鑒於FIA和F1推廣人都在表示將從2014年開始改用V6引擎，很多車迷甚至車隊都在懷疑會
降低F1比賽的觀賞性。但獨立引擎供應商PURE的老闆Craig‧Pollock卻表示：“其實，新
的V6引擎的聲音聽起來就像火箭。”
根據FIA和F1推廣人Bernie的意思，F1大獎賽將從2014年開始引入V6引擎，代替現在正在
使用的V8引擎。其目的是為了降低各車隊的研發成本，同時提高比賽的安全性。不過，這
一舉動遭到了很多車迷和車隊的質疑，他們懷疑新的引擎能夠適應F1比賽的要求，是不是
會降低比賽的觀賞性。
對此，獨立引擎製造商PURE公司CEO－Craig Pollock做出了回應，稱大家都不必擔心。
Pollock曾經是前BAR車隊經理，對F1比賽自然是有著自己獨到的見解。PURE此前的基地位
於法國，但他們在決定成為2014年F1引擎供應商之後，就將基地搬到了前ToyotaF1車隊位
於德國科隆的基地（TMG）去，目的是為了使用Toyota先進的技術設施，主要是測試台架。
在Pollock看來，原來的V8引擎是自然吸氣，而V6引擎則是渦輪增壓。雖然從數字上來看
V6在效能上不如V8，可是在實際應用中V6引擎絕不比V8差。在Le Mans24小時賽中，很多
賽車都是採用了V6渦輪增壓引擎。上週末，Bernie還專門去觀看了Le Mans比賽，有關引
擎的問題根本不值得擔心。
“如果你能夠親耳聽聽Le Mans現場的聲音，你一定會覺得那種感覺太棒了。”Pollock在
接受GPUpdate.net採訪時說。“他們簡直像是火箭或者航太飛船。我想，如果這種引擎被
運用在F1賽車上，那麼一定會效能更高。那種聲音絕對是與眾不同的，是的，聽起來讓你
覺得生活總是在不住地前進。生活一直處於改變當中，你必須在這種改變裡讓自己進步。
”
Pollock簡直就是演說家，活生生地把一個引擎的改變說成了人生哲理。同時，他也對自
己生產的引擎能夠進入F1比賽充滿了信心。“我完全同意Bernie的看法，他說一部賽車必
須有一部賽車的聲音，但這種聲音並不是一成不變的。現在我們還不知道將來的V6渦輪增
壓會使F1賽車發出什麼樣的聲音，但那一定會是非常棒的。”他認為，他們有能力和法拉
利、雷諾等引擎供應商競爭。
http://sports.163.com/12/0620/08/84E7RDHO00051CDQ.html
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降低F1比賽的觀賞性。但獨立引擎供應商PURE的老闆Craig‧Pollock卻表示：“其實，新
的V6引擎的聲音聽起來就像火箭。”
根據FIA和F1推廣人Bernie的意思，F1大獎賽將從2014年開始引入V6引擎，代替現在正在
使用的V8引擎。其目的是為了降低各車隊的研發成本，同時提高比賽的安全性。不過，這
一舉動遭到了很多車迷和車隊的質疑，他們懷疑新的引擎能夠適應F1比賽的要求，是不是
會降低比賽的觀賞性。
對此，獨立引擎製造商PURE公司CEO－Craig Pollock做出了回應，稱大家都不必擔心。
Pollock曾經是前BAR車隊經理，對F1比賽自然是有著自己獨到的見解。PURE此前的基地位
於法國，但他們在決定成為2014年F1引擎供應商之後，就將基地搬到了前ToyotaF1車隊位
於德國科隆的基地（TMG）去，目的是為了使用Toyota先進的技術設施，主要是測試台架。
在Pollock看來，原來的V8引擎是自然吸氣，而V6引擎則是渦輪增壓。雖然從數字上來看
V6在效能上不如V8，可是在實際應用中V6引擎絕不比V8差。在Le Mans24小時賽中，很多
賽車都是採用了V6渦輪增壓引擎。上週末，Bernie還專門去觀看了Le Mans比賽，有關引
擎的問題根本不值得擔心。
“如果你能夠親耳聽聽Le Mans現場的聲音，你一定會覺得那種感覺太棒了。”Pollock在
接受GPUpdate.net採訪時說。“他們簡直像是火箭或者航太飛船。我想，如果這種引擎被
運用在F1賽車上，那麼一定會效能更高。那種聲音絕對是與眾不同的，是的，聽起來讓你
覺得生活總是在不住地前進。生活一直處於改變當中，你必須在這種改變裡讓自己進步。
”
Pollock簡直就是演說家，活生生地把一個引擎的改變說成了人生哲理。同時，他也對自
己生產的引擎能夠進入F1比賽充滿了信心。“我完全同意Bernie的看法，他說一部賽車必
須有一部賽車的聲音，但這種聲音並不是一成不變的。現在我們還不知道將來的V6渦輪增
壓會使F1賽車發出什麼樣的聲音，但那一定會是非常棒的。”他認為，他們有能力和法拉
利、雷諾等引擎供應商競爭。
http://sports.163.com/12/0620/08/84E7RDHO00051CDQ.html
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