很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退 - 電動車

Kelly avatar
By Kelly
at 2022-05-26T00:16

Table of Contents

※ 引述《nknu20 (HI!~)》之銘言：
: 電車是未來的趨勢
: 肯定是，不容質疑
: 尤其是在台灣
: 希望車商，政府加速轉型
: 以便人民進化
: 愛你唷！
看到這篇讓小弟想要討論一下
以台灣的環境
推動全民換電動車會比較好嗎？
油電車不會是另一個選擇嗎？

目前主要的發電方式還是火力發電為主
換句話說
電動車充的電其實也是燒天然氣來的
只是從燒汽油改成燒天然氣
這樣對空污真的有幫助嗎？

除此之外
原本是每台車自己的引擎燒石油製造能量
現在全部換給火力發電廠統一製造
發電廠的容載量足夠生產這麼多能量嗎？
假如目前30%的油車換成電車
需要的電量資源也是很可觀的吧

然後電網傳輸也會有能量損耗
反而油電車能量自產自銷
假如煞車動能回收率夠高的話
油電車不會比較好嗎？
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All Comments

Agnes avatar
By Agnes
at 2022-05-25T09:31
電廠效率比較高啊= =而且若是綠電也沒溫室氣體問題
Elvira avatar
By Elvira
at 2022-05-28T23:26
油電成熟的就日系車，其他車廠當然直接繞過拼電車
連T牌自己都出電車了
Jake avatar
By Jake
at 2022-05-25T09:31
大勢所趨
Agnes avatar
By Agnes
at 2022-05-28T23:26
綠電就裝太陽能板在車上，讓他自己充啊
Hardy avatar
By Hardy
at 2022-05-25T09:31
簡單的說，補貼一台特斯拉貨物稅要40~50萬，可以拿
來補貼5台國產的油電車，讓價格等同甚至略低於汽油
車。空污改善上，五台油電車在路上跑，應該比四台
汽油車+一台電動車好
Emily avatar
By Emily
at 2022-05-28T23:26
好不好不是平民用猜的回答，這種問題就算發動公投
然後過半都反電車也沒用，就像現在機車這麼貴，政
府會重新開放廠商做便宜的小50來賣嗎？就算全國有
過半民眾認為讓小50重回市場比較好，一台賣一萬八
讓年輕人減輕負擔有啥不好？廠商也巴不得可以重新
生產來賣，但你覺得這樣問有用嗎？
Una avatar
By Una
at 2022-05-25T09:31
好了啦 政府缺電就是能源政策跟工業用電大 現在卻
本末倒置來黑電動車 油車的廢氣也是污染源 別忘了
Kelly avatar
By Kelly
at 2022-05-28T23:26
小50十台有九台噴黑煙= =
Olivia avatar
By Olivia
at 2022-05-25T09:31
進口國產補助那根本是稅的問題，亂比一通
Olivia avatar
By Olivia
at 2022-05-28T23:26
歐盟的cafe門檻愈提愈高，就是要連油電車一起掐死
，台灣政府也無力可施，未來沒有便宜的新油車可買
，逼大家只能在全部都很貴的新電車裡挑一台，就跟
你現在買不到便宜的dio只能花七八萬買機車是一樣的
道理，環保的代價就是讓產品變貴，消費者是沒辦法
反抗的，不爽就只能買老車來騎，未來油車也是一樣
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2022-05-25T09:31
小50噴黑煙又怎樣？電黑何時在乎過環保跟廢氣排放
了，當國際組織都說電比油環保你們也不是不信愛東
扯西扯嗎？結果對象換成機車就立馬嫌它會噴黑煙？
James avatar
By James
at 2022-05-28T23:26
有補助，我猜車商更會漲價賣
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2022-05-25T09:31
講的油車沒排廢氣一樣
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2022-05-28T23:26
電動車幾年了 還在基礎Q&A
Isabella avatar
By Isabella
at 2022-05-25T09:31
花這麼多時間打字 去GOOGLE一下馬上有答案
Jessica avatar
By Jessica
at 2022-05-28T23:26
覺得空汙集中對環境沒幫助，那幹嘛要抗議焚化爐蓋
Franklin avatar
By Franklin
at 2022-05-25T09:31
在哪？不然台中火力發電蓋你家旁邊啊，不要抗議啊
，蓋在哪裡全台灣的污染不是都「一樣」？
Quanna avatar
By Quanna
at 2022-05-28T23:26
電車車主幾年前也是油車車主或油車乘客，油車車主幾
年後可能也是電車車主。 砲火這麼猛烈…後人爬文也
還是一樣不知道適不適合電車.或是買油車。 對大多人
來說.車就是移動的工具.講長篇大論幹麻…配備.使用
經驗.優點講完也記得分享缺點.就這麼簡單而已。
Edith avatar
By Edith
at 2022-05-25T09:31
我看等偷油塔電動車滿街跑風向就變了吧 還記得TSS 1
.87比較安全的白癡理論嗎
Freda avatar
By Freda
at 2022-05-28T23:26
現在製造產品要計算碳排，連員工開油車還是電車都會
被算進去。
Belly avatar
By Belly
at 2022-05-25T09:31
用走的好了
Margaret avatar
By Margaret
at 2022-05-28T23:26
我也覺得油電比較好，但一樣要5千回廠火就熄了
Linda avatar
By Linda
at 2022-05-25T09:31
別懷疑 給電廠燒的確能減少空汙
Caroline avatar
By Caroline
at 2022-05-28T23:26
之前有人算過了 就算 200 萬電車 也只佔全年發電量
的 1. 多趴
Agnes avatar
By Agnes
at 2022-05-25T09:31
更正是 100 萬輛
https://news.u-car.com.tw/news/article/70235
Irma avatar
By Irma
at 2022-05-28T23:26
更何況 現在根本 10 萬輛都不到
Iris avatar
By Iris
at 2022-05-25T09:31
油電半年回廠是為了第五年保固 不需要的或過保的
大可滿萬再回廠
Sarah avatar
By Sarah
at 2022-05-28T23:26
滿萬就要回廠喔？那開十萬就多回八次了欸
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2022-05-25T09:31
PTT這裡一天都3~400公里不是嗎？不就每月回廠？
Victoria avatar
By Victoria
at 2022-05-28T23:26
回答樓上 的確是這樣沒錯
Kelly avatar
By Kelly
at 2022-05-25T09:31
集中處理效能比各自排放效率高且容易管控
Steve avatar
By Steve
at 2022-05-28T23:26
況且 電車有蓄能概念 離峰充電 尖峰使用
Mia avatar
By Mia
at 2022-05-25T09:31
樓上,那是理想狀態,但現實就不是這樣
現在連儲能也只到冷氣這一塊
Steve avatar
By Steve
at 2022-05-28T23:26
DSB520說的也算對吧！大部份的人白天上班用電車(尖
峰使用)，睡前充電。
Hedy avatar
By Hedy
at 2022-05-25T09:31
中油煉油的電費總是被遺忘這鼻孔
Mason avatar
By Mason
at 2022-05-28T23:26
之前不是國外報導全民電動車目前電網根本無法負荷
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2022-05-25T09:31
火力發電的煙蔥比較高，擴散比較
Jessica avatar
By Jessica
at 2022-05-28T23:26
火力發電的效率跟排污即使把輸電跟充電耗損都算進去
Lydia avatar
By Lydia
at 2022-05-25T09:31
還是屌打內燃機。全台灣的汽車都變電車，只要不是所
有車都在尖峰時間充電，對電網的影響小到可以忽略不
計。另外不要忘記，如果全部汽油車變電車，電力需求
不是只有增加，煉油廠是超級耗能工業，煉油廠產能下
降回吐的能量即時無法100%補足電車需求，也不會是淨
增加
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2022-05-28T23:26
全都插慢充,是嗎???
Olga avatar
By Olga
at 2022-05-25T09:31
每次就是會扯工業電多少,電動車多少
那乾脆以後限定超充站都只能去工業區設站不就好了 ?
Mason avatar
By Mason
at 2022-05-28T23:26
你想吸自己車跟隔壁車的廢氣嗎？
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2022-05-25T09:31
當年政府挖錢蓋國一時,也是被diss說花大錢蓋了幹嗎
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2022-05-28T23:26
個人認為,建議政府限制民眾家戶快充不得安裝高於3KW
Iris avatar
By Iris
at 2022-05-25T09:31
的規格(差不多是15A@220V),這樣的就免裝EMS系統
更正:家用充電
Rachel avatar
By Rachel
at 2022-05-28T23:26
畢竟這差不多就是一台冷氣的噸數
Irma avatar
By Irma
at 2022-05-25T09:31
真以為超充站那麼多人用喔 那是因為有些車主有終身
Ivy avatar
By Ivy
at 2022-05-28T23:26
免費 不然那麼貴 除非真的逼不得已 不然誰要超充
實際車主狀況就是每天回家慢慢充到隔天醒來出門 不
要再當雲車主了
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2022-05-25T09:31
工業用電就是大 這就是事實 講不得？
Olive avatar
By Olive
at 2022-05-28T23:26
幾百年前的跳針文又要講一次
Catherine avatar
By Catherine
at 2022-05-25T09:31
好笑,要是照樓樓上的說法
Leila avatar
By Leila
at 2022-05-28T23:26
"那第三方快速充電站,是要蓋給鬼上門啊"
都信誓旦旦說大家一定都會在家充電充飽才出門
Tom avatar
By Tom
at 2022-05-25T09:31
污染的問題有很多人做過研究了，自己找來看好嗎
Ula avatar
By Ula
at 2022-05-28T23:26
電車能源來源不乾淨跟電網負荷的確也是一種問題，
不過不是電車的主要污染而且這方面不是只有電車的
問題
Carol avatar
By Carol
at 2022-05-25T09:31
每次討論就一定有人扯這個，自己去查轉換效率到底
差多少啦
Robert avatar
By Robert
at 2022-05-28T23:26
順道一提,當初畫大餅的powerwall跟反向供電這一塊
現實上也是.........
Ursula avatar
By Ursula
at 2022-05-25T09:31
廣設超充就是為了讓電車普及化啊，台灣人口密度這
麼高，一堆人住公寓，車不是停路邊就是停河濱停車
場，只賣給有私人車位能拉電樁的話根本就無法普及
Lauren avatar
By Lauren
at 2022-05-28T23:26
一堆問號你先去查數據查完再來問
Hazel avatar
By Hazel
at 2022-05-25T09:31
提那個台灣沒有賣的powerwall 笑死
Kyle avatar
By Kyle
at 2022-05-28T23:26
超充是用來緊急需要用電的解決方案 不是你每天開電
車的方案 不要雲了拜託
Kumar avatar
By Kumar
at 2022-05-25T09:31
再廢的電機效率都比熱機高很多
Tracy avatar
By Tracy
at 2022-05-28T23:26
一般人的開車不是鎖在熱效率那麼高
能長時間維持較佳的熱效率只有電廠做得到
Queena avatar
By Queena
at 2022-05-25T09:31
雖然我開油電 但這篇邏輯0分 就算讓引擎保持最高效
率純發電給電池充電 那個效率還是比電廠低 而且你現
在用的電還是有少部分綠能 但油電車的電是百分百汽
油 怎麼比？
Hardy avatar
By Hardy
at 2022-05-28T23:26
煞車動能回收原理就那樣 電車也有 不是油電車專屬技
術
Olivia avatar
By Olivia
at 2022-05-25T09:31
一個能集中管理空污 一個分散各地空污 選哪個
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2022-05-28T23:26
講得好像挖石油提煉石油運輸石油不耗能一樣
Callum avatar
By Callum
at 2022-05-25T09:31
現在問題是 電廠缺電/火力發電

重返臺灣尚在最後簽約階段、可望導入電

Robert avatar
By Robert
at 2022-05-25T22:21
原文連結：https://news.u-car.com.tw/news/article/70623 原文內容： 重返臺灣尚在最後簽約階段、可望導入電動化產品，Master Win集團取得Opel品牌代理權 機率高 德國品牌 Opel 自 2012 年由前總代理裕隆集團結束代理經營權後，其新車導入在國內 ...

Lancia 公布十年品牌復興計劃、2024 年新世代 Ypsilon 打頭

Hardy avatar
By Hardy
at 2022-05-25T22:11
原文連結： https://www.carstuff.com.tw/car-news/item/36229-lancia-2024-ypsilon.html 原文內容： 在 Stellantis 開始重整旗下品牌後，目前僅有單一車款的 Lancia 似乎有了更光明的未 來。Lancia 於近日宣布了一項 ...

很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退

Edith avatar
By Edith
at 2022-05-25T07:51
電車是未來的趨勢 肯定是，不容質疑 尤其是在台灣 希望車商，政府加速轉型 以便人民進化 愛你唷！ ※ 引述《suggestjoy (Xand#39;jer)》之銘言： : 與內文有點無關 : 但我蠻好奇一件事 : 好像有些人覺得旅行不是環島就是切西瓜或是四極點 : 然後一整天的行程都是滿滿的 好幾 ...

很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退

Enid avatar
By Enid
at 2022-05-25T05:24
與內文有點無關 但我蠻好奇一件事 好像有些人覺得旅行不是環島就是切西瓜或是四極點 然後一整天的行程都是滿滿的 好幾個點 像是在行軍踩點 多車出門旅遊 要競爭誰先抵達 不然就是一定要大家同時抵達 這樣的旅行方式怎麼好像我以前當死大學生的時候 時間很多 沒事就環島 行程滿檔 不注重旅行品質 踩點重要 ...

很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退

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By Puput
at 2022-05-24T20:38
我自己的經驗，充飽順順開能跑400公里以上 一般人通常不會一時興起，就開個3、4百公里 或是連續幾個鐘頭都不上廁所或休息的 另外特斯拉建議平時可充到90% 基本上能跑300公里以上的距離 這距離足夠台北台中來回了 我自己通常過台中就會考慮住宿 不然當天扣交通時間，也沒什麼休閒品質了 我也有小孩，其實小朋友 ...