎麼記得雙A臂比多連桿高級
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By Kama
at 2019-06-08T00:39
我覺得最後一句才是重點

底盤不錯的房車

Steve avatar
By Steve
at 2018-09-13T19:09
朋友上週去試乘Q50, 試完之後就一直說Q50底盤多好多好 很好開什麼的，講得讓我很好奇到底什麼叫做『底盤很好』? 我比較魯沒開過進口車，不知道底盤好的車開起來到底什麼感覺? 普通人真的敢覺得到底盤好與壞的差別嗎? - ...

國產跑房車時代來臨,Elantra Sport S5GT

Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2018-09-12T17:38
https://goo.gl/1SxZxe 有一個疑問 大家都說破200p跑7.7秒很慢 仔細看內文 是雨中0-100跑7.7秒 那大晴天應該更快許多吧 話說這兩台到底誰0-100快 有得比了 國產唯二跑房車！ - ...

OUTBACK的車主請進

Anonymous avatar
By Anonymous
at 2018-09-11T22:11
※ 引述《fifisix2 (不可質疑你的5566)》之銘言： 現役OB車主分享。 : 有爬到Kidd007008說坐五人+兒童座椅放後車箱 : 另外再塞一台娃娃車跟登機箱都遊刃有餘 一般兒童座椅的大小差異不會到太大，所以這要視你的娃娃車有多大台而定。 如果不是坦克型的，那應該沒有問題。兒童座椅 ...

Hyundai Elantra Sport 即將「國產」上去

Yuri avatar
By Yuri
at 2018-09-11T18:42
https://www.7car.tw/articles/read/51900 擁有一台富有駕馭樂趣且兼具日常使用的性能車款，是許多愛車人士理想中的目標。Hyun dai Elantra Sport 開發的初衷便是以「Performance」為出發點改良，目的就是要讓普 羅大眾不用花大錢就能體驗到高性能的操 ...

Kreisel 為電動車開發了2速自排變速箱

Zenobia avatar
By Zenobia
at 2018-09-11T01:25
影片： https://youtu.be/O6LDTPeu8ow 在影片中可以看到這款2速變速箱能搭配2-4顆馬達使用 跟一般四驅車不同的是，當用上3或4顆馬達做為四驅時，前後各要一組變速箱 影片中那台跑車原型是Porsche 910，生產年份是1966-67 主要是做為廠車去參加比賽，只生產了35台 ...