底盤很好是甚麼感覺? - 電動車

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By Oscar
at 2023-04-27T15:39

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說啥底盤好、操控好，對一般人來講根本沒有差別。

除了板上講到爛的神a以外，Tesla也是這樣。

它們家的車雖然科技和軟體轉助，是業界的頂尖，但在操控感的回饋上，實在
是比各家傳統大廠來的差一些。

但有一點閒錢買電動車的人，大多還不是先想買Tesla

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All Comments

Lydia avatar
By Lydia
at 2023-04-23T01:14
誰買特斯啦? 除了自撞的林小影?
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By Franklin
at 2023-04-27T22:32
還是有差 開習慣特斯拉 再去開雙逼 就會覺得雙
逼底盤真的比較好
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By Damian
at 2023-04-23T01:14
我老婆也感覺的出來底盤差別 日本 歐洲 德國 到現
在這台 差很多
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By Xanthe
at 2023-04-27T22:32
不是差一些，是差很多
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By Thomas
at 2023-04-23T01:14
簡單turn in的感覺跟八零年代美國普通車沒啥區別，
過個十字路口就知道這車跟操控沒有任何關係
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By Xanthe
at 2023-04-27T22:32
什麼沒感覺 開起來安全感就差很多好嗎
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By Lydia
at 2023-04-23T01:14
一台車高速公路開80就快起翻了跟穩穩的貼地差很多好
嗎
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By Ivy
at 2023-04-27T22:32
朋友通勤直接買EQB，他覺得model Y沒有值200多萬

電車的世界，牛頭牌還有優勢嗎

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By Emily
at 2023-04-27T15:34
※ 引述《EPIRB406 ()》之銘言： : 現在電車補助不少，很像當初油電車有補助 : 的確讓油電車銷量暫時提高，但是拉掉補助後 : 又開始乏人問津，現在電車也是吃到補助紅利 : 之後沒補助的話價格下不去銷量可能又要停滯 : 牛頭就在插電跟非插電油電當主力，電車先出 : 個幾款看風向就好。 https:/ ...

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By Candice
at 2023-04-27T15:15
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獨／MG油電車被放三角錐 車主要告引網路

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By Linda
at 2023-04-27T12:00
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台電推專設一戶EMS系統

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By Elizabeth
at 2023-04-26T19:51
剛好幫家裡社區搞定停車位充電樁申請與安裝全部的流程， 以下是跟工程技師、台電業務人員跟台電竣工會勘人員討論 的心得 住戶自有車位安裝充電樁目前有兩種模式 1. 利用住戶自有電表表後拉線至住戶車位設置充電樁 2. 增設專用電表並配合EMS拉線至住戶車位設置充電樁 第1種方式用住戶自己家用電，完成安裝後充電收 ...

台電推專設一戶EMS系統

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By Daniel
at 2023-04-26T13:50
最主要最主要的原因 台電怕你各位電動車主阿 下了班回家停好車就開始充電啦 這時是太陽公公下山 是台電最擔心的時段 所以推這專設一戶EMS 來搭配他們的電動車時間電價 電價設計傍晚到睡覺前尖峰一度8元 離峰2元 各位精明的用戶自然就會集體離峰充電 家中的用電表燈費率用爽爽 地下室車子充離峰便宜電 ...